Nota informativa del STAC sobre la entrada en vigor de la Ley de Seguridad Vial y la obligatoriedad de llevar cinturón los taxistas, también, en tramos urbanos.

Nota informativa del STAC sobre la entrada en vigor de la Ley de Seguridad Vial y la obligatoriedad de llevar cinturón los taxistas, también, en tramos urbanos.

 Mañana día 9 entra en vigor las nuevas modificaciones de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que fue publicado en el BOE número 85, el martes 8 de abril de 2014.
Una de las modificaciones que se introducen es la siguiente:
«4. Los conductores y ocupantes de los vehículos están obligados a utilizar el cinturón de seguridad, cascos y demás elementos de protección y dispositivos de seguridad en las condiciones y con las excepciones que, en su caso, se determinen reglamentariamente. Los conductores profesionales cuando presten servicio público a terceros no se considerarán responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del vehículo.»
Como la propia ley las excepciones se determinarán reglamentariamente. Este Reglamento en los próximos días se dará a conocer y desde la Confederación del Taxi de España se trabajará para que el taxi quede exento de la obligatoriedad del cinturón en los tramos urbanos como ha sucedido hasta ahora. Por lo que se conoce del proyecto del Reglamento, las exenciones se han quitado prácticamente todas, incluida el taxi.
De la discusión del Reglamento iremos informando.
En vista, que las modificaciones de la ley deroga todo aquello que contravenga al nuevo texto.
RECOMENDAMOS QUE TODOS LLEVEN EL CINTURON DE SEGURIDAD EN LOS TRAMOS URBANOS QUE HASTA AHORA NO LLEVÁBAMOS. Hasta que sepamos como queda el futuro Reglamento de Circulación

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El taxi se levanta en armas contra el transporte colaborativo

El taxi se levanta en armas contra el transporte colaborativo

 

POR MIGUEL TOMÁS

 

 

 

Se dedican a conectar pasajeros con conductores y ya están comiéndose gran parte del negocio del transporte público. Hablamos de aplicaciones como Ubero BlaBlaCar, plataformas dedicadas a lo que se conoce como el consumo colaborativo y que están siendo acusadas por las asociaciones Seguir leyendo El taxi se levanta en armas contra el transporte colaborativo

Asociaciones se reunirán con Ayuntamiento y CAM ante la llegada de Uber

La inminente llegada de la polémica aplicación Uber a Madrid ha hecho saltar las alarmas en el sector. Las asociaciones representativas, aunque de manera independiente, ya han solicitado reuniones con diferentes responsables de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento para abordar esta problemática.

 

La Asociación Madrileña del Taxi informaba esta tarde de que mantendrá un encuentro con el Ayuntamiento de la capital el próximo martes 29 de abril, a las 10 de la mañana. Por su parte, la Asociación Gremial de Madrid se reunirá el próximo 13 de mayo con el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, así como con el Director General de Transportes, Federico Jiménez de Parga.

 

A nivel nacional, CTE, Unalt y Fedetaxi han solicitado también reunión urgente para tratar esta cuestión con el Director General de Transporte del Ministerio de Fomento. La Confederación ya anunciaba la posibilidad de movilizarse si el Gobierno no tomaba cartas en el asunto.

Publicado por la Gaceta del taxi.

La trama de los cursos de formación falseó alumnos con listados de taxistas

PORMIGUEL TOMÁS

También se usaron nombres de familiares y feriantes, según la investigación

Los integrantes de la trama de los cursos de formación de la patronal utilizaron datos de vendedores ambulantes, de feriantes e incluso de sus propios familiares y empleados para rellenar los listados con los centenares de nombres de alumnos que necesitaban para justificar las subvenciones.
El avance de la investigación muestra que también emplearon DNI y nombres de taxistas en cursos de teleformación que no se impartieron o en los que, al menos, los participantes no fueron los que figuran en las listas.

“Me llamaron del juzgado para preguntarme si había hecho siete cursos de los que no tenía noticia”, asegura María Jesús Montaño, taxista de 35 años que lleva siete en el sector. Su nombre figuraba en listados de alumnos de asociaciones empresariales madrileñas no relacionadas con el transporte, según su testimonio. La trabajadora sospecha que obtuvieron sus datos a través de la principal patronal del sector en Madrid, la Gremial del Taxi, o después del curso que realizó con la empresa Sinergia, la matriz del conglomerado creado por José Luis Aneri, uno de los cabecillas de la trama y el único que permanece en prisión desde que ingresó en Soto del Real el pasado 1 de marzo.

