Atocha-Renfe tendrá por fin aseos para los taxistas

Atocha-Renfe tendrá por fin aseos para los taxistas

 

Tras varios meses de negociaciones, encuentros y desencuentros entre sector y administraciones, los taxistas de Madrid están más cerca de tener baños en la estación de Atocha, resolviéndose así un importante problema de higiene.

 

Además, se reestructurará la estación para facilitar el acceso y evitar problemas de seguridad.  Seguir leyendo Atocha-Renfe tendrá por fin aseos para los taxistas

La Federación Profesional del Taxi de Madrid, FPT, cuenta desde el pasado 30 de abril con una nueva Junta Directiva

FPT: “No venimos ni a rogar ni a suplicar, venimos a exigir”

 

La Federación Profesional del Taxi de Madrid, FPT, cuenta desde el pasado 30 de abril con una nueva Junta Directiva. Julio Sanz, quien ya fue presidente en anteriores ocasiones, repite cargo acompañado de seis compañeros y dos compañeras,convirtiéndose así en la primera directiva del sector con dos mujeres entre sus filas.

 

 

 

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Los taxis de Madrid promocionan la Feria de San Isidro

Los taxis de Madrid promocionan la Feria de San Isidro

 

Llevarán la programación de la Feria de San Isidro para promocionar los torosSalvador Victoria presenta en Las Ventas la campaña “ir a los toros en taxi”

 

Los taxis de la Comunidad de Madrid llevarán a partir de ahora en su interior la programación taurina de la Feria de San Isidro en Las Ventas, una medida impulsada por Seguir leyendo Los taxis de Madrid promocionan la Feria de San Isidro

Un taxista entrega a Policía Municipal 3.200 euros olvidados en su vehículo

POR MIGUEL TOMÁS

MADRID
Tras buscar al cliente que perdió la cartera por la zona donde se apeó, el taxista acudió a la Unidad Integral del distrito de Ciudad Lineal

El siguiente viajero del autotaxi observó la cartera en el asiento trasero Tras realizar este servicio, el taxista retornó a la zona donde se apeó el cliente que olvidó el monedero

Un taxista de 45 años devuelve una cartera con más de 3.200 euros a la Policía Municipal. Los hechos ocurrieron el pasado sábado cuando cerca del mediodía el taxista, de origen búlgaro, acudió a las dependencias policiales para entregar un monedero de color rojo que contenía un carnet de conducir y 3.237 euros.

El autotaxi circulaba por la calle de Cuchilleros cuando fue requerido por un hombre y una mujer para que les trasladara a la Plaza de Chueca. Cuando el siguiente cliente se subió al vehículo observó la cartera en el asiento trasero y se la entregó al conductor. Fue entonces cuando, tras finalizar este servicio, el taxista volvió a la zona donde se habían bajado los anteriores viajeros con la esperanza de localizarlos y devolvérsela.

Tras una búsqueda infructuosa por los alrededores, optó por dirigirse a las dependencias de Policía Municipal para la entregar la cartera y su contenido.

Publicado por Infotaxi.

Localizado el taxista desaparecido en Madrid

Ya ha sido localizado el taxista desaparecido en Madrid desde el pasado domingo. El titular de la licencia 06085 fue encontrado horas después de que sus propios compañeros iniciaran una campaña en las redes sociales para su búsqueda.

 

De momento se desconocen más datos del suceso, aunque desde la Federación Profesional del Taxi de Madrid, entidad a la que pertenecía el taxista desparecido,agradecen a todos su difusión.  

Publicado por la Gaceta del taxi.

Buscan a un taxista desaparecido en Madrid

Buscan a un taxista desaparecido en Madrid

Se busca a un taxista en Madrid que desapareció el pasado domingo. El titular de la licencia 06085 conduce un Toyota Prius matrícula 2680HTX.

 

Desde las redes sociales, los compañeros han solicitado ayuda para encontrar al taxista desaparecido.

Publicado por la Gaceta del taxi.
Publicado por las redes sociales .

La CAM destina 900.000 euros en ayudas para renovar la flota

La Comunidad de Madrid ha aprobado el gasto para la convocatoria de ayudas para la adquisición de vehículos eficientes en el taxi, correspondiente al ejercicio 2014, por un importe total de 900.000 euros.

 

Las ayudas estarán baremadas en cuatro tramos en función de las emisiones de los vehículos adquiridos, que irán de los 1.000 a los 6.000 euros, favoreciendo más a aquellas tecnologías más comprometidas con el medio ambiente.

 

Podrán acogerse a esta línea de ayudas vehículos que cumplan la norma EURO VI, vehículos híbridos enchufables, eléctricos puros o que utilicen combustibles alternativos, como el GLP o el GNC, además de los eurotaxis.

 

Además, la Comunidad trabajará junto a ocho grandes empresas en estas ayudas para incentivar la renovación progresiva de la flota madrileña de taxis convencionales de gasóleo por otros de bajas emisiones.

Publicado por la Gaceta del taxi.

“El primer objetivo va a ser conseguir suprimir la tarifa fija, de ser reelegidos”

Suprimir la tarifa fija será el principal objetivo de Mariano Sánchez, actual presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, si sale reelegido presidente de esta entidad en los comicios que se celebrarán el 29 de abril.

 

Gaceta del Taxi.- Este mes de abril Federación Madrid celebra elecciones y repite como candidato a la presidencia ¿por qué?

