EL SECTOR DEL TAXI INICIA UN NUEVO FRENTE DE UNIDAD NACIONAL

Madrid, 7 de Septiembre de 2017

En el día de hoy, la representación de las Organizaciones Nacionales del Taxi, FEDETAXI, ANTAXI Y FETE, y de la Plataforma TNT, Plataforma Caracol y la Asociación de Radio Taxis de España (ARTE), se han reunido en Madrid en la sede de la CONFEDERACIÓN EMPRESARIAL DE MADRID (CEM), con un único objetivo, salir reforzados desde la unidad para continuar con la lucha contra la liberalización encubierta del sector de las VTC y el desequilibrio creado al Servicio Publico del Taxi.

En dicha reunión, se ha hecho una valoración de la situación:

  • Abandono de la política local, autonómica y estatal relativa a la regulación eficaz del sector desde hace años, lo que ha dejado el futuro del taxi en manos de las decisiones judiciales.
  • Inestabilidad e inseguridad para más de 100.000 familias que viven del taxi en toda España.
  • Desamparo de un Servicio Publico regulado que se asoma al abismo de la desregulación normativa sin criterio político para abordar las reformas necesarias para garantizar un equilibrio económico.
  • Entrada de multinacionales con sedes en paraísos fiscales que generan elusión fiscal, precarización, incumplimiento continuo de la normativa vigente, con el objetivo de conseguir un monopolio, a costa de un Servicio Publico eficaz como es el Taxi, todo ello con la complicidad de la Administración, ya sea por acción (CNMC) o inacción (Gobierno Nacional y Autonómico).
  • Falta de información en gran parte de la Opinión Publica, que no acaba de entender la diferencia entre un Servicio Público Profesional del Taxi con tarifas reguladas y la gran mentira que venden las nuevas plataformas y sus abusivas tarifas dinámicas, disfrazando con mucha inversión en publicidad la verdad de un futuro de precariedad en el transporte discrecional de viajeros.

En la reunión se han puesto sobre la mesa múltiples propuestas, y se ha llegado a los siguientes acuerdos:

  1. Aparcar las diferencias del sector e iniciar un frente de Unidad Nacional para consensuar medidas elaboradas y con toda la contundencia de la que seamos capaces, para conseguir soluciones reales y eficaces a los problemas existentes.
  2. Emplazar a los presentes el lunes día 11 de Septiembre a crear 5 comisiones de Trabajo, para estudiar y elaborar la estrategia a seguir, formadas por representantes de todas las organizaciones y asociaciones presentes:
  • JURIDICA
  • ESTRATEGIA
  • COMUNICACIÓN
  • INNOVACION TECNOLOGICA
  • RÉGIMEN INTERNO DEL SECTOR
  1. Presentar un escrito unánime al Ministro de Fomento, D. Iñigo de la Serna, solicitando una reunión para trasladarle la problemática y encontrar la respuesta política que las principales organizaciones llevan años solicitando, y que se les ha prometido una y otra vez por anteriores gobiernos.

SOLO SI ESTAMOS UNIDOS SEREMOS REALMENTE FUERTES

NECESITAMOS UN SECTOR QUE SIGA LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI DE CALIDAD

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NOTA DE PRENSA REGULACIÓN AGOSTO

LA ACTUAL ADMINISTRACION PUEDE SACAR AL TAXI DE VALENCIA DEL SIGLO XIX EN CUANTO A EXPLOTACIÓN LABORAL Y FRAUDE FISCAL CON MEDIDAS COMO LA REGULACION DEL SERVICIO EN EL MES DE AGOSTO

 

  • La Gremial y la Empresarial del taxi, en connivencia con la anterior Administración, han convertido al sector del Taxi de Valencia en un foco de fraude y explotación laboral.
  • Esta nueva Consellería de Transportes, con la implicación real de la Inspección de Trabajo, pueden acabar con la situación de que un asalariado del Taxi haga jornadas de 16 horas diarias sin vacaciones ni descansos.

EL SECTOR DEL TAXI HA CUBIERTO PERFECTAMENTE LA DEMANDA EXISTENTE ESTE MES DE AGOSTO EN LA CIUDAD DE VALENCIA

 

  • Valoración muy positiva de la Regulación aprobada para el mes de Agosto.
  • El nuevo Director de Transportes Carlos Domingo Soler, reduce la explotación laboral que ha existido en el sector durante años en el mes de Agosto.
  • El Taxista de Valencia espera con esperanza nuevas regulaciones y medidas de esta nueva Administración en un futuro cercano, que mejoren las condiciones de trabajo.

 

Las asociaciones que representan a la mayoría de Taxistas Autónomos de Valencia hacen una valoración muy positiva de las dos primeras semanas de Regulación del servicio de Taxi en el Área de Prestación Conjunta de Valencia.

La oferta de Taxis se ha ajustado perfectamente a la demanda, pasando de ver cientos de taxis parados por la ciudad, incluso en puertas de locales de ocio, (con el deterioro en nuestra imagen) a ver paradas de taxis con unos pocos taxis, pero siempre manteniendo una oferta visible en estaciones y paradas habituales.

El nuevo Director de Transportes Carlos Domingo Soler, ha acertado plenamente con esta Regulación del sector que reduce (aunque no desparezca del todo) la explotación laboral que ha existido en el sector durante años en el mes de Agosto.

La Administración anterior, ha permitido y fomentado que algunos empresarios y floteros, amparados por la Asociación Gremial y la Asociación Empresarial, se saltaran los convenios laborales, pisoteando los derechos de los asalariados del Taxi, obligando a sus conductores a hacer jornadas de 16 horas diarias, sin vacaciones ni descansos, ejerciendo una competencia desleal a los taxistas autónomos de Valencia que han tenido que hacer jornadas similares para obtener un salario decente, por no hablar del fraude fiscal que supone el alquiler de licencias, que es una practica habitual de este tipo de empresarios.

Los taxistas de Valencia espera con esperanza nuevas medidas reguladoras que mejoren las condiciones de trabajo, además de que la Inspección de Trabajo se implique con mas fuerza en acabar con el fraude y la explotación laboral de una vez por todas, y el taxi pueda cerrar esta etapa decadente y entrar en el siglo XXI como el resto de sectores han hecho desde hace años, mejorando su imagen, y sobre todo mejorando la calidad del servicio, con tecnología, mejores vehículos , y unos conductores en plena condiciones.

LA JUNTA DIRECTIVA

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