Noticias relacionadas con el sector del taxi

El Ayuntamiento respalda las reivindicaciones del sector del taxi a la Junta en materia

El Ayuntamiento respalda las reivindicaciones del sector del taxi a la Junta en materia de

MIGUEL TOMÁS

El Ayuntamiento de Marbella expresó hoy su respaldo a los taxistas en sus reclamaciones a la Junta de Andalucía en relación al intrusismo en el sector. El Consistorio apoya las reivindicaciones de los taxistas que tienen prevista una manifestación el 14 de julio en Sevilla para luchar “contra las aplicaciones piratas, la pasividad de la Junta de Andalucía, y contra el acoso de esta administración a través de sanciones económicas”.

Según informaron desde el Ayuntamiento, los taxistas reclaman al Gobierno andaluz, entre otras exigencias, la modificación del artículo 45 de la ley 2/2003, para la inmovilización inmediata de los vehículos piratas, con medidas reales contra el intrusismo y el aumento del número de inspectores.

También exigen el cumplimiento de la disposición transitoria quinta sobre asunción de funciones del Consejo Andaluz del Taxi del Reglamento “para el que tenían 12 meses y ya han pasado 28”.

Redacción

Así, desde el Consistorio marbellí indicaron que con el objetivo de evitar esta actividad ilegal y sus negativas repercusiones, un año más, desde las delegaciones de Tráfico, Transportes y Circulación y Seguridad Ciudadana se ha diseñado un marco de colaboración con el colectivo de taxistas del municipio, en el que se ha creado un protocolo de actuación destinado a obtener una comunicación lo más inmediata y directa posible entre los mismos y la Policía Local, a fin de permitir una rápida actuación de los agentes ante el requerimiento de cualquier taxista que fuera testigo de esta actividad ilegal.

Tras los buenos datos obtenidos en las pasadas campaña contra el intrusismo llevadas a cabo en años anteriores, se ha puesto en marcha la campaña de verano 2014, en la que, de nuevo en colaboración con la Guardia Civil de Tráfico, se intensificará el control en la actividad de transporte de viajeros en automóviles de turismo, prestando especial atención a las posibles irregularidades en las contrataciones del servicio de los VTC y a los llamados “taxis piratas”, particulares que realizan su actividad sin ningún tipo de autorización administrativa.

Se establecerán controles de la Policía Local, en colaboración con la Guardia Civil, en los principales establecimientos hoteleros, en las diferentes zonas de ocio y en las distintas vías de la ciudad. Se dispondrán dos patrullas diarias por turno (mañana, tarde y noche) y zona (de Marbella y San Pedro Alcántara), con independencia de la atención preferente, desde la Sala del 092 de la Policía Local, de las llamadas que realicen los propios taxistas personalmente o a través de la central de radio-taxi, alertando de posibles servicios ilegales.

Este operativo se verá reforzado por agentes de paisano de la Policía Local, especializados en transporte, que servirán de apoyo a las unidades uniformadas y que permitirá una mayor eficacia en la detección de la actividad ilegal de transporte de viajeros.

Todo el dispositivo será coordinado por los Inspectores de Policía Local y Guardia Civil, que recabarán la información diaria facilitada tanto por los taxistas directamente como la aportada por la Delegación de Tráfico, Transportes y Circulación, a fin de optimizar el funcionamiento del mismo

Publicado por Infotaxi.

Nueva York bloquea la llegada Lyft, servicio de vehículos compartidos rival de Uber

Nueva York bloquea la llegada Lyft, servicio de vehículos compartidos rival de Uber Imagen de la empresa de transporte Lyft.
(LYFT) Se trata de una aplicación que conecta vehículos con chófer y potenciales pasajeros y que ya funciona en varias ciudades estadounidenses.

Las autoridades neoyorquinas consideran que la empresa no cumple con la legislación vigente sobre esta materia. La empresa no quiso pactar con la ciudad, al contrario de lo que hizo Uber.

emailCompartir EFE. 12.07.2014 – 11:20h Las autoridades de Nueva York bloquearon el lanzamiento en la Gran Manzana de Lyft, una aplicación que conecta a vehículos con chófer y potenciales pasajeros, al considerar que no cumple con la legislación vigente.