La fiscal del caso ha pedido que ingresen también en la cárcel sus dos socios, Alfonso Tezanos y Víctor Porta, empresarios y exdirectivos de la Cámara de Comercio de Madrid. Fueron detenidos el 11 de marzo pero el juez de guardia les puso en libertad con cargos. Se les imputan los presuntos delitos de fraude a la administración pública, estafa, asociación ilícita, blanqueo de capitales y falsedad documental.

La trama ha recibido entre 2010 y 2013 más de 17 millones procedentes de subvenciones públicas. Al menos 12 millones corresponden a fondos estatales —Tezanos y Portan gestionan en la actualidad una subvención de casi un millón de euros recibida en 2013— y otros cinco millones de dinero de la Comunidad de Madrid, con capital procedente de las cuotas de los trabajadores y del Fondo Social Europeo.

En los últimos meses, decenas de taxistas han tenido que testificar en los juzgados de Plaza de Castilla por la investigación abierta por la policía adscrita, según distintas fuentes del caso.

El juzgado de Instrucción número 9 gestiona este caso, con 13 imputados hasta la fecha, y ha decretado el secreto de sumario.
A esas pesquisas se suman las investigaciones de la Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF), que inició sus trabajos en diciembre de 2012 tras recibir una denuncia del Servicio de Empleo Público Estatal (SEPE) por un expediente de la federación de transportes Ucotrans. La investigación policial sobre la presunta trama de los fondos para la formación concluyó que los 10.671 primeros alumnos investigados no habían realizado las acciones formativas en las que estaban apuntados.
Los agentes hicieron entrevistas a un muestreo aleatorio de cientos de inscritos en tres expedientes de Ucotrans, sin encontrar una sola persona que hubiera hecho esos cursos.
La UDEF investiga también un caso de cursos de formación supuestamente falsos destapado en Andalucía en los últimos días y que empleaba métodos similares en la captación de subvenciones, según los primeros datos conocidos.

Sinergia Empresarial estableció convenios con distintas asociaciones de transportistas, como la Confederación del Taxi de España, de carácter estatal. La relación de esta consultora con la madrileña Gremial no era tan estrecha, según las fuentes consultadas. Durante varias semanas, la empresa matriz de José Luis Aneri instaló un stand informativo en la oficina principal de la patronal del taxi, ubicada en la calle Santa Engracia de la capital. Ofrecían asesoramiento y regalos a los conductores, además de cursos. “Usaron mis datos sin mi consentimiento y sin que nadie me haya ofrecido todavía una explicación”, asegura al teléfono María Jesús Montaño.
Este periódico contactó en dos ocasiones con la Gremial para ofrecer a su presidente, Julio Moreno, la posibilidad de facilitar su versión. Moreno rechazó hablar con EL PAÍS

Publicado en Infotaxi.

Los taxistas españoles exigen retirar la app Uber,

Los taxistas españoles exigen retirar la app Uber, que contrata trayectos entre particulares Un grupo de taxistas conversa en una parada en Madrid.

(JORGE PARÍS)

Así lo ha pedido en un comunicado al Gobierno, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos la Confederación del Taxi de España. Consideran que esta app fomenta el “transporte pirata”, “sin garantía alguna” para los viajeros. La organización advierte de que “el acceso ilegal” al sector de “especuladores de todo tipo” pone en peligro “más de 100.000 puestos de trabajo”.

La Confederación del Taxi de España ha exigido este sábado la retirada de la aplicación Uber, que pone en contacto a particulares para la realización de trayectos en vehículos privados y que intermedia además en el cobro, y ha advertido que, de lo contrario, podrían convocarse protestas.

