PORMIGUEL TOMÁS
La compañía automovilística china BYD, especializada en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos, ha iniciado su desarrollo comercial en España con la entrega en Barcelona del primer taxi cien por cien eléctrico.
El consistorio barcelonés da su aprobación para que el BYD e6 preste servicio de taxi.
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Algeciras trabajará para certificar la calidad de sus taxis
Tras un encuentro mantenido entre el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce y Algeciras trabajará para certificar la calidad de sus taxis
Tras un encuentro mantenido entre el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce y representantes del sector del taxi, se ha decidido trabajar para certificar la calidad del servicio Seguir leyendo Algeciras trabajará para certificar la calidad de sus taxis
żCómo ahorrar al volante en verano?
Arval, compañía especializada en soluciones de movilidad, publica una serie de recomendaciones para ahorrar carburante especialmente ahora en la temporada del año que hay más traslados.
No es conveniente cargar el vehículo en exceso ni tampoco sobrepasar el “aforo”. Por cada 100 kilogramos de peso adicional el consumo de combustible se incrementa en un 5%. Además, si no se va utilizar la baca es recomendable retirarla, ya que tenerla puesta aunque esté vacía aumenta el gasto de carburante un 2%.
La situación ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 23 grados, ya que un uso excesivo puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a más de 100 kilómetros por hora, ya que se gasta un 5% más de carburante.
En caso de retenciones, es recomendable apagar el motor del vehículo si la parada sobrepasa el minuto de duración. Esta simple práctica puede suponer un ahorro medio de 150 euros al año por conductor en gastos de carburante.
También es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora. Para ahorrar combustible es aconsejable una conducción suave y progresiva.
El correcto mantenimiento del vehículo favorece el control del gasto de combustible. Los neumáticos desinflados o con la presión inadecuada y un filtro de aire sucio pueden aumentar un 6% el consumo, mientras que unas bujías sucias lo incrementan hasta un 10%
Publicado por la Gaceta del taxi.
Nueva ‘app’ para consultar estaciones de GLP
La Asociación Española de Operadores de Gas Licuado del Petróleo (AOGLP), ha lanzado Autogas GLP Spain, una nueva aplicación para dispositivos móviles que permite a los usuarios de este combustibleencontrar estaciones de servicio GLP para automoción en todo el territorio nacional.
De esta manera, la aplicación ofrece la información de más de 350 estaciones y frecuentemente, va actualizando la red con nuevas incorporaciones.
Esta ‘app’ puede ¡usarse tanto con’smartphones’ con el sistema operativo Android y con dispositivos de Apple.
El director general de AOGLP, José Luis Blanco, ha detallado que esta nueva aplicación es “sencilla e intuitiva y que busca poner a disposición de los usuarios de Autogas locales y europeos, una herramienta que les permita tener a mano toda la información sobre la red de estaciones de servicio que en nuestro país suministran GLP”. Además, aclaró que “de momento la cifra de estaciones de servicio es de 360, pero irá aumentando considerablemente ya quelas previsiones del sector es que en 2015 hayan unas 500 en todo el territorio nacional”.
Publicado por la Gaceta del taxi
Vitoria, primera ciudad vasca que cumple con la cuota del 5 por ciento de taxis accesibles
PORMIGUEL TOMÁS
Vitoria es la primera ciudad del País Vasco que cumple con la cuota del 5 por ciento de taxis accesibles establecida por la normativa vigente. La capital alavesa dispone en la actualidad de 15 taxis adaptados, lo que representa un 8,2 por ciento sobre el total de su flota.
Según informa Fundación ONCE, este es uno de los resultados que se desprende del informe ‘Estado de la flota de taxis accesibles en municipios de más de 50.000 habitantes en España. Julio 2014’, elaborado por Fundación ONCE y el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi).
La normativa actual por la que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad (Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre) establece que los municipios españoles de más de 50.000 habitantes deberán garantizar en 2017 esta cuota mínima de taxis accesibles.
Según este estudio, que analiza también la situación en las capitales de provincia, sólo el 25,8 por ciento de las ciudades de toda España cumplen con este requerimiento, lo que significa que en el 74,2 por ciento de los municipios hay todavía menos de cinco taxis adaptados por cada 100 de la flota. Además, en siete municipios no existe todavía ningún taxi accesible.
Para el director de Accesibilidad Universal de Fundación ONCE, Jesús Hernández Galán, la existencia de taxis accesibles “es imprescindible para que muchas personas con movilidad reducida puedan desplazarse”. “Este hecho toma especial relevancia en destinos turísticos para que turistas con discapacidad puedan disfrutar en igualdad de condiciones de esos destinos”, ha afirmado.
Asimismo, Hernández ha señalado que la falta de accesibilidad en el transporte suele ser “uno de los principales problemas en la cadena de accesibilidad ya que impide a las personas con discapacidad poder ejercer este derecho fundamental”.
Publicado por Infotaxi
Medio siglo a lomos del burro-taxi
PORMIGUEL TOMÁS
A mediados de los años 60 los burros de Mijas dejaron el trabajo en el campo para dedicarse a la industria del turismo. Comenzaron en la fotografía y luego se pasaron al taxi. Así empezó hace 50 años la historia del burro-taxi
dejarse caer por la turística y concurrida Costa del Sol, además de disfrutar de las playas y la oferta gastronómica en la que destacan los espetos de sardinas o gambones, siempre puede aprovechar para dar un paseo en burro por las impolutas calles del agraciado pueblo de Mijas.
A medio camino entre la serranía malagueña y el Mediterráneo, esta localidad de apacibles rincones, espectaculares vistas al mar y fachadas encaladas de un blanco deslumbrante decoradas por multicolores macetas es conocida, sobre todo, por una modalidad de transporte difícil de encontrar en otro lugar. Me refiero al burro-taxi.
Fue a mediados de los años sesenta, con la llegada a estos lares de turistas de media Europa y algún que otro norteamericano, cuando los agricultores mijeños tomaron nota de la fascinación de estos extranjeros por sus compañeros habituales de faena.
Los foráneos querían fotografiarse con los pollinos que, sin duda, estaban tan sorprendidos como los lugareños por este inusitado interés. Pronto, además de la consabida instantánea, los visitantes comenzaron a tomar confianza con los cuadrúpedos y terminaron por subirse a su grupa.
La propina que dejaban a los propietarios de los burros era tan sustanciosa que los afortunados mijeños vieron al instante en esta lucrativa actividad una fuente permanente de ingresos y un nuevo oficio, el de conductor de burro-taxi, mucho menos fatigoso que otros quehaceres. Así es cómo hace cincuenta años nació el burro-taxi de Mijas, atracción turística, medio de locomoción e institución cultural al mismo tiempo. Transformando para siempre este emblemático municipio de Andalucía.
Una visita a la Casa Museo del Pueblo de Mijas nos permite profundizar en cómo eran las cosas en esta villa antes de la irrupción del turismo. Entre las cuidadas estancias de este agradable museo, al que se entra por tan sólo un euro, descubriremos la importancia de la aceituna, los cereales, el vino, la madera, la cal y, por supuesto, del burro para una forma de vida basada en la subsistencia donde se imponía la austeridad y las condiciones más humildes que hoy imaginamos con dificultad. Una dura existencia en la que los hombres salían fuera a buscar el sustento y las mujeres, cómo se nos cuenta en esta Casa, trabajaban de sol a sol en el campo para recibir un jornal que les daba para vivir a duras penas y, como mucho, comprarse un vestido de labor y otro para los días de fiesta que eran escasos. En medio de todo ello, el burro, siempre el burro como camarada de penurias y desventuras convertido actualmente en reclamo turístico.
Al lado de la Oficina de Turismo encontraremos un monumento al burro y una placa dedicada a Julián Núñez Andreu precursor del original burro-taxi. La estación de burros-taxi puede localizarse a pocos pasos de dicha Oficina. Bien atendidos y acicalados, engalanados con vistosos arreos y lucidas albardas es posible ver a los burros en el garaje donde descansan a escasos metros de la parada.
Ni que decir tiene que el burro taxi ha sido objeto de merchandising. Burritos de cerámica, en imanes para nevera, estampados en camisetas o sombreros, en figuritas de mimbre o como llavero se reparten por las tiendas de Mijas.
Por último, el Burro-Taxi ha llegado a internet.Varias empresas ofrecen a través de sus páginas web la posibilidad de reservar plaza para subir a los burros-taxi que también se alquilan para bodas, fiestas, películas y otros eventos.
