El taxi Canario pide modificar parte del Reglamento

El taxi Canario pide modificar parte del Reglamento

Taxistas de todas las islas han firmado un manifiesto conjunto rechazando la actuación “indebida” del Cabildo Insular de Gran Canaria. Además, piden que se modifique el artículo 86 de la Ley 13/2007 y que se limiten las atribuciones de los Cabildos insulares a la realización de estudios socioeconómicos, previos y vinculantes.

 

Con esta medida quieren que se demuestre la “necesidad y conveniencia” de incrementar el número de licencias de taxis que operan en lugares e infraestructuras objeto de declaración como área sensible y en los que se debe demostrar una insuficiencia manifiesta de los efectivos locales.

 

Los profesionales han denunciado públicamente que la interpretación “arbitraria” de la ley 13/2007, asumiendo que la recogida concertada es necesaria y no contingente, ha puesto en grave riesgo al sector en aquellos municipios que operan en el aeropuerto grancanario de Gando, Telde e Ingenio. 

 

Tras la firma, el texto se presentará en los plenos municipales correspondientes para conseguir el respaldo institucional. El alcalde de Ingenio, Juan José Gil ha agradecido a los más afectados la paciencia que han tenido ante lo que calificó como “capricho” que ha provocado una situación de caos en el aeropuerto.  Por su parte Pablo Rodríguez, vicealcalde de Telde, destacó la buena predisposición de buena parte de los parlamentarios “de unirse a la lucha por los derechos de los taxistas

Publicado por la Gaceta del taxi.

Un taxi se empotra contra dos viviendas y después vuelca en El Doctoral

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La única ocupante fue atendida por una crisis de ansiedad leve – Otro vehículo se lleva por delante una cabina telefónica en Schamann

Las Palmas – Las calles de Santa Lucía de Tirajana y Las Palmas de Gran Canaria vivieron durante la nochedel sábado y la mañana de ayer dos espectaculares accidentes Seguir leyendo Un taxi se empotra contra dos viviendas y después vuelca en El Doctoral

Castellano cree que se ha abierto una puerta para solucionar el conflicto del taxi en Gando

Castellano cree que se ha abierto una puerta para solucionar el conflicto del taxi en Gando

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La alcaldesa sostiene que todas las administraciones deben buscar una salida consensuada
Telde.- La alcaldesa de Telde, Mari Carmen Castellano, cree que se está en el camino para hallar una solución al conflicto de los taxistas de Telde con respecto al aeropuerto de Gran Canaria.

La Seguir leyendo Castellano cree que se ha abierto una puerta para solucionar el conflicto del taxi en Gando

La ´guerra del taxi´ en Gando deja casi 300 denuncias emitidas por policías locales

La ´guerra del taxi´ en Gando deja casi 300 denuncias emitidas por policías locales

Las multas por hacer uso irregular del tránsfer pueden ser de mil euros, pero Telde e Ingenio acusan al Cabildo de no tramitar ninguna Lejos de apaciguarse, el conflicto por...
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Las multas por hacer uso irregular del tránsfer pueden ser de mil euros, pero Telde e Ingenio acusan al Cabildo de no tramitar ninguna

Lejos de apaciguarse, el conflicto por el trabajo de los taxistas en el Aeropuerto de Gran Canaria va en aumento. Las cooperativas del sector de Telde Seguir leyendo La ´guerra del taxi´ en Gando deja casi 300 denuncias emitidas por policías locales

Cien licencias de taxi se ponen a la venta por 63.000 euros

Cien licencias de taxi se ponen a la venta por 63.000 euros

Los titulares del taxi de la ATAT y las cooperativas de Las Palmas y San Cristóbal respondieron este lunes a los asalariados que denunciaron que no tenían acceso a la...
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Los titulares del taxi de la ATAT y las cooperativas de Las Palmas y San Cristóbal respondieron este lunes a los asalariados que denunciaron que no tenían acceso a la compra de licencias que sólo tienen que poner el dinero. En estos momentos, dijeron, hay un centenar de taxis en venta.
La brecha que ha Seguir leyendo Cien licencias de taxi se ponen a la venta por 63.000 euros

Los taxis turísticos, multados por el Tribunal Europeo de Competencia

PORMIGUEL TOMÁS

Los taxistas de Arona, Adeje, Granadilla, Guía de Isora y Santiago del Teide deberán pagar más de 160.000 euros antes de poder recurrir la resolución ante la Audiencia Nacional.