La confederación ha exigido a Gobierno, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos en un comunicado que adopten medidas “con carácter inmediato” para “impedir que se vulnere la legalidad establecida” y se vete la aplicación, al considerar que fomenta el “transporte pirata”, “sin garantía alguna” para los viajeros. La empresa estadounidense Uber tiene entre sus inversores a Google En esta misma línea, los taxistas consideran que se fomenta la economía sumergida y la creación de una bolsa de fraude fiscal, pues no existe “control administrativo alguno” sobre los particulares que utilizan la aplicación, al tiempo que estiman que los usuarios “no contarán con garantía alguna en la prestación de los servicios”.
Finalmente, la organización advierte de que “la situación se está tornando insostenible” y que “el acceso ilegal” al sector de “especuladores de todo tipo” pone en peligro “más de 100.000 puestos de trabajo en el sector del taxi”. Antecedentes No es la primera ocasión en la que esta aplicación suscita opiniones controvertidas. La pasada semana, el Tribunal de Comercio de Bruselas ordenó a la sociedad estadounidense Uber, que tiene entre sus inversores a Google, el cese de sus actividades de vehículos compartidos entre particulares. Esta decisión fue criticada por la vicepresidenta de la Comisión Europea (CE) y responsable de la Agenda Digital, Neelie Kroes, quien aseguró la sentencia no pretende “proteger o ayudar a los pasajeros, sino a un cártel de taxis

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2117375/0/taxistas/app-uber/retirada/#xtor=AD-15&xts=467263

Comunicado del Presidente de la CTE ante la aparición de la APP de intermediación y contratación de “vehículos particulares” denominada Uber

 

COMUNICADO DE PRENSA

La Confederación del Taxi de España , ante la aparición de una nueva APP de intermediación y contratación de “vehículos particulares” para la realización de traslados de personas MEDIANTE COBRO denominada “UBER” y que ya ha siso denunciada en distintos paises europeos ya que NO CUENTA CON VEHÍCULOS CON AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA ALGUNA PARA REALIZAR TRANSPORTE DE VIAJEROS y por tanto suponen una actividad, a nuestro juicio, TOTALMENTE ILEGAL y que en si misma fomenta la realización de transporte “pirata” y sin garantia alguna para los viajeros así como fomenta la economía sumergida al producirse cobros por el transporte sin que quienes los realizan esten dados de alta en actividad económica alguna ni tengan cotizaciones laborales ni fiscales ni esten sometidos a control administrativo alguno, quiere hacer pública la DENUNCIA DE ESTA SITUACIÓN ANTE LA OPINIÓN PÚBLICA YA QUE SE PONEN EN PELIGRO MAS DE 100.000 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR DEL TAXI YA DE POR SI BRUTALMENTE CASTIGADO POR LA CRISIS ECONÓMICA y supone la creación de una bolsa de fraude fiscal DE TODO PUNTO INACEPTABLE ASÍ COMO LEGAL Y SOCIALMENTE REPROBABLE Y PERSEGUIBLE.

 

Así mismo exigimos de las Administraciones públicas ( Ministerio de Fomento, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, CC.AA y Ayuntamientos) LA ADOPCIÓN, CON CARÁCTER INMEDIATO, DE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA IMPEDIR QUE SE VULNERE LA LEGALIDAD ESTABLECIDA Y SE PROCEDA A PROHIBIR DE FORMA TAJANTE ESTE TIPO DE ACTIVIDAD TERCERMUNDISTA, ILEGAL Y EXTREMADAMENTE PELIGROSA PARA LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE QUE NO CONTARAN CON GARANTIA ALGUNA EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS.

 

Esta Confederación advierte muy seriamente que DE NO TOMARSE DE FORMA INMEDIATA LAS MEDIADAS CORRECTORAS NECESARIAS podemos estar a las puertas de LA CONVOCATORIA INMINENTE DE MOVILIZACIONES NACIONALES DE PROTESTA ya que la situación se está tornanado insostenible y el acceso ilegal al mercado de especuladores de todo tipo ponen en peligro el sistema de transportes que en nuestro pais es modélico.