70 licencias de burros-taxis y de pequeñas calesas tiradas por el ibérico animal le permitirán conocer Mijas de una forma distinta durante 20 minutos, por 10 euros en burro y en carrito para dos pasajeros a 15 euros. Varias ermitas, el curioso museo de miniaturas, las cuevas de la antigua fragua, magníficos miradores desde los que en días claros se divisa Gibraltar o Marruecos, un centro de arte contemporáneo, su plaza de toros y hasta un jardín japonés son asimismo alicientes para pasar por este interesante pueblo que bien merece una atenta visita
Públicado por Infotaxi.
Los taxistas segovianos prescindirán del GPS, según el art.16
48 de los 58 profesionales del taxi de Segovia optarán por no colocar el dispositivo localizador, de acuerdo a la nueva redacción del artículo 16 del Reglamento del taxi, que establece como “voluntaria” su instalación.
Por el acuerdo del Ayuntamiento y el gremio segoviano, el Reglamento será modificado en su artículo 16 para que la instalación de este aparato pase a ser ‘voluntaria’. Sucederá en el próximo pleno del Ayuntamiento, publica El Adelantado. Así, la mayoría de profesionales ya ha avanzado que prescindirán de este aparato porque, entre otras razones, la compra o renovación corre a cargo del propio taxista.
Al parecer, en un principio, el Ayuntamientoya avisó que si no había un número mínimo de taxistas que quisieran el GPS no iba a mantener el sistema, que suponía una garantía de seguridad al estar vigilados las 24 horas. Sin embargo, los propios representantes de los taxistas aclararon que con que haya un solo taxista que quiere mantener el GPS, el Consistorio mantendrá el sistema
Publicado por la Gaceta del taxi.
Viajar por la ciudad, más sencillo en taxi
La aplicación Citymapper, que combina información de todos los medios de transporte en la ciudad incorpora el servicio de Hailo en su nueva actualización. El objetivo, que los viajes por la ciudad sean cada vez más sencillos, rápidos y cómodos.
Gracias a esta actualización, los usuarios podrán pedir taxis de Hailo y pagar su viaje con sólo dos toques. La integración también permite ver la mejor ruta en taxi para llegar a un sitio, saber cuánto dura el trayecto, el número de taxis disponibles y cuánto tardará uno en llegar.
Esta es la primera vez que Citymapperpermite a sus usuarios de Madrid y Barcelonasolicitar un medio de transporte y pagar por los trayectos. El acuerdo también beneficiará a Londres, Nueva York, Washington DC y Boston.
Publicado por la Gaceta del taxi.
Cae el consumo de combustible de los vehículos nuevos
El consumo medio de combustible de los coches de nueva compra adquiridos en España se situó en 4,8 litros por cada cien kilómetros al cierre del pasado ejercicio, lo que representa una disminución del 20% en comparación con cifras anteriores a la crisiseconómica (2007) y una rebaja del 4,7% respecto a los datos del año 2012.
Por primera vez en el mercado español, el consumo se sitúa por debajo de la barrera de los 5 litros por cada cien kilómetros, por debajo de la media europea, que se calcula en 4,98 litros.
En cuanto a las emisiones de CO2 de los coches nuevos vendidos en España cerraron el 2013 con una cifra de 122,4 gramos por kilómetro, un 4,8% menos respecto a los datos del año anterior. Cifra por debajo de la media europea, que se situó el pasado ejercicio con 127 gramos de dióxido de carbono por kilómetro
Publicado por la Gaceta del taxi.
Un asiento que detecta somnolencia en el conductor
Un equipo de investigadores británicos ha creado un prototipo de asiento con sensores capaces de medir con gran exactitud la frecuencia cardiaca del conductor. En función de una serie de datos recopilados, el sistema es capaz de detectar síntomas de fatiga y somnolencia en el conductor.
Un novedoso sistema que analizará con sensores la frecuencia cardiaca y alertan sobre los síntomas de cansancio, fatiga y, por tanto, somnolencia del conductor. De momento el grupo de profesionales de la Universidad de Nottingham Trent (Reino Unido) está desarrollando en fase de pruebaseste sistema y sus responsables avisan quelos datos recopilados aún no son del todo fiables y que también se deben cotejar información recopilada por el control de crucero y el sistema de cambio involuntario de carril, entre otros.
Publicado por Infotaxi.