Mes: marzo 2020

¿Sabes por qué la DGT puede quitarte puntos en tu carnet de conducir?

No respetar la prioridad de peatones y ciclistas conlleva pérdida de puntos en el carnet
No respetar la prioridad de peatones y ciclistas conlleva pérdida de puntos en el carnet

El sistema de puntos en el carnet de conducir se instaló hace ya 14 años y, desde entonces, las sanciones, las infracciones y sus consecuencias acompañan a todos los conductores españoles, que tuvieron que cambiar su percepción de la seguridad vial y de la normativa de tráfico.Estas son las maniobras que te puede tocar realizar en el examen de conducir

Para recuperar los puntos perdidos, se puede o bien acudir a cursos de sensibilización y reeducación vial o bien esperar y, si no se reciben multas durante mínimo los dos años siguientes, automáticamente se reestablecen los puntos iniciales, que son 12.

Pero, a lo largo de este 2020, ¿por qué acciones pueden quitarte puntos? Antes de ver la lista, hay que recalcar que no es lo único que debería preocuparnos, ya que las faltas que van acompañadas de la pérdida de puntos suelen ser graves y, por tanto, pueden poner en peligro nuestra seguridad y la de quien nos rodea.

1. Exceso de velocidad. La multa va de 100 a 600 euros y la pérdida de puntos de 2 a 5. Se puede incluso incurrir en un delito penal dependiendo del exceso. 

2. Alcohol o drogas. De 500 a mil euros de multa y de 4 a 6 puntos, también con consideración de delito y riesgo de cárcel.

3. Uso del móvil. 200 euros de sanción y pérdida de 3 puntos. 

4. No llevar casco. Obviamente es una multa exclusiva para motoristas. Riesgo de 200 euros de sanción y pérdida de 3 puntos.

5. Ausencia de sistemas de retención. Incluidos el cinturón de seguridad y las sillitas de los niños. Misma multa que las anteriores.Estas son las multas más habituales a los conductores españoles (y no solo son por velocidad)

6. No respetar las señales de stop o los semáforos en rojo. Sanción de 200 euros y pérdida de 4 puntos. 

7. Circular en sentido contrario o en carril prohibido. De 200 a 500 euros de sanción y hasta 6 puntos del carnet. Puede ser una infracción muy grave.

8. No mantener la distancia de seguridad. 200 euros de multa y pérdida de 4 puntos.

9. No respetar el paso de peatones o ciclistas. Pérdida de hasta 4 puntos en el carnet y pago de 200 euros.

Publicado por 20 minutos.

La justicia francesa considera asalariados a los chóferes de Uber

La sentencia del Tribunal Supremo tumba el modelo de las plataformas

La justicia francesa considera asalariados a los chóferes de Uber
El consejero delegado Dara Khosrowshahi en una conferencia en Nueva York el pasado diciembre (Scott Heins / Getty)

El modelo laboral de Uber vuelve a estar en entredicho. Tras la suspensión en noviembre de su licencia en Londres y la aprobación en California de una ley que obliga desde enero a contratar a sus conductores, la justicia francesa dictaminó este miércoles que un antiguo chófer de la plataforma debía ser considerado un trabajador por cuenta ajena y no un profesional autónomo.

La sentencia de la Corte de Casación –máxima instancia judicial francesa– es de suma importancia porque sienta jurisprudencia y abre la puerta a miles de reclamaciones, no solo por parte de los conductores de Uber, sino de todo tipo de freelances que trabajan para las plataformas de la llamada gig economy .

Sentencia

La condición de autónomo es ficticia: el conductor no tiene libertad para fijar tarifas ni crear su clientela

La sentencia resuelve el caso de un conductor que trabajó para Uber en Francia entre octubre del 2016 y abril del 2017, cuando la plataforma “lo desactivó” y el trabajador inició la batalla judicial para clarificar su condición como trabajador. Después de tres años en los tribunales, el Supremo cerró este miércoles el caso confirmando los criterios de la corte de apelación.

Entre los argumentos, la sentencia esgrime que la plataforma y el conductor están unidos por “vínculo de subordinación” que “se basa en el poder del empleador para dar instrucciones, controlar su ejecución y sancionarle cuando no se respeten”. De este modo, el tribunal afirma que la condición de autónomo “es ficticia” porque el conductor “no puede crear su propia clientela, ni fijar libremente las tarifas ni determinar las condiciones de prestación de su servicio de transporte”.

Un trabajador de Uber en una protesta en París, en 2016
Un trabajador de Uber en una protesta en París, en 2016 (GEOFFROY VAN DER HASSELT / Afp)

Con esta sentencia, el afectado podrá reclamar los salarios correspondientes y la indemnización por despido. “Es un caso que sienta precedente. Afecta a todos los conductores de Uber en Francia y a todas las plataformas que se inspiran en el modelo de Uber”, celebraba este miércoles el abogado del chófer, Fabien Masson. Las empresas de reparto a domicilio como Deliveroo podrían ser otras afectadas.

Después de conocer la sentencia, la compañía de Silicon Valley emitió un comunicado mostrando su rechazo: “Esta decisión se refiere al caso de un conductor específico, que no utiliza la aplicación de Uber desde el 2017. El fallo no refleja las razones por las que los conductores eligen Uber: la independencia y la libertad de trabajar o no, cuando y donde quieran. Durante los últimos dos años, hemos introducido numerosos cambios para dar a los conductores aún más control sobre el modo en que utilizan Uber, además de mayores protecciones sociales”. No se sabe cuáles serán los próximos pasos de la multinacional. En California, Uber ha llevado a los tribunales la nueva normativa y, en Londres, también ha impugnado la suspensión de la licencia por motivos de seguridad.

También es pronto para conocer el impacto que tendrá la sentencia en Francia. De momento, Uber ya tiene abiertos 150 casos relativos a la misma cuestión en este país.

Impacto

Uber tiene unos 150 casos por la misma cuestión

En España, el servicio de transporte urbano de Uber ha sufrido idas y venidas. Actualmente, está operativo en decenas de ciudades, entre las que destaca Madrid. En Catalunya, opera en ciudades secundarias pero no en Barcelona. La Generalitat aprobó un decreto que obliga a la precontratación del servicio 15 minutos antes, una condición que no convence a la plataforma para operar en Barcelona.

Publicado por La Vanguardia.

ANTAXI, LOGRA EL PRIMER PASO PARA QUE EL TAXISTA ELIJA MODELO DE VEHÍCULO TAXI.

• La aprobación de la Orden ICT/155/2020 de 7 de febrero, por la que se regula el control metrológico del Estado de determinados instrumentos de medida. Elimina a los Fabricantes de vehículos, como el único que puede indicar donde y de que forma se conecta un Taxímetro.

• Reuniones con ANFAC, las Consejerías de Industria, instaladores de Taxímetros y las alegaciones presentadas dan como resultado dicha medida.

• La Orden entrara en vigor a los 6 meses de su publicación.

ANTAXI .5 de marzo de 2020.

Desde la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) nos congratulamos que el gobierno haya sido sensible a las demandas del taxi sobre flexibilizar la Norma ICT sobre metrología para permitir que, NO SOLO el fabricante de los vehículos emita un informe indicando donde y como han de instalarse los aparatos taxímetros.

El trabajo y el dialogo conjunto con la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos (ANFAC), instaladores de taxímetros como la SCAT de Madrid y el dialogo con las diferentes Consejerías de Industria del territorio nacional, dan como resultado la supresión de “los Fabricantes” en la redacción de la Orden recientemente aprobada, primer paso necesario, para que los taxistas puedan elegir qué modelo de vehículo adquirir para prestar servicio, siempre que cumpla las especificaciones de los reguladores en cuanto a medidas, capacidad de los mismos y características medioambientales.

Las CCAA y los Ayuntamientos, así como los entes de gestión del taxi deberán adaptar su Normativa, en los próximos meses.

LA JUNTA DIRECTIVA

Pago con tarjeta en comercios: ¿deben aceptarla, y es legal cobrar comisiones o pedir compra mínima?


NOTICIA

El pago con tarjeta podría sustitur por completo al pago en efectivo

En los últimos años el pago con tarjeta bancaria o móvil ha comenzado a sustituir al pago en efectivo. Cada vez existen más formas de pagar con el móvil, y al mismo tiempo las tarjetas han mejorado sus condiciones, hasta el punto de que pueden usarse incluso para pagos deun par de euros, y no tienen comisiones. Pero a veces vamos a pagar con tarjeta en un comercio, y nos ponen algún tipo de traba.