 

 

 

                      Jose Artemio Ardura Valdés

                                  Presidente de la C.T.E

La CTE pide a las Administraciones que intervengan para prohibir la actividad de Uber

* Las organizaciones de Barcelona, primer lugar donde ha aparecido UBER, se reúnen la próxima semana para determinar la hoja de ruta a seguir donde se incluirán movilizaciones si las Administraciones no actúan. 
OVIEDO.- La Confederación del Taxi de España, organización estatal a la que está adscrita el STAC, ante la aparición de una nueva APP de intermediación y contratación de “vehículos particulares” para la realización de traslados de personas MEDIANTE COBRO denominada “UBER” y que ya ha sido denunciada en distintos paises europeos ya que NO CUENTA CON VEHÍCULOS CON AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA ALGUNA PARA REALIZAR TRANSPORTE DE VIAJEROS y por tanto suponen una actividad, a nuestro juicio, TOTALMENTE ILEGAL y que en si misma fomenta la realización de transporte “pirata” y sin garantia alguna para los viajeros asícomo fomenta la economía sumergida al producirse cobros por el transporte sin que quienes los realizan esten dados de alta en actividad económica alguna ni tengan cotizaciones laborales ni fiscales ni esten sometidos a control administrativo alguno, quiere hacer pública la DENUNCIA DE ESTA SITUACIÓN ANTE LA OPINIÓN PÚBLICA YA QUE SE PONEN EN PELIGRO MAS DE 100.000 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR DEL TAXI YA DE POR SI BRUTALMENTE CASTIGADO POR LA CRISIS ECONÓMICA y supone la creación de una bolsa de fraude fiscal DE TODO PUNTO INACEPTABLE ASÍ COMO LEGAL Y SOCIALMENTE REPROBABLE Y PERSEGUIBLE.
Las organizaciones de Barcelona, primer lugar donde ha aparecido UBER, se reúnen la próxima semana para determinar la hoja de ruta a seguir donde se incluirán movilizaciones si las Administraciones no actúan.
Así mismo exigimos de las Administraciones públicas ( Ministerio de Fomento, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, CC.AA y Ayuntamientos)

LA ADOPCIÓN, CON CARÁCTER INMEDIATO, DE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA IMPEDIR QUE SE VULNERE LA LEGALIDAD ESTABLECIDA Y SE PROCEDA A PROHIBIR DE FORMA TAJANTE ESTE TIPO DE ACTIVIDAD TERCERMUNDISTA, ILEGAL Y EXTREMADAMENTE PELIGROSA PARA LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE QUE NO CONTARAN CON GARANTIA ALGUNA EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS.
Esta Confederación advierte muy seriamente que DE NO TOMARSE DE FORMA INMEDIATA LAS MEDIADAS CORRECTORAS NECESARIAS podemos estar a las puertas de LA CONVOCATORIA INMINENTE DE MOVILIZACIONES NACIONALES DE PROTESTA ya que la situación se está tornanado insostenible y el acceso ilegal al mercado de especuladores de todo tipo ponen en peligro el sistema de transportes que en nuestro pais es modélico.

Jose Artemio Ardura Valdés
Presidente de la C.T.E

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HISTORIA DEL TAXI IV

Federacion_segundo_libro

Es la gama SEAT,   la que se implanta como coche del sector, en concreto el SEAT, 1500.

En el año 1959:

Se hace una distribución de 200 coches SEAT.

25 SEAT 1400  modelo A.

100 SEAT 1400 modelo B.

75 SEAT 1400 modelo   C.

El coche SEAT 1500, es el que se implanta en su totalidad en el sector del taxi, que eran  buenos  coches,  y muy útil para el sector, Seguir leyendo HISTORIA DEL TAXI IV

Baleares. El ISBA trabaja en una línea para financiar el combustible gaseoso en vehículos profesionales

El conseller de Economía y Competitividad, Joaquín García, ha anunciado este miércoles que la Sociedad de Garantía Recíproca ISBA está trabajando en una línea para financiar el combustible gaseoso en vehículos profesionales, el cual supone una “alternativa a los combustibles fósiles, económicamente viable y tecnológicamente adecuada”.

García, que ha inagurado la Jornada Técnica ‘El Seguir leyendo Baleares. El ISBA trabaja en una línea para financiar el combustible gaseoso en vehículos profesionales

La Confederación del Taxi de España recibió de Aneri mordidas del 20%

El porcentaje de mordida aparece negro sobre blanco, en un documento de 15 páginas que lleva la firma de ambas partes. “Sinergia gratificará a CTE [Confederación del Taxi de España] con el 20% de su facturación global por la ejecución de las acciones del plan de formación 2012”. Sinergia Empresarial es la empresa matriz de la red de José Luis Aneri, el empresario cordobés en prisión desde el pasado Seguir leyendo La Confederación del Taxi de España recibió de Aneri mordidas del 20%