Una aplicación estudia ofrecer a los taxistas para acompañar a mayores a hacer la compra

Cuando el conductor acompaña contratante, el taxímetro entrá en estado de ‘servicio de espera’

EUROPA PRESSMadridMartes, 18 julio 2017, 17:33

La aplicación de móvil de la Asociación Nacional del Taxi (ANT), ‘TaxiES‘, lanzada en 2015 para “defenderse” de las VTC, está trabajando para ofrecer un nuevo servicio social para acompañar a mayores y personas necesitadas a hacer la compra o ir al médico mientras el coche está esperando (a tarifa de parada normal).

La ANT ha firmado este martes 18 de julio un acuerdo de colaboración con Unitramc, la asociación de autónomos adherida a la UGT, con ánimo de fomentar la innovación, formación y utilidades de los taxistas adscritos a la aplicación web y de la propia herramienta, que “dentro de poco” implementará un nuevo servicio social que, de salir adelante, podría llegar a Madrid próximamente.

Según ha indicado este martes un representante del sector del taxi en Alicante, lugar de nacimiento de este servicio, la nueva aplicabilidad de la app –que podría llegar a Madrid una vez testada y aprobada por los taxistas– serviría al taxista para asistir a todo aquel que lo necesitase, como personas de la tercera edad, con movilidad reducida o gente a la que, como ha dicho el taxista alicantino, “le cuesta salir de casa”, y actuar “como familiares” para acompañarles “cuando lo necesiten”.

De esta manera, el taxímetro permanecerá en servicio de espera (lo que en Madrid supondría 20,40 euros por hora) mientras el conductor acompaña al contratante (para ir al médico, de compras, etc.) y, después de terminar el servicio, lo llevaría a otro destino con su correspondiente carga por tener el taxi en funcionamiento.

Para realizar esta serie de actividades, todos los taxistas apuntados deberán tener el título de primeros auxilios (formados por Cruz Roja, con los que tienen colaboración) y estar afiliados a Unitramc.

Con este nuevo servicio, el sector del taxi pretende “autoprosperar” ofreciendo un servicio con el que las VTC “no podrán competir”, aunque para regularizar las actividades entre todas las emisoras y canales habrá que esperar a acuerdos entre las distintas asociaciones.

Además, los firmantes del convenio han convenido en tratar de garantizar, en un futuro, que los taxistas ofrezcan también “calidad turística y dominio de idiomas”, como lo ha expresado el presidente de la ANT, Santiago Muñoz.

“Las nuevas aplicaciones tienen la capacidad de profesionalizar el sector y de evitar que vengan intrusos a destrozarnos desde fuera, ya bastantes problemas teníamos antes de que llegaran UBER y Cabify”, ha señalado el presidente de Uniatramc, Ángel Bravo Tardáguila

Publicado por las Provincias.

EUPV alerta de las “consecuencias demoledoras” de la llegada de Amazon para el comercio de Paterna

El coordinador de la formación advierte de que “no es oro todo lo que reluce” y que ·el pequeño comercio y los intermediarios serán borrados de un plumazo”

Levante-Emv 18.07.2017 | 15:07

El coordinador de EUPV, David Rodríguez, ha alertado hoy que la llegada de la multinacional Amazon a Paternapuede tener consecuencias demoledoras en el comercio local, los productores de la zona, los puestos de trabajo y la riqueza de nuestro territorio. “Ya se nos intentó vender con Puerto Mediterráneo que era una oportunidad de crear nuevos puestos de trabajo y reducir en desempleo en el municipio y ahora vuelven a intentarlo con Amazon“, ha indicado Rodríguez, quien ha añadido que “no es oro todo lo que reluce, sino todo lo contrario”.

En este mismo sentido, el máximo dirigente de la formación de izquierdas ha hecho referencia a la evidencia “de la necesidad para el comercio local de adaptarse al nuevo paradigma en el que el comercio electrónico adquiere un papel protagonista, sin embargo, no olvidemos que gran parte del comercio local ya tiene plataformas de venta por Internet”.

Para David Rodríguez, “el problema lo encontramos cuando aparece en escena un gigante como Amazon y lo fagocita todo imponiendo sus condiciones mientras que una pequeña tienda apenas tiene márgenes para poder tener ganancias con la venta de sus productos y poder pagar sueldos, alquileres, impuestos, etc.”. Además, -ha continuado- “no olvidemos el papel que el comercio local juega a la hora de dinamizar la vida social y cultural de nuestros barrios, y como el debilitamiento del tejido económico y social de ciudades como Paterna las van convirtiendo poco a poco en ciudades dormitorio”.

Por su parte, el concejal de EUPV en el Ayuntamiento de Paterna, Javier Parra, ha manifestado que ante esta situación, “es necesario que los ciudadanos sepan que el plan de Amazon es convertirse definitivamente en una plataforma de transporte y de logística a nivel mundial, pero que nadie piense que esto hará que los pequeños productores tengan una oportunidad para mejorar su margen de beneficios, o incluso que pudiera repercutir en la reactivación del tejido productivo de nuestro territorio”.

“Los pequeños productores, al igual que el pequeño comercio y los intermediarios serán borrados de un plumazo ya que la producción se concentra cada vez más y son menos empresas con empleados en peores condiciones laborales y donde los beneficios salen del país”, ha insistido Parra.

Por último, el coordinador de EUPV ha instado tanto al Ayuntamiento de Paterna como al Consell a valorar si realmente es necesaria la implantación de Amazon en este municipio, así como a defender el pequeño comercio, que es el que dinamiza la economía local”

Publicado por el Levante.

CUENTA DE LA PLATAFORMA CONTRA EL INTRUSISMO EN EL TAXI

NOTA INFORMATIVA

 

Las asociaciones representativas de la Comunidad Valenciana han abierto una cuenta bancaria con el objetivo de luchar judicialmente contra las plataformas fraudulentas y la concesión de VTC.

 

 

CUENTA DE LA PLATAFORMA CONTRA EL INTRUSISMO EN EL TAXI

ES36 2038 6173 6160 0009 4868

 

 

Se acaban de pagar 6776 € (que han adelantado las asociaciones) al abogado que ha conseguido que admitan en el Tribunal Supremo un recurso de casación contra la concesión de 200 VTC de ARES CAPITAL, retrasando unos cuantos años la sentencia.

Se va a presentar una denuncia contra CABIFY (estamos esperando la resolución definitiva del juicio contra Uber porque esto nos dirá si estamos en el camino correcto o es necesario cambiar la estrategia) y además nos estamos personando en todos los juicios en los que hay solicitadas VTC.

El sector va a necesitar que cada taxista de la Comunidad Valenciana ponga mínimo 10 €.

Se van a hacer unos bonos numerados de 10 €, y animamos a todo el que quiera colaborar a que  compre estos bonos.

Cualquier ciudadano, asociación o entidad de la Comunidad Valenciana puede colaborar también con aportaciones voluntarias.

EL SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI ES DE TODOS

 

SALVEM AL TAXI

 

En Valencia a 13 de Julio de 2017

MSC SPLENDIDA Jueves 13/07/17

 

Muelle previsto: CRUCEROS DOS

 

Hora de atraque prevista: 08:00

Hora de desatraque prevista: 16:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 2876 pasajeros

Previsión desembarque: 1303 pasajeros

Previsión embarque: 1340 pasajeros

Idiomas mayoritarios: Italiano y francés

LAS CLASES PARA LA OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCTOR DE AUTO-TAXI , DEL ÁREA DE PRESTACIÓN CONJUNTA DE VALENCIA, para el examen que se celebrará el 25 de noviembre 2017.

LA FEDERACIÓN INFORMA QUE EL PRÓXIMO DÍA

19 de septiembre 2017, SE INICIARAN

LAS CLASES PARA LA OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCTOR DE AUTO-TAXI , DEL ÁREA DE PRESTACIÓN CONJUNTA DE VALENCIA, para el exámen que se celebrará el 25 de noviembre 2017.

LAS CLASES SE IMPARTIRÁN

MARTES Y JUEVES DE 19:00 A 21:00 HORAS

PARA FORMALIZAR MATRICULA

CL CARABELA, 3-BJO CP 46009-VCIA-

HORARIO OFICINA:

Del 03-07-17  hasta el 15-09-17

de 8 a 15h.

a partir del 18-09-17

LUNES-JUEVES  DE 9.00 A 14.00 H

Y DE 16.00 A 19.00H

VIERNES 9.00 A 14.00H

 

IMPRESCINDIBLE PARA ABRIR MATRICULA ABONO CURSO Y:

 

– TENER EL PERMISO DE CONDUCIR B.

– LAS PERSONAS QUE NO TENGAN LA NACIONALIDAD ESPAÑOLA, Y SU PAIS DE ORIGEN NO SEA DE HABLA HISPANA, DEBERÁN ESTAR EN POSESIÓN DE “CERTIFICADO OFICIAL” DE LENGUA CASTELLANA nivel A2

Siempre expedido por los organismos oficiales,

LA ESCUELA OFICIAL DE IDIOMAS.

Ó

INSTITUTO CERVANTES.

“CARECER DE ANTECEDENTES PENALES.

VALENCIA, junio  de 2017

 

-LA JUNTA DIRECTIVA-

Las Organizaciones Nacionales del Taxi quieren informar al sector que el próximo día 27 de Julio de 2017, tendrá lugar en Madrid un GRAN ACTO REIVINDICATIVO DEL TAXI A NIVEL NACIONAL

NOTA DE PRENSA

                                                                               11 de Julio de 2017

Las Organizaciones Nacionales del Taxi, C.T.A.E. (Confederación de Taxistas Autónomos de España), M.E.T.A. (Mesa Estatal del Taxi) y F.E.T.E. (Federación Élite Taxi España) quieren informar al sector que, siguiendo la hoja de Ruta acordada en el  Congreso Nacional del Taxi del pasado día 6 de Abril, y puesto que no hemos recibido una respuesta satisfactoria por parte del Ministerio de Fomento a nuestras reivindicaciones, el próximo día 27 de Julio de 2017, tendrá lugar en Madrid un GRAN ACTO REIVINDICATIVO DEL TAXI A NIVEL NACIONAL, donde compañeros de otras Comunidades Autónomas acudirán a la capital a manifestarse.

Esta reivindicación se acompañará de un PARO TOTAL DEL SERVICIO DEL TAXI en MADRID  de 24 HORAS de DURACIÓN (desde las 06:00 hrs del día 27 de Julio hasta las 06:00 hrs del día 28 de Julio), con una MANIFESTACIÓN, todavía pendiente de autorización por parte de DELEGACIÓN DE GOBIERNO, que comenzará en la PLAZA DE CUZCO a las 12:00 hrs, y finalizará a las 14:00 hrs frente al Ministerio de Fomento situado en el Paseo de la Castellana, 67.

En un principio, el Congreso Nacional acordó  el día 31 de Julio como fecha reivindicativa marcada en nuestra hoja de ruta, pero una vez reunidas las Organizaciones convocantes, se tomó la decisión de modificar la fecha para hacerla coincidir con el 5º ANIVERSARIO de la Manifestación del 27 de Julio de 2012, manifestación histórica en Madrid, donde acudieron cientos de Taxistas de otras provincias a solicitar y exigir una normativa clara y contundente que delimitara la contingentación de las vtc´s con respecto al Taxi (1/30), y, que a día de hoy, a pesar de haberse aprobado la LOTT 9/2013, el ROTT 1057/2015 y la ORDEN FOM 2799/2015, seguimos siendo testigos y seguimos padeciendo la vulneración constante de la normativa vigente por parte de esos vehículos de arrendamiento con conductor que trabajan con sus app´s disruptivas, realizando una CAPTACIÓN ILEGAL de USUARIOS y una completa COMPETENCIA DESLEAL al servicio del taxi.

Son ya 5 años de CONTINUAS PROMESAS!!.

            Son ya 5 años donde lo único que se ha hecho es redactar NORMATIVA LAXA Y AMBIGUA.!!

            Son ya 5 años de PERMISIVIDAD y de POCA EFECTIVIDAD de los AGENTES DE INSPECCIÓN!!

            Son ya 5 años RECLAMANDO SOLUCIONES ¡!

            Los Taxistas continuaremos reclamando QUE SE CUMPLA LA LEY!!

Por todo ello, hacemos un llamamiento a la UNIDAD DEL SECTOR, instando a todos los TAXISTAS DE ESPAÑA, ASOCIACIONES, RADIO EMISORAS y ENTIDADES del sector a que se sumen a estos actos de protesta reivindicativa para lograr que nuestra voz sea definitivamente escuchada, y no tengamos que esperar otro lustro en encontrar soluciones a nuestro futuro.

¡¡OS ESPERAMOS A TODOS!!

 

FEDERACIÓN ÉLITE TAXI ESPAÑA   CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTÓNOMOS DE ESPAÑA    MESA ESTATAL DEL TAXI

           F.E.T.E.                                                                   C.T.A.E.                                                    M.E.T.A.

PideTaxi lanza la factura digital para autónomos y empresas en Madrid

La plataforma ofrece a sus clientes la factura con sus datos fiscales en tiempo real

Un vehículo de la flota de PideTaxi con la promoción de recuperación de IVA.
Un vehículo de la flota de PideTaxi con la promoción de recuperación de IVA.

La plataforma Radioteléfono PideTaxi avanza en la digitalización de los servicios del taxi y lanza la factura digital en tiempo real de sus servicios. Hasta ahora, lo que se ofrece en el sector es una copia del pago. Sin embargo, PideTaxi lanza en Madrid la factura digital en tiempo real con el IVA desglosado y los datos fiscales del cliente. Algo que beneficiará, según la compañía, a los autónomos y empresas con los que trabaja, que se podrán desgravar estos gastos.

Las mejoras tecnológicas y la digitalización mantienen su crecimiento y renovación en el gremio del taxi. Y no solo en las nuevas plataformas como Uber y Cabify. También en el taxi tradicional. En ese camino está PideTaxi y su flota de 3.515 taxis en Madrid. Para recibir la factura digital, los clientes deberán registrarse en la plataforma (ya sea por la web, app o por teléfono) y asociar sus datos fiscales para tener la factura. “Ninguna compañía ofrece este servicio”, asegura Andrés Veiga, presidente de Radioteléfono PideTaxi. Además, podrán asociar a cada cuenta más de un NIF o CIF.

Esta opción, además, también estará disponible si se coge uno de los taxis de su flota por la calle. “Con el número de identificación del cliente [NIF o CIF], los taxistas podrán transformar desde su vehículo el recibo en factura digital, que llegará al correo electrónico al término de la carrera”, explica Veiga. Para esto, PideTaxi ha conectado a la base de datos de la compañía las terminales de su flota de vehículos.

La intención de la plataforma es extender esta iniciativa al resto de ciudades en las que opera. En concreto, está en 74 municipios de España en las que tiene una flota de 15.000 vehículos. Asimismo, pretenden añadir antes de acabar el año la factura electrónica. Esto automatizará el proceso que se integrará en el Sistema de Información Inmediato (SII), obligatorio desde julio para 63.000 empresas españolas, que tienen cuatro días para tramitar los datos del IVA con el Ministerio de Hacienda.

El 40% de los clientes de PideTaxi son empresas y autónomos. Un sector clave para la plataforma que factura más de 10 millones de euros anuales en la capital. Por ello, este adelanto está muy enfocado en ellos para facilitar la deducción de estos gastos. “Nuestro objetivo es mejorar el servicio y aportar valor añadido al usuario”, dice Veiga.

Publicado por el País.

Detenido el conductor de un vehículo VTC que traficaba con droga

Al arrestado también se le imputa un delito contra la seguridad vial por conducir sin permiso

F. JAVIER BARROSO

MÁS INFORMACIÓN

Uso terapéutico de la marihuana, ¿planta o fármaco?El reto de legalizar el cannabis

Agentes de la Policía Nacional han detenido a dos personas que transportaban marihuana en un vehículo con conductor VTC como supuestos autores de un delito contra la salud pública(tráfico de drogas). Además, al conductor se le imputa un delito contra la seguridad vial por carecer de permiso de conducción, según ha informado esta mañana la Jefatura Superior de Policía de Madrid.

