COMUNICADO CONFEDERACIÓN
GREMIAL Y ASOCIACIÓN DE EMPRESARIOS CONTRA LA
TRANSPARENCIA EN LA TARJETA IDENTIFICATIVA
El pasado día 13 de Mayo de 2019 se publicó una Orden de Consellería, por
la que se modificaban algunos aspectos de la Tarjeta Identificativa que
llevamos todos los taxistas, para dar transparencia a nuestro sector y
tranquilidad a muchos usuarios que pueden ver alguna información sobre quien es
el conductor de su taxi.
Como aspecto destacable, se modifican los colores de las Tarjetas
Identificativas:
- Verde para conductores
asalariados a tiempo completo o autónomos colaboradores.
- Azul para conductores
asalariados a tiempo parcial.
Esta diferenciación de
colores en la Tarjeta identificativa es una reivindicación histórica de la
Federación (que lleva años implantada en otras ciudades como Madrid), por
suponer un obstáculo para el fraude y la explotación laboral, práctica habitual
en algunos “floteros” e indeseables en el sector, ya que de esta forma los
medios de inspección ven facilitada su labor de controlar que los conductores
asalariados hacen las horas que marca su contrato de trabajo y no son
explotados sin una cotización justa (contrato de 2 horas y jornadas de 12 horas).
Hace unos meses tuvimos conocimiento de que una Asociación de empresarios
del Taxi de Valencia recurrió la Orden, lo que hizo que nos personáramos en el
juicio para saber sus intenciones y poder defender lo que nos parezca justo de
la Orden (por ejemplo nosotros solicitábamos que solo salgan las iniciales de
los apellidos).
Tal como nos imaginábamos, su recurso está basado en tumbar la
diferenciación de colores y contratos, pero no se queja de ningún otro precepto
de la Orden.
En la demanda se puede ver, que mientras que la Confederación está de
acuerdo con la diferenciación de colores para los distintos contratos, la Asociación Gremial del Taxi alega al
respecto de que se conozca el tipo de contrato del asalariado:
“Que la Administración disponga de tantos
datos como estime oportuno de manera privada, podríamos entenderlo, pero, como
hemos dicho, en una tarjeta que es publica, que debe estar a la vista para el
usuario, no es necesario que se deban de revelar más datos que podrían
considerarse como estrictamente privados.”
Se les olvida el derecho
del trabajador a no ser explotado y el deber de la Administración en buscar
mecanismos que erradiquen el fraude y la explotación en la sociedad, práctica
más que habitual en estas asociaciones que defienden un modelo empresarial
caduco, si vemos la cantidad de tarjetas identificativas azules que tenemos en
la calle (contratos a tiempo parcial) y que quieren seguir escondiendo de
todos.
LA FEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO
PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO
LA JUNTA DIRECTIVA