A diferencia de otros servicios parecidos como el popular Uber, Lyft no quiso pactar con las autoridades neoyorquinas, que se movieron rápidamente para impedir que comenzase sus operaciones en la ciudad este viernes por la noche, tal y como tenía previsto. El fiscal general del estado, Eric Schneiderman, presentó una moción ante la Corte Suprema del estado para paralizar las actividades de la empresa, que fue aceptada por el tribunal.

“Perseguimos esta acción sólo después de hacer repetidas ofertas para trabajar con Lyft con el fin de asegurar que sus prácticas comerciales cumplen con la ley”, explicó Schneiderman en un comunicado. Estamos a favor de la innovación, pero si permitimos a Lyft burlar docenas de leyes pondríamos a los que respetan la ley en una desventaja significativa Según el fiscal, “en lugar de colaborar con el estado para fomentar el cumplimiento de su servicio con las leyes y proteger al público, como otras compañías de tecnología han hecho tan reciente como esta semana, Lyft decidió seguir adelante y simplemente ignorar las leyes estatales y locales”.

Esta misma semana, su rival Uber pactó con la Fiscalía limitar sus precios durante emergencias y desastres naturales para cumplir con las leyes del Estado. “Estamos a favor de la innovación y la promoción de la competencia, pero si permitimos a Lyft burlar docenas de diferentes leyes pondríamos competidores que respetan la ley en una desventaja significativa”, justificó Schneiderman.

La Fiscalía basó su moción en el argumento de que Lyft funciona como un negocio de transporte con chófer habitual, es decir, que simplemente gestiona los pedidos a través de una aplicación móvil y que no es un verdadero servicio entre particulares. De esa forma, para operar debería contar con las licencias que necesitan ese tipo de compañías.

Los coches de Lyft se caracterizan por portar un gran bigote de color rosa pegado al frontal del vehículo y ya circulan por varias ciudades de Estados Unidos 

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2191699/0/nueva-york/bloquea-lyft/rival-uber/#xtor=AD-15&xts=467263

La Mesa Técnica del Taxi demandará a Uber

La Mesa Técnica del Taxi demandará a Uber

Las organizaciones representativas de la Mesa Técnica del Taxi (STAC, ATC, CMT y AET) presentarán denuncias y demandas judiciales contra Uber, a nivel de Transportes, Seguridad Social y Hacienda.

 

En un encuentro mantenido con el director general de Transports, Pere Padrosa, representantes de la Guardia Urbana y de los Mossos d’Esquadra y el gerente del IMET, Eduard Ràmia se comunicó al sector de quese han abierto 5 expedientes sancionadores contra conductores y contra la aplicación de Uber.

 

En total son 10 sanciones por valor de 4.000 euros cada una de ellas y una vez sean firmes las sanciones, se precintará los vehículos durante 3 meses. Asimismo se ha informado de que se han abierto otros 82 expedientes a vehículos sin autorización.

 

Como ya anunció en anteriores encuentros la Generalitat, se ha instado a Uber a cesar su actividad en toda Catalunya. Además, se le ha solicitado toda la información de los servicios realizados y de los contratos de los conductores que trabajan para esta aplicación.

 

En caso de que la empresa se niegue a dar la información, Transportes advierte de que se le abriría otro expediente por “obstrucción” a la labor inspectora. Además, toda la información obtenida hasta ahora será transmitida a los departamentos de Seguridad Social, Hacienda, Trabajo y a la Dirección General de Seguros para que intervengan ante “supuestos delitos de estafa”.

 

Más control

 

Otro de los puntos tratados fue la creación de un centro de coordinación entre Mossos d’Esquadra y Guardia Urbana para actuar contra esta aplicación y también contra el intrusismo en general y que funcionará de manera “inmediata”.

 

Además, a final de año, se presentará junto a la ley de acompañamiento de los presupuestos la modificación de la ley de Transportes de Catalunya para poder inmovilizar los vehículos detectados como piratas o ilegales

Publicado en la gaceta del taxi.

El Supremo declara ilegal multar sin parar al conductor

El Supremo declara ilegal multar sin parar al conductor

José Luis Castillejo

El Tribunal Supremo (TS) ha anulado el artículo de la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, aprobada en 2010, que permitía a los agentes denunciar a los conductores sin necesidad de pararles. El alto tribunal ha estimado un recurso de la Asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que sostenía que el citado artículo no tenía cobertura legal.

En un comunicado, AEA ha explicado que el Supremo anula la posibilidad de que los agentes pueden denunciar a los conductores sin necesidad de pararles ni notificarles las denuncias “cuando se encontraran regulando el tráfico o carecieran de medios para perseguir a los vehículos infractores” .