 

Mariano Sánchez.-  Sí, repetiré con la mayoría del equipo porque existe el convencimiento entre los que estamos en la actual Junta Directiva de que la Federación debe continuar la línea marcada en 2007, cuando fuimos elegidos por primera vez.

 

Por tanto, independientemente de que tengamos que aguantar de aquí a la celebración de elecciones, numerosos improperios, acusaciones falsas, insinuaciones y descalificaciones, nos presentamos de nuevo. Y lo hacemos porque entendemos que tenemos un compromiso adquirido que nos obliga, y así nos lo demandan, a cerrar por completo una vieja página y mantener abierta esta nueva en la se ha logrado restituir a la Federación el sitio que le corresponde como segunda organización del país.

 

G.T.  ¿Cuál será la ruta a seguir en el próximo mandato, de ser reelegidos?

 

M.S.- Tenemos muy claro que la línea de actuación debe ser la misma que nos llevó a asumir el mando de la Federación Profesional en 2007. Y ese camino pasa sin ninguna duda por nuestra parte por una política de acuerdos y colaboración con todos los actores implicados en el sector: administraciones, asociaciones y otros organismos. Esta directiva mantendrá su política de llevar el sector del taxi hacia el futuro si contamos con el respaldo de los socios.

 

G.T.-  Si vuelven a ganar las elecciones, ¿cuáles serán sus primeras reivindicaciones?

 

M.S.- Hace meses que estamos en el frente de la lucha contra la tarifa fija. El primer objetivo va a ser conseguir suprimir la tarifa fija, de ser reelegidos, que como todo el sector sabe está pendiente de los fallos del Tribunal Superior de Justicia.

También la devolución del céntimo sanitario. Tras la sentencia del Tribunal Europeo que declaró ilegal este impuesto, ya hemos solicitado un informe para proceder para la devolución del céntimo sanitario y si continuamos al frente de la entidad será también uno de los primeros compromisos cumplidos.

 

GT.-Con tanta competencia ¿cree que el taxi  tiene que tomar nuevas medidas para asegurar ese futuro?

 

M.S.- Debemos ser conscientes de que tenemos que tomar las medidas oportunas para que el sector tenga futuro. No sólo a nivel local, también nacional, hay que trabajar en las modificaciones del ROTT. Un Reglamento con el que se debe zanjar el problema de la proporcionalidad entre taxis y VTCs y en cuya negociación trabajaremos junto con la CTE.

 

Además, a nivel nacional también creemos que es hora ya de que se contemple el cuadro de enfermedades profesionales para que los compañeros que así lo decidan puedan acceder a una jubilación anticipada. Es una cuestión a la que hay que enfrentarse de manera decidida. 

Publicado por la Gaceta del taxi , si quieres ver la entrevista completa consulta la página web de la Gaceta del taxi.

La trama de los cursos de formación falseó alumnos con listados de taxistas

PORMIGUEL TOMÁS

También se usaron nombres de familiares y feriantes, según la investigación

Los integrantes de la trama de los cursos de formación de la patronal utilizaron datos de vendedores ambulantes, de feriantes e incluso de sus propios familiares y empleados para rellenar los listados con los centenares de nombres de alumnos que necesitaban para justificar las subvenciones.
El avance de la investigación muestra que también emplearon DNI y nombres de taxistas en cursos de teleformación que no se impartieron o en los que, al menos, los participantes no fueron los que figuran en las listas.

“Me llamaron del juzgado para preguntarme si había hecho siete cursos de los que no tenía noticia”, asegura María Jesús Montaño, taxista de 35 años que lleva siete en el sector. Su nombre figuraba en listados de alumnos de asociaciones empresariales madrileñas no relacionadas con el transporte, según su testimonio. La trabajadora sospecha que obtuvieron sus datos a través de la principal patronal del sector en Madrid, la Gremial del Taxi, o después del curso que realizó con la empresa Sinergia, la matriz del conglomerado creado por José Luis Aneri, uno de los cabecillas de la trama y el único que permanece en prisión desde que ingresó en Soto del Real el pasado 1 de marzo.

La fiscal del caso ha pedido que ingresen también en la cárcel sus dos socios, Alfonso Tezanos y Víctor Porta, empresarios y exdirectivos de la Cámara de Comercio de Madrid. Fueron detenidos el 11 de marzo pero el juez de guardia les puso en libertad con cargos. Se les imputan los presuntos delitos de fraude a la administración pública, estafa, asociación ilícita, blanqueo de capitales y falsedad documental.

La trama ha recibido entre 2010 y 2013 más de 17 millones procedentes de subvenciones públicas. Al menos 12 millones corresponden a fondos estatales —Tezanos y Portan gestionan en la actualidad una subvención de casi un millón de euros recibida en 2013— y otros cinco millones de dinero de la Comunidad de Madrid, con capital procedente de las cuotas de los trabajadores y del Fondo Social Europeo.

En los últimos meses, decenas de taxistas han tenido que testificar en los juzgados de Plaza de Castilla por la investigación abierta por la policía adscrita, según distintas fuentes del caso.

El juzgado de Instrucción número 9 gestiona este caso, con 13 imputados hasta la fecha, y ha decretado el secreto de sumario.
A esas pesquisas se suman las investigaciones de la Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF), que inició sus trabajