Los autonomos y la Federacion III

logo.jpg

la necesidad de dar de alta en el seguro al coche, para  a si poder trabajar.

En esas fechas se convocan las asambleas de mutua y de cooperativa, donde asisten muchos autónomos de los que  estaban de acuerdo con nosotros, estos ya mutualistas y cooperativistas, que entendían que esto era una injusticia, ya que lo que argumentaban los verticalistas era que éramos unos protestones, que siempre Seguir leyendo Los autonomos y la Federacion III

Los autónomos y la federación II

de trabajo que íbamos a darnos de cara a los taxistas, dado que ya íbamos tomando cuerpo entre los autónomos, había que concretar un documento con las líneas programáticas dentro de lo que iba a ser la filosofía de un trabajo con los autónomos.

Iniciamos la búsqueda de un local, y lo encontramos en la Ciudad Fallera, sin agua ni luz,  que teníamos que a alumbrarnos con un portátil del coche, pero  Seguir leyendo Los autónomos y la federación II

Los autónomos y la federación I

logo.jpg

Los autónomos y la federación  I

Era él mes de enero de 1971, cuando se hace un estudio de la idiosincrasia de lo que es él fondo ideológico del taxi.

En esos momentos se observa un aumento del movimiento obrero, son los años cuando comienza a moverse los movimientos populares: estudiantil, campesino, y movimientos ciudadanos. En aquella época, cualquier iniciativa democrática tenia buena acogida Seguir leyendo Los autónomos y la federación I

HISTORIA DEL TAXI IV

Federacion_segundo_libro

Es la gama SEAT,   la que se implanta como coche del sector, en concreto el SEAT, 1500.

En el año 1959:

Se hace una distribución de 200 coches SEAT.

25 SEAT 1400  modelo A.

100 SEAT 1400 modelo B.

75 SEAT 1400 modelo   C.

El coche SEAT 1500, es el que se implanta en su totalidad en el sector del taxi, que eran  buenos  coches,  y muy útil para el sector, Seguir leyendo HISTORIA DEL TAXI IV

HISTORIA DEL TAXI III

Tengo que decir que una vez te concedían una licencia de taxi, te convertías en trabajador Autónomo y te quedabas  sin médicos de la Seguridad Social, y tenias que acudir a los médicos particulares, hasta que de nuevo conseguimos que se creara el Régimen Especial de Autónomos de la Seguridad Social, que fue una conquista muy importante

Los taxistas en el mundo democrático y  progresista, estaban Seguir leyendo HISTORIA DEL TAXI III

HISTORIA DEL TAXI II

En la medida que ha ido transcurriendo el tiempo, los taxistas han ideado una formula de organización que les parecía la más apropiada para defender sus intereses, y adaptada a su nivel de desarrollo de la prestación de servicio, al ser éste individual y muy particularizado, donde se crea una filosofía concreta,  estrecha con miras hacía el futuro, lo que hemos llamado el gremialismo. Bien es verdad Seguir leyendo HISTORIA DEL TAXI II

HISTORIA DEL TAXI I

HISTORIA  DEL TAXI

ANTECEDENTES

Es aconsejable echar una mirada al pasado del taxi, y si es posible, a sus orígenes, que deben ser muy remotos, si tenemos en cuenta que el desarrollo del servicio a los ciudadano ha ido paralelo a como se ha ido desarrollando el conjunto de los medios de producción, ya que todos los servicios más o menos se desarrollaban al mismo tiempo, según las necesidades Seguir leyendo HISTORIA DEL TAXI I