EUROPA PRESS 24.01.2019

Podem ha llamado este jueves a buscar “el consenso” con el sector del taxi y ha abogado por articular medidas como la limitación del número de autorizaciones para respetar la proporción establecida a nivel estatal de una VTC (vehículos con conductor) por cada 30 taxis, la aplicación de un distintivo autonómico y la exigencia de un periodo de precontratación mínima, que nunca debería ser inferior a una hora, tal y como ya se plantea en Barcelona. Antonio Montiel (en foto de archivo) EUROPA PRESS – ARCHIVO “Hay que garantizar la continuidad y seguridad que ofrece el taxi y una regulación para los VTC que evite conflictos entre colectivos al tiempo que refuerce las garantías de las personas usuarias”, ha defendido el diputado de Podem en Les Corts Valencianes, Antonio Montiel Mediante, en un comunicado. Con el Real Decreto Ley 13/2018 de 28 de septiembre el Gobierno de Pedro Sánchez decidió trasladar a las Comunidades Autónomas la regulación de las condiciones de prestación del sistema de arrendamiento de vehículos con conductor en su ámbito territorial, sin perjuicio de las competencias de los ayuntamientos en materia de movilidad urbana, ha recordado. PUBLICIDAD inRead invented by Teads A su juicio, “la Comunitat Valenciana estaba en buena situación para abordar una regulación autonómica propia al encontrarse admitida a trámite, desde julio pasado, en Les Corts una proposición de ley que, aunque necesitada de numerosos cambios vía trámite de enmiendas, hubiera permitido tramitar en un plazo razonable una regulación adaptada al nuevo marco determinado por el Real Decreto Ley dictado por el gobierno central”. Montiel ha dicho respetar que el Consell haya optado por dictar un Decreto Ley autonómico, “pero siempre que sea una herramienta para alcanzar una regulación consensuada con el sector y que se garantice que las medidas que se establezcan puedan entrar en vigor antes del final de la legislatura”, ha puntualizado. “De lo contrario, el riesgo de que estalle un conflicto similar al que se vive ya en otras capitales, estará servido”, ha advertido Montiel. Así, el diputado de la formación morada ha defendido la “búsqueda de un acuerdo con el sector del taxi”, que en la Comunitat Valenciana supone la existencia de cerca de 4.500 licencias en vigor y de miles las familias que tienen en él su medio de vida. El taxi tiene la configuración legal de “servicio público”, ha recordado Montiel, “razón por las que tanto los vehículos como los conductores están sometidos a estrictos controles y limitaciones que son medios para la seguridad jurídica y ofrecen garantías” de regularidad, tanto en horarios como en tarifas, además de incorporar seguros obligatorios que protegen ante cualquier eventualidad a las personas usuarias, ha resaltado. “MULTINACIONALES IRRESPONSABLES” Y “PRECARIZACIÓN” El diputado de Podem en Les Corts ha lamentado la transformación del tradicional sector de alquiler de vehículos con conductor que antes se dedicaba a servicios extraordinarios como bodas, gran turismo, representación, etc., en una “oferta indiscriminada de servicios con precio liberalizado a través de plataformas de contratación operadas por multinacionales irresponsables ante la persona usuaria”. Según Antonio Montiel, esto “crea confusión, precariza y puede derivar en una sobrecarga indeseable de nuestras ciudades y carreteras mediante transporte no regulado que derive en un caos”. Para Podem es “imprescindible” regular en el ámbito autonómico para diferenciar la oferta en beneficio de las personas usuarias, al tiempo que se incorporan medidas de control de las VTC que operen en nuestro territorio que eviten tanto el exceso de oferta como la precarización de las condiciones laborales de sus conductores y se refuerzan las garantías a las personas usuarias. Y aunque defiende que los ayuntamientos deben tener una participación decisiva en la concertación de esta medidas, cree necesario que exista una regulación general y común al conjunto del territorio autonómico que incluya también la necesidad de acreditar la cualificación de los conductores así como unas condiciones técnicas mínimas para los vehículos de alquiler con conductor, ha concluido.

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