Pedro Fumero, Granadilla/El Dia

Los taxistas que tienen licencias en los municipios turísticos del Sur de Tenerife se han llevado recientemente un “jarro de agua fría”. El Tribunal europeo de la Competencia ha considerado que el acuerdo firmado en el año 2000 por las diferentes cooperativas de taxis de la comarca, así como del Puerto de la Cruz o de San Sebastián de La Gomera, por ejemplo, con la Asociación Provincial de Agencias de Viajes (APAV) vulneró la legislación en materia de libertad del mercado y supuso una especie de “monopolio”.

En total, el mencionado tribunal ha impuesto una sanción total a las asociaciones de propietarios de taxis que ronda los 180.000 euros para toda la provincia.

Pero la inmensa mayoría de esta multa deberán asumirla los dueños de licencias de los municipios turísticos del Sur de Tenerife.

Según una de las fuentes consultadas, en el municipio donde más se debe pagar es Arona, donde la sanción asciende aproximadamente a 62.000 euros.

En segundo lugar se sitúa Adeje, donde el montante de la multa ronda los 49.000 euros.

Los taxistas de Granadilla deben afrontar una multa de 40.000 euros aproximadamente, mientras que en Guía de Isora y Santiago del Teide se sitúa en 6.000 euros para cada uno de esos municipios.

Según una de las fuentes consultadas, las cooperativas de taxis deberán abonar la sanción impuesta, en primer lugar, y después, si lo consideran oportuno, podrán recurrir ante la Audiencia Nacional. Así, por ejemplo, los profesionales del taxi de Arona (unos 224 operativos en este momento) deberán pagar cada uno 276 euros para hacer frente a la multa. Y en el caso del otro municipio importante desde el punto de vista turístico, Adeje, la derrama ronda los 273 euros por cada propietario.

Sin embargo, la sanción impuesta a la Asociación Provincial de Agencias de Viajes es significativamente mayor, pues supera los 900.000 euros.

La firma de ese acuerdo sancionado ahora por el citado tribunal se produjo hace alrededor de 14 años. En aquel momento, la utilización de internet para la prestación de servicios no había alcanzado los niveles existentes actualmente, según señala uno de los afectados.

Y dicho convenio facilitó a los taxistas que diferentes agencias los llamaran para hacer servicios concretos a turistas, como, por ejemplo, traslados al aeropuerto.

Muchos taxistas afectados consideran que ese acuerdo no suponía un “monopolio”, sino quedarse con parte de las “migajas” que los turoperadores dejan de transportar en las guaguas discrecionales. Y, paralelamente, suponía contrarrestar “algo” al “eterno enemigo” del “intrusismo”, el fenómeno de los furgones o coches que llevan a muchos turistas a los hoteles o a los aeropuertos por una cantidad algo inferior a la que cobran los taxistas. La polémica en este asunto está servida.

Publicado por Infotaxi.

LPGC aprueba un reglamento del taxi que “deja impunes a los floteros”

LPGC aprueba un reglamento del taxi que “deja impunes a los floteros”

16 abril, 2014Publicado en: Destacado, Nticias

De los 58 puntos del articulado que han recibido alegaciones, se han estimado 30 y desestimado 28 La mayoría de las alegaciones que el Consistorio no considera de competencia municipal...
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De los 58 puntos del articulado que han recibido alegaciones, se han estimado 30 y desestimado 28

La mayoría de las alegaciones que el Consistorio no considera de competencia municipal están relacionadas con los floteros

La única alegación presentada Seguir leyendo LPGC aprueba un reglamento del taxi que “deja impunes a los floteros”

 La propietaria de una licencia de taxi de LPGC desvela la “logística” de los ‘floreros’

Las herencias son plato de gusto a medias y, como reza el dicho, en ocasiones las carga el diablo. Una situación que se agrava si el pan que trabajó el progenitor en cuestión se enmarca en el sector del taxi de Las Palmas de Gran Canaria, donde en las últimas décadas se ha forjado un mecanismo ajeno a la legalidad que coge en paños menores a los que llegan de nuevas y que mantiene abiertos dos procesos judiciales.

El Ayuntamiento es el encargado, tanto de llevar a cabo los trámites necesarios para otorgar la licencia municipal de un taxi, como de traspasar la misma a la viuda o los herederos en caso de que éstos lo soliciten. Un traspaso que se encuentra regulado en el vigente Reglamento Municipal del Taxi y que no tiene visos de cambiar tras reforma del mismo que prepara el Gobierno del Partido Popular (PP) encabezado por el alcalde, Juan José Cardona.

G.A. desconoce todavía cómo pudo llegar a sus manos el permiso de su padre, cuando entonces no cumplía unos requisitos mínimos de los que asegura que nadie le informó, como estar en posesión del certificado habilitante para el ejercicio de la profesión. Tampoco se encontraba dada de alta como autónomo, es más, estaba en paro y cobraba una subvención.