La sentencia apunta que la excepción a la notificación de las denuncias se produce cuando se formulen en circunstancias en que la detención del vehículo pueda originar un riesgo para la circulación y el agente debe indicar los motivos concretos que la impiden.

“Por lo que siendo suficientemente explicita, sencilla y clara no habría razón para admitir un texto reglamentario que amplía con respecto a ella la posibilidad de demorar una notificación que en principio y para garantía tanto de la administración como del denunciado debe realizarse en el acto”, añade el fallo del Supremo.

Indemnizaciones a conductores

Sin embargo, según AEA, esta decisión judicial sólo tiene efectos para las denuncias formuladas entre el 17 de noviembre de 2010 y el pasado 8 de junio, ya que, ante la posibilidad de una sentencia contraria a sus intereses, el Ayuntamiento de Madrid “pidió al Gobierno que legalizara lo que el Supremo ahora ha declarado ilegal”.

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, ha mostrado su satisfacción por el fallo del Supremo y ha anunciado que van a pedir a la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, la revisión y cancelación inmediata de todos los expedientes en tramitación de sus socios, incluso los que estén en la Agencia Tributaria, en los que las denuncias no se hubieran notificado en el acto al infractor sin causa justificada.

En cuanto a la que se haya abonado, AEA va solicitar que se indemnice con una cantidad equivalente al importe de las multas pagadas, así como el reintegro de los puntos detraídos, en aquellos casos que procedan. “A pesar de nuestras reiteradas advertencias el Ayuntamiento de Madrid ha venido mantenido durante años una situación que era manifiestamente ilegal”, ha añadido Arnaldo.

Según los cálculos de AEA, aproximadamente el 80% de las denuncias formuladas por la policía local y los agentes de movilidad desde la entrada en vigor de la Ordenanza de Movilidad en Madrid se ha tramitado en función a este artículo declarado ilegal por el Tribunal Supremo, por lo cual “podría afectar a más de 600.000 expedientes sancionadores

Publicado por wasap de Autónomos unidos.

El coste y el tiempo de recorrido del taxi se podrá conocer de antemano

El coste y el tiempo de recorrido del taxi se podrá conocer de antemano

PORMIGUEL TOMÁS

Una aplicación permitirá a los usuarios pedir el servicio sin llamar por teléfono

A falta de los últimos retoques que permitan ponerla a punto, los taxistas de Vigo tienen intención de presentar en sociedad la próxima semana una aplicación que supondrá toda una revolución en el servicio que prestan en Vigo.

Aunque los detalles se darán a conocer en el momento de su puesta en marcha, ya se sabe que la aplicación será gratuita y que a través de ella se podrá conocer el precio del viaje y el tiempo aproximado de recorrido. Por medio de la pantalla del móvil, el usuario puede seguir en todo momento la ubicación del vehículo y el recorrido que lleva a cabo. Además, permite programar servicios de forma anticipada como las salidas de madrugada.

Si el cliente tiene intención de viajar con una persona en silla de ruedas, un bebé o un animal, se le enviará un servicio especial.

En principio, la aplicación se iba a poner en marcha a principios de año, pero se ha tenido que retrasar hasta el verano debido a una serie de imprevistos. En la actualidad se está tratando de incluir el número de los edificios de cada calle a la aplicación, que de momento no facilita. Una vez resuelto este detalle, que se calcula será en breve, el medio millar de taxistas ya podrá trabajar con la aplicación. Con ella pretenden facilitar las cosas a los clientes y, al mismo tiempo, aumentar el número de servicios, algo que ya han conseguido profesionales de otras ciudades que lo han puesto en marcha, como Madrid.

Entre las pretensiones de los taxistas vigueses figura el fomento del taxi compartido, que con la aplicación podría facilitarse en un radio de quinientos metros, según asegura el presidente de la cooperativa, de la asociación de autopatronos y de la central radiotaxi, Manuel Chorén. También pretenden lograr un mayor acceso entre el público joven, más proclive a las nuevas tecnologías, y facilitar el uso a los turistas para concertar el servicio antes incluso de su llegada a Vigo.

 Otra ventaja es que al solicitar el taxi a través de la aplicación, para lo que solo es necesario escribir la dirección del cliente en el móvil, se ahorra la llamada.