¿Están obligados los comercios a aceptar pagos con tarjeta? ¿Pueden exigir una compra mínima? ¿Y cobrar una comisión? Vamos a resolver estas dudas.

La OCU, una de las organizaciones de consumidores que hay en España, nos ofrece vía TICbeat algunos consejos para actuar cuando nos encontremos con alguno de estos problemas.

Estas fundas protectoras evitan pagos indeseados en tarjetas contactless que usan RFID o NFC. Los ladrones no podrán hacer cargos acercando un lector a tu cartera o bolso.Ver Oferta en Amazon

A la hora de pagar con tarjeta en un comercio, lo primero que hay que saber es que el comercio no está obligado a aceptar tarjeta. Así que no puedes exigirle que te cobre con tarjeta, si la tienda no lo acepta. En la práctica la inmensa mayoría ofrecen esta opción porque lógicamente no quieren perder ventas. Pero es importante saber que no tienen obligación, salvo algunos negocios como los taxis, que si están obligados a aceptar este tipo de pago.

Pagar con tarjeta es gratis para tí, es decir, el precio del producto no varía, pero el banco sí cobra una comisión al comercio por gestionar ese cobro. Por eso el comercio está en su derecho de establecer un pago mínimo para pagar por tarjeta, porque en pagos muy pequeños, debido a la comisión puede que no le compense.

Sin embargo, si el comercio decide imponer una compra mínima, debe indicarlo a la vista en un cartel en la tienda o la web. Si no está a la vista entonces sí puedes obligarle a que cobre cualquier cantidad por tarjeta, sea la cantidad que sea.

Por último, es importante saber que desde 2014 es ilegal que el comercio te cobre una comisión por pagar con tarjeta, según queda establecido en el Real Decreto Ley 8/2014. Algunos si que cobran comisión por usar Pay Pal o contra reembolso, pero por la tarjeta está prohibido.

Si te encuentras con una tienda que no cumple estas normas, la OCU aconseja poner una reclamación ante la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) de tu localidad, y enviar una protesta a la compañía para que elimine las prácticas ilegales.

Publicado por Computer hoy.

PACTO CONTRA LA VIOLENCIA DE GENERO ¡¡ PONTE UN LAZO MORADO EN LA ANTENA DE TU TAXI !!

El colectivo de taxistas de la Comunidad Valenciana representado por sus asociaciones y entidades, firmamos en 2018 el pacto contra la violencia de género y machista de la Generalitat valenciana comprometiéndonos con ello a implicarnos en esta lucha y aportar ideas y/o medidas para erradicar el machismo de nuestra sociedad.

Las medidas que desde entonces pusimos en marcha, gracias a la colaboración del conjunto de compañeras/os del que se compone el sector, del que hubo la máxima respuesta colaborativa fueron: – Participación con la campaña contra la violencia de género por el día internacional de la eliminación de la violencia contra la mujer, el 25 de noviembre de 2018.

Mediante la colocación de adhesivos propuestos y facilitados por la Generalitat en las puertas de los taxis durante la semana previa a ese día. -A principios del año 2019 y con vistas al 8 de marzo, día internacional de la mujer. Pusimos un lazo morado en cada antena mostrando nuestro apoyo a la lucha de la mujer. -También durante el año 2019 llevamos en las ventanas traseras y con vista desde el interior del taxi un adhesivo, diseñado y subvencionado por el colectivo, con el mensaje: “¿Quieres que espere hasta que entres a tu destino? Dímelo” Para este año 2020 y con vistas nuevamente al 8 de marzo, la propuesta vuelve a ser la de poner un lazo morado en la antena de nuestros taxis, para mostrar nuestro apoyo y empatía con la mujer en su lucha contra la violencia machista y el machismo.

Para lo que contamos como hasta ahora ha sido con vuestra máxima colaboración y agradeciendo de antemano el gesto.

¡¡ PÁSATE POR FEDERACIÓN Y RECOGE TU LAZO MORADO !!

LA JUNTA DIRECTIVA