Tan solo tuvo que acercarse a una de las Cooperativas de Taxis que se encuentran en la capital grancanaria, en busca de las gestiones que debía realizar para requerir la licencia, para que una abogada le dijera que el contrato firmado por su progenitor con uno de los denominados floteros no había concluido y que ella debía cumplirlo. Cosa que hizo hasta 2010 al pensar que su actuación se ajustaba a la legalidad. “Cuando te pones en manos de un abogado no piensas que te esté mintiendo o que te lleve a hacer algo irregular”, apostilla.

Ese mismo año, la Policía Local llevó a cabo una serie de registros junto a la Agencia Tributaria, derivados de una denuncia interpuesta en el Juzgado por la Asociación de Asalariados. G.A. asegura que ese día la llamaron para que acudiera a la oficina del administrador con urgencia, donde le hicieron firmar hasta siete nóminas. “No tenía constancia de que tenía personal contratado a mi nombre”, asevera.

6.000 euros de multa

“Antes de que mi padre falleciera, a mi esto no me olía nada bien”, afirma al recordar una carta procedente de la Seguridad Social (SS) que se aventuró a abrir. “Nos tenían prohibido abrir cualquier tipo de correspondencia, que debíamos remitirles” dice, en referencia a los floteros. Sin embargo, al ver quién era el remitente, hizo caso omiso y leyó la misiva para descubrir una multa de 6.000 euros.

Fue en ese momento cuando se dio cuenta de que un hombre de nacionalidad extranjera, contratado por los mencionadosadministradores, había estado trabajando a nombre de su padre sin los correspondientes permisos ni pagos a la SS. Al ir a pedir explicaciones, solo obtuvo rechazo. Años más tarde y tras obtener el permiso, al pensar que no podía hacer otra cosa, esperó a que el contrato firmado por su progenitor expirase para cancelarlo.

Connivencia de la Seguridad Social

En una carta enviada al juez del Juzgado de Social número 9 de Las Palmas de Gran Canaria, donde recientemente se ha celebrado un juicio a una quincena de personas relacionadas con el sector, demandados por Inspección General del Trabajo por cesión ilegal de trabajadores, G.A. manifiesta que “no niego mi culpa, pero sí mi total responsabilidad”.

Un procedimiento al que se enfrentó sin abogado que la defendiera, después de que el que le habían recomendado, renunciara tras comentarle su decisión de desvelar la “logística” que se había montado en el sector en torno a la figura del floteroy su propia experiencia.

Una culpa que, añade, “va acompañada de una responsabilidad por parte de ciertas administraciones públicas y algunas entidades muy cercanas al sector”, entre las que señala, sin precisar nombres, a cargos que hace años ocuparon un puesto en la Tesorería General de la Seguridad Social en Canarias.

G.A. no entiende cómo es posible que tanto el Ayuntamiento, como la SS o Inspección de Trabajo permitieran a su padre seguir contratando personal asalariado 15 años después de serle aprobada su jubilación.

  Publicado en  El Diario.es

Los contratos de los ´floteros´ salen a la luz

Con motivo del juicio que se está celebrando en Las Palmas de Gran Canaria por elarrendamiento ilegal de licencias de taxi,Canarias Ahora ha tenido acceso a los contratos firmados entre titulares y arrendatarios para la explotación ilegal de licencias. En ellos se puede leer que “la totalidad de los gastos, sin excepción alguna”corren a cargo de los floteros.

 

Según la información publicada, “en todos los convenios queda reflejado que el administrador es el propietario del vehículo, aunque éste se encuentre a nombre del titular de la licencia”.

 

Además, el propietario del permiso “en ningún caso o motivo tendrá que abonar nada a persona, entidad particular u organismo oficial”. Así, una vez finalizado el contrato “el arrendatario no podrá reclamar cantidad alguna en concepto de salarios o indemnización, quedando el arrendador ante la Seguridad Social libre de toda responsabilidad laboral

Publicado en la gaceta del taxi.

El Juzgado de lo Social número 9 de Las Palmas de Gran Canaria celebra un juicio laboral por cesión ilegal de trabajadores.

Así son los contratos entre los ‘floteros’ y los titulares del taxi

El Juzgado de lo Social número 9 de Las Palmas de Gran Canaria celebra un juicio laboral por cesión ilegal de trabajadores.

En él se encuentran demandadas más de una quincena de personas relacionadas con el sector del taxi capitalino.

El proceso deriva de la primera investigación realizada por la Agencia Tributaria y la Policía Seguir leyendo El Juzgado de lo Social número 9 de Las Palmas de Gran Canaria celebra un juicio laboral por cesión ilegal de trabajadores.