Con esta iniciativa los taxistas vigueses tratan de adaptarse a las nuevas tecnologías y plantar cara a aplicaciones como Uber.

Explican que la diferencia de su oferta con esta última es que opera con vehículos que disponen de licencia de taxi y, por tanto, es legal cien por cien.

En opinión de Manuel Chorén, el sector está haciendo lo imposible para renovarse y competir con otras opciones, la mayoría de las veces ilegales. Es el caso, dice, de los servicios pirata que se ofrecen en puntos clave de la ciudad como es el aeropuerto o las inmediaciones de algunos hospitales. Pide a las administraciones que pongan el máximo interés con lo que, consideran, se ha convertido en una lacra

Publicado por Infotaxi.

Compromiso firme de las administraciones (Generalitat y Ajuntament) de cerrar UBER

Compromiso firme de las administraciones (Generalitat y Ajuntament) de cerrar UBER

Las organizaciones de la Taula Tècnica del Taxi presentarán demandas judiciales conta la aplicación ilegal

BARCELONA.- Las organizaciones representativas de la Taula Tècnica del Taxi (STAC, ATC, CMT y AET) han mantenido en el dia de hoy una reunión con el president del IMET, Eduard Freixedes; con el director general de Transports, Pere Padrosa; representantes de la Guardia Urbana y de los Mossos d’Esquadra; y también estuvieron el subdirector de Transports, Josep Mª Fortuny y el gerente del IMET, Eduard Ràmia.

La principal conclusión, tras la información dada de los diferentes expedientes abiertos por la administración, es unánime: compromiso firme y contundente del cierre de la aplicación UBER.

Asimismo, las organizaciones de la Taula Técnica del Taxi van a presentar denuncias y demandas judiciales contra la citada aplicación por incumplimiento de las normas tanto a nivel de Transports, Seguridad Social y Hacienda.

Las informaciones dadas por ambas administraciones son las siguientes:

1. Los expedientes informativos, en total 5 de momento, han pasado a ser expedientes sancionadores contra los conductores y contra UBER por una cantidad de 4.000 euros cada uno de ellos. En total, son 10 sanciones por ese valor cada una de ellas. A los conductores denunciados una vez que la sanción sea firme, se les precintará el vehículo durante 3 meses. Asimismo se ha informado de la apertura de 82 expedientes a vehículos que no llevaban ningún tipo de autorización. Estos seguirán el mismo camino que el resto de expedientes abiertos hasta ahora con la misma sanción.

2. Una vez acabado todo el proceso administrativo, ya se le ha comunicado a UBER que CESE SU ACTIVIDAD en toda Catalunya y se le ha solicitado toda la información de los servicios realizados y de los contratos de los conductores que trabajan para esta aplicación Y serán sancionados de la misma manera que lo han sido los abiertos hasta ahora.

3. En caso que la empresa UBER SE NEGARÁ A DAR LA INFORMACIÓN se le abriría otro expediente por OBSTRUCCIÓN a la labor inspectora.

4. La información obtenida hasta ahora de UBER será transmitida a los departamentos de Seguridad Social, Hacienda, Trabajo y a la Dirección General de Seguros para que intervengan ante supuestos delitos de estafa.

5. Tanto Mossos d’Esquadra como Guardia Urbana han creado un centro de coordinación para actuar contra esta aplicación y también contra el intrusismo en general. Que funcionará de forma inmediata.

6. A final de año, se presentará, junto a la ley de acompañamiento de los presupuestos, la modificación de la ley de Transportes de Catalunya para poder inmovilizar los vehículos detectados como piratas o ilegales.

7. Los funcionarios de la oficina de Turismo del Aeropuerto de Barcelona que fueron detectados con irregularidades en la T-2 han sido expedientados y trasladados.

See more at: http://www.stac.cat/compromiso-firme-de-las-administraciones-generalitat-y-ajuntament-de-cerrar-uber/

Publicado por wasap de Autónomos unidos .

¿Es Uber más barato y eficaz que el taxi?

¿Es Uber más barato y eficaz que el taxi?

PORMIGUEL TOMÁS

Aunque es cierto que el servicio de Uber puede ser cómodo a la hora de contratar y pagar, ¿sale a cuenta dejar el taxi? Es muy discutible

La guerra de los taxistas contra la amenaza de la aplicación rompedora Uber no cesa. Después de la primera huelga global de la historia del taxi del pasado día 11 de junio, ha habido otras protestas para intentar frenar la implantación de la empresa que pone en contacto conductores particulares y clientes al margen del sector regulado. Aunque es cierto que el servicio puede ser cómodo a la hora de contratar y pagar, ¿sale a cuenta cambiar el taxi por Uber? Es muy discutible tanto por precio como por servicio y garantías.