El turismo fue interceptado por los agentes en el barrio de Hortaleza y, al identificar a sus ocupantes, los policías percibieron un fuerte olor a marihuana, localizando en su interior varios cigarros con droga y una bolsa con estupefaciente envasada al vacío. 

Mientras agentes de la Policía Nacional realizaban labores de prevención contra el menudeo de drogas en el distrito, observaron un vehículo de color negro realizando maniobras extrañas, por lo que decidieron darle el alto. Los policías comprobaron que se trataba de un vehículo VTC a nombre del varón que iba de copiloto.

Debido al estado de nerviosismo de ambos ocupantes y al fuerte olor a marihuana que desprendía el interior del vehículo, los agentes decidieron realizar un registro exhaustivo del mismo. Sobre el asiento del copiloto había una riñonera con varias cajetillas de tabaco que contenían cigarros de marihuana en su interior.

Además, oculta bajo el mismo asiento encontraron una bolsa con más de 450 gramos de este estupefaciente. Por estos hechos procedieron a la detención de ambas personas.

Publicado por el País.

Manifestación y huelga del 29 de junio de 2017 en Valencia

El pasado día 29 de Junio, durante todo el día, ha tenido lugar el mayor paro del sector del Taxi de toda España de la historia reciente de este País.

ESE ESFUERZO DEBE SERVIR PARA ALGO, NO LO PUEDE TIRAR A LA BASURA NINGÚN REPRESENTANTE DEL TAXI POR NO SABER GESTIONAR EL MOMENTO.

Las asociaciones convocantes: CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTÓNOMOS DE ESPAÑA (CTAE), MESA ESTATAL DEL TAXI (META) y FEDERACIÓN ÉLITE TAXI ESPAÑA (FETE) han convocado a todo el sector a sumarse a estos paros, mientras FEDETAXI no sabemos muy bien que es lo que ha hecho, habrá que analizar lo que ha ido haciendo su presidente Miguel Ángel Leal.

ENHORABUENA AL SECTOR POR SU ESFUERZO, POR SU UNIDAD, Y POR SEGUIR LUCHANDO POR QUE EL TAXI SIGA SIENDO EL SERVICIO PUBLICO QUE ESTE PAÍS NECESITA, PERTENEZCA A LA ASOCIACIÓN QUE PERTENEZCA

La Coordinadora creada por las Asociaciones CTAE, META Y FETE estuvimos el pasado día 6 de Abril en el Congreso Nacional, convocamos al sector el 26 de Abril, el 30 de Mayo, el 29 de Junio, y vamos a seguir haciéndolo si el Gobierno no hace cumplir la Ley que ellos mismos han aprobado, y que nos prometieron que devolvía al sector a la situación anterior al 2009.

NO VAMOS A PARAR HASTA QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA QUE ELLOS MISMOS HAN CREADO, COMO SEA, NO TENEMOS OTRA OPCIÓN O DESAPARECEREMOS

Es el momento de parar y evaluar lo que ha pasado desde el mes de Febrero:

  • 22 de Febrero de 2017: Sin entrar en el intento continuado de Miguel Angel Leal por no realizar el Congreso propuesto por otras asociaciones si no es liderado por él, finalmente se propone crear un Congreso Nacional convocado por todos y una coordinadora Nacional entre todas las asociaciones, en vista de la situación insostenible de concesiones indiscriminadas de VTC en toda España (Fedetaxi no está de acuerdo con crear la Coordinadora, pero acaban aceptando hacer un Congreso Nacional).
  • 6 de Marzo de 2017: Se acuerda fecha de Congreso Nacional y hoja de ruta conjunta, se saca una nota de prensa conjunta con todos los logos, además M.Angel Leal anima a todas las Territoriales a sumarse a la manifestación que hay convocada contra el Ayuntamiento de Madrid el día 16 de Marzo.
  • 16 de Marzo de 2017: Tiene lugar la Manifestación en Madrid y en ella Leal anuncia un calendario de paros en toda España.
  • 17 de Marzo de 2017: Leal comunica en un grupo de Watsapp que Fedetaxi no asistirá al Congreso Nacional y que esta decisión se había tomado antes de la manifestación del día anterior (en la que hace el anuncio del calendario de movilizaciones que se acordó el 6 de Marzo), alegando insultos y calumnias por su vinculación con Creditaxi.
  • 6 de Abril de 2017: Congreso Nacional. Se crea la Coordinadora Nacional formada por las asociaciones nacionales: CTAE, META y FETE, se explica la situación, y se aprueba un calendario de movilizaciones que ya se había consensuado con Fedetaxi, además se crea el ambiente de unidad entre las tres asociaciones nacionales asistentes, que aparcan sus diferencias por el bien común del sector. Fedetaxi se dedica a neutralizar el Congreso, convocando su Asamblea General el mismo día para que haya el menor número de asociaciones posible (la fecha 6 de Abril estaba consensuada con Fedetaxi desde Febrero).
  • 26 de Abril: La Coordinadora Nacional convoca un paro mínimo de 2 horas en toda España, con manifestaciones en las principales ciudades del País. Fedetaxi no convoca, a pesar de que muchas asociaciones integrantes se suman y convocan en sus Comunidades. La prensa Nacional y algunos políticos empiezan a hablar del problema del Taxi. Fedetaxi, intenta quitarle fuerza a las movilizaciones, incluso convoca el mismo día un acto internacional en el Parlamento Europeo (la fecha 26 de Abril estaba consensuada con Fedetaxi desde Febrero).
  • 30 de Mayo de 2017: La Coordinadora Nacional convoca un paro en toda España, y convoca a todo el sector a manifestarse en Madrid. Fedetaxi convoca por su cuenta unos días después, intentando decir que son los convocantes, pero el permiso de la DELEGACIÓN DE GOBIERNO de Madrid se le concede a la Coordinadora por haberla presentado primero. Se producen reuniones para intentar volver a la unidad del sector, pero Fedetaxi pone como condición no pedir el 1/30 que considera algo imposible, no pedir modificar el Rott por que el Ministerio no va a aceptarlo y pide medidas que nos permitan competir con las VTC. La Coordinadora (CTAE, META Y FETE) le contesta que si no se cumple el 1/30 estamos acabados, además que nosotros representamos al sector y no al Gobierno, y que sea el Gobierno el que nos pida llegar a un acuerdo y no nosotros mismos reducir nuestras reivindicaciones a un punto que acabe con nosotros poco a poco, y no conseguimos ir juntos a la Manifestación.
30 de Mayo somos portada nacional en todos los medios, la opinión pública se vuelca con nosotros, y los principales políticos (salvo el Gobierno) se posicionan con el sector del Taxi en contra de las VTC y la liberalización del sector.
Miguel Ángel Leal es el único que se reúne con el Gobierno, diciendo que es el principal representante convocante de la Manifestación, y al día siguiente sale en Televisión nacional y dice que las manifestaciones están organizadas por el partido político Podemos que quiere hacer una moción de censura contra Rajoy, y perdemos gran parte de la ventaja ganada con la manifestación.

El gobierno ofrece medidas ineficaces , como crear un libro blanco del Transporte, y le echa la culpa a las Comunidades Autónomas, y unos días después ofrece una modificación reglamentaria en la que no se permitirán las transmisiones de nuevas VTC ¿no decían que no se podía modificar el rott? Fedetaxi aplaude esta medida y dice textualmente en su pagina web: “estamos satisfechos con estas medidas” “Fomento ha cumplido con lo que les solicitamos”, y la Gremial de Madrid (Miguel Ángel Leal es su presidente) anuncia una convocatoria de PARO de 48 horas contra el Ayuntamiento de Madrid.

 CTAE, META Y FETE NO ESTAMOS SATISFECHOS CON ESTAS MEDIDAS.
  • 28 de Junio de 2017: Las asociaciones de Madrid tienen un problema para llevar a cabo el acuerdo de 12 horas de paro convocadas en toda España (la Gremial de Madrid ha convocado 48 horas), con el World Pride que puede concentrar a más de 2 millones de personas en Madrid. Finalmente Miguel Ángel Leal anuncia que la Gremial de Madrid desconvoca el paro de 48 horas, creando dudas en toda España, ya que la prensa entiende que se desconvoca el paro en toda España (no nos creemos que no haya sido intencionado)
  • 29 de Junio de 2017: El paro en casi toda España es total, y en las principales ciudades de toda España el seguimiento del paro se considera del 100 %, con Aeropuertos y estaciones cerradas y manifestaciones multitudinarias en todas las ciudades, sumado a un hecho sin precedentes, servicios hospitalarios y de urgencias gratuitos. La opinión pública y todos los grupos políticos de muchos Ayuntamientos están pidiendo que se proteja el Servicio Publico del Taxi contra el Servicio Empresarial de las Multinacionales que traen Uber y Cabify. A ver que hace ahora el Ministerio de Fomento, el sector del Taxi está manifestando lo que quiere dejándose la piel en el esfuerzo.

Como llevamos meses diciendo, el Ministro de la Serna solo está escuchando al presidente de Fedetaxi, que, o no da una, o está haciendo de escudo protector del Gobierno, pero que está claro que no representa al sector, y que solo parece interesado en movilizarse contra el Ayuntamiento de Madrid.

Como ya hemos dicho también en el pasado desde las asociaciones integrantes de la Coordinadora Nacional (CTAE, META y FETE) si el sector desaparece, nosotros no podremos sentir que no hemos hecho lo posible para evitarlo, ya que estamos pidiendo la única solución que nos permita seguir trabajando con dignidad, (que se cumpla el ratio que marca el Articulo 181.3 del Reglamento de la Lott) y no un parche que suponga alargar la agonía a la que nos están abocando desde el Ministerio de Iñigo de la Serna.

No creemos que la solución al problema venga del color político del Gobierno, sino de la voluntad del gobernante en escuchar a los representantes legítimos y reales de los taxistas, que convocan las movilizaciones y presentan las reivindicaciones del sector, y no en escuchar a la parte del sector que más cómoda les hace su labor, aunque no representen al taxista que sale a la calle a pedir soluciones.

EXIGIMOS AL GOBIERNO DE RAJOY Y AL MINISTRO DE FOMENTO QUE SE SIENTE CON LOS VERDADEROS REPRESENTANTES DEL SECTOR DEL TAXI, QUE CUMPLA LAS PROMESAS QUE LE HA HECHO A LOS TAXISTAS EN EL PASADO QUE SON:
  • 1 VTC POR CADA 30 TAXIS
  • QUE LAS VTC NO PUEDAN HACER CAPTACIÓN DE USUARIOS EN LA VÍA PUBLICA.

ESO SOLO SE PUEDE CUMPLIR  POR VÍA DE MODIFICACIONES NORMATIVAS, Y LA COMPETENCIA ES DEL GOBIERNO

 NO VAMOS A PARAR EN NUESTRAS MOVILIZACIONES SI ESTO NO SE CUMPLE, LA VIDA DE MAS DE 100.000 FAMILIAS ESTÁ EN JUEGO.


GALERÍA FOTOGRÁFICA

SEGUIMIENTO EN MEDIOS

LOS MÓDULOS LUMINOSOS 123 DESAPARECEN

NOTA INFORMATIVA

 

LOS MÓDULOS LUMINOSOS 123 DESAPARECEN

 

La Consellería de Industria, a través de las distintas ITV, ha emitido una instrucción de obligado cumplimiento con las siguientes premisas:

 

En los nuevos vehículos se requerirá que el taxímetro y el modulo repetidor de tarifas múltiples:

  • Cumplan con la directiva de compatibilidad electromagnética (DIR 2014/30/UE).
  • Dispongan del marcado CE.
  • Contemple hasta 9 tarifas (de 1 a 9) el modulo repetidor de tarifas.

 

En resumen, que a partir de ahora, todo taxi del APC de Valencia que cambie de vehículo, está obligado a retirar los actuales módulos luminosos analógicos (modulo 123).

 

Como se lleva diciendo desde hace años estos módulos analógicos no cumplen con la normativa estatal, ni con las directivas Europea sobre incompatibilidades de Impulsos electromagnéticos, además de que no reflejan todas las tarifas en vigor en el APC de Valencia.

 

 

LA JUNTA DIRECTIVA