El coste para un cliente de desplazarse, por ejemplo, de la plaza de Catalunya de Barcelona al centro de Badalona, situado a una distancia de 10,62 kilómetros, puede ser de una horquilla de 16 euros a 21, según la página web de Uber. En cambio, la tarifa oficial que cobraría un taxista regulado sería de 20,3 euros, según elÁrea Metropolitana de Barcelona. Es decir, que en el mejor de los casos, el cliente se puede ahorrar 4,3 euros, un 21%, y en el peor de los casos puede costar incluso 70 céntimos más.

Los precios de la calculadora de Uber no casan al 100% con las tarifas básicas, que sí son más atractivas que las del taxi oficial: un euro de tarifa base más 0,75 euros por kilómetro y 0,30 euros por minuto, con un cobro mínimo de tres euros con independencia del trayecto. El taxi cobra 2,10 euros de bajada de bandera y 1,03 euros por kilómetro y 0,35 euros por minuto.

En contra del Área Metropolitana de Barcelona hay que decir que la estimación de la duración del viaje, de 14 minutos, es altamente improbable y sólo sería posible con tráfico completamente fluido tanto en la autovía como en las calles de ambas ciudades.

Una prueba llevada a cabo por el diario británico The Telegraph dio como resultado que el taxi clásico de Londres fue el servicio más rápido pero también el más caro con diferencia (32,20 libras). El de Uber fue el segundo más barato (10 libras menos) pero mucho más lento (tardó media hora más que el taxi) debido a la dificultad para encontrar un vehículo disponible. El coche de la flota de Mini Cabs fue el mejor en la relación rapidez/precio.

Del precio que marque el taxímetro, el profesional tendrá que pagar sus costes ordinarios de gasóleo, mantenimiento del coche, cotización a la Seguridad Social e IRPF, así como el préstamo para pagar la licencia si todavía no lo ha liquidado. En cambio, el conductor de Uber recibe una cantidad con un descuento de un 20%, que es la cantidad que se queda la aplicación por poner en contacto coches y clientes. Es muy probable que los conductores que se han inscrito como chóferes no regulados no paguen ni cotizaciones ni impuestos, tal como han reconocido algunos de ellos en varias entrevistas con medios de comunicación.

¡Uber para todos…los taxistas!

La apuesta de Uber, que tiene como accionistas a fondos de inversión y capital riesgo entre los que se encuentra Google Ventures, tiene pocas posibilidades de prosperar a la brava, tal como lo ha planteado inicialmente la compañía, por la oposición frontal comprensible de los taxistas y el freno de la Administración, como demuestran las sanciones impuestas por la Generalitat. Sin embargo, es difícil luchar contra una empresa ubicada en un paraíso fiscal.

Los mercados regulados como el del taxi suelen ser por naturaleza monopolios o carecer de una mínima competencia. La irrupción de Uber ha sacudido un sector que hasta ahora era hermético. La regulación y la economía de servicios compartidos o colaborativa son en sí mismas contradictorias. Aunque puede haber un punto de encuentro a corto plazo. Uber es una buena aplicación, como otras como Hailo y MyTaxi, para encontrar transporte que, al servicio de los taxistas, permitiría modernizar y dinamizar el sector. ¡Uber para todos!

El Periodico.

Publicado por Infotaxi.

Taxistas taiwaneses se unen a protestas contra aplicaciones como ‘Uber’

Taxistas taiwaneses se unen a protestas contra aplicaciones como ‘Uber’

PORMIGUEL TOMÁS

El Ministerio de Transporte asegura que el servicio no está infringiendo técnicamente la ley ya que se describe como una empresa de alquiler

Cientos de taxistas rodearon este lunes el Ministeriode Transporte de la isla para protestar por la aprobación de empresas que ofrecen aplicaciones de internet para servicios detransporte. Participaron unos 1.200 taxistas según datos de las dos asociaciones que organizaron la protesta, y unos 200 policías intervinieron para mantener el orden.

‘Uber’, en el centro de todas las protestas

Los taxistas piden al gobierno que no permitan que la empresa de San Francisco ‘Uber’ y otras ofrezcan servicios de transporte, con precios ligados a la distancia y el tiempo del recorrido, por medio de aplicaciones para teléfonos móviles. “El gobierno debe impedir estacompetencia ilegal“, dijo, en rueda de prensa, Lin Sheng-ho, uno de los dirigentes organizadores de la protesta.

El desencadenante de la protesta es el lanzamiento en la isla de la aplicación para teléfonos móviles de la empresa ‘Uber’, que ya ha desencadenado protestas en otras ciudades del mundo. ElMinisterio de Transporte de Taiwán asegura que ‘Uber’ no está infringiendo técnicamente la ley ya que se describe como una empresa de alquiler y no como servicios similares a los taxis.

Publicado por Infotaxi.

Los Taxistas de Nueva York se rebelan contra Uber

Barcelona. (Agencias).- El servicio de alquiler de coches Uber también está causando estragos en Nueva York. Los taxis de la Gran Manzana se han visto obligados a rebajar las tarifas hasta un 20% para competir con la app pero, aun así, el servicio low cost de Uber sigue siendo más barato que el que ofrecen los taxistas de la ciudad.

Por ejemplo, un trayecto desde la Grand Central Terminal hasta el distrito financiero costaría alrededor de 22 dólares. En vista de la fuerte competencia que supone Uber, los taxistas de Atlanta, Boston, Washington DC, Los Angeles, Chicago y San Francisco también decidieron rebajar sus tarifas.

La asociación de taxistas denuncia que Uber sólo ha reducido la tarifa para destruir la competencia y denuncia que incrementará los precios en un futuro. Ethan Gerber, Director ejecutivo de la asociación Greater New York Taxi, ha añadido que los taxis amarillos son “los más seguros y los que major cumplen la normativa” y que el servicio de Uber es más para generar publicidad que para vender un producto sólido.

Limitación de precios en emergencias y desastres naturales

Este miércoles la popular aplicación ha acordado con las autoridades de Nueva York limitar sus precios durante emergencias y desastres naturales para cumplir con las leyes del Estado, según ha informado el Fiscal General del Estado, Eric Schneiderman.

Según la fiscalía, Uber anunciará además una política nacional para limitar los precios en este tipo de situaciones en base al pacto. La compañía -que en algunos de sus servicios mantiene tarifas que cambian en función de la demanda- pondrá un tope en caso de “perturbaciones anormales de mercado” que se situará en el precio normal cobrado durante los 60 días anteriores.

Fundada en 2009, Uber conecta a vehículos con chófer y potenciales pasajeros aunque su aplicación sólo funciona con smarthpones con GPS

Leer más: http://www.lavanguardia.com/tecnologia/moviles-dispositivos/aplicaciones/20140709/54410918268/taxistas-nueva-york-uber.html#ixzz373KnqqyG 
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Contra el intrusismo y los piratas, manifestación en Sevilla el 14J

Contra el intrusismo y los piratas, manifestación en Sevilla el 14J

El taxi andaluz dirá “basta” el próximo 14J.E, las aplicaciones piratas  de 371 nuevas licencias de VTC en Málaga son tres de los motivos por los que los taxistas de Andalucía saldrán a la calle a protestar.

 

Será el próximo 14 de julio en Sevilla cuando los profesionales andaluces se manifiesten convocados por la Federación Andaluza del Taxi para defender el futuro del trabajo. La manifestación comenzará a las 10.30 y finalizará a las 16 horas frente a la Consejería de Fomento y Vivienda.

 

El sector exige a la Junta de Andalucía, que se modifique el artículo 45 de la ley 2/2003 para la inmovilización “inmediata” de los vehículos piratas. Denuncian además la pasividad del gobierno autonómico, que todavía no ha fijado unas tarifas interurbanas diferenciadas y específicas para poblaciones como Sevilla o Málaga.

 

Además, señalan que el taxi está sufriendo un acoso sin precedentes por parte de la administración, sanciones “político/ideológicas” que tienen un “claro afán” recaudatorio.

 

En un manifiesto difundido a través de sus redes sociales, la Federación se muestra rotunda afirmando que el taxi “no va a permitir que mientras 10.000 autónomos mal viven pagando sus impuestos y cotizaciones (…) existan empresas y particulares que sin permisos, sin carnet de conducir, sin seguros y sin tributar se enriquezcan mientras la administración mira para otro lado

Publicado por la Gaceta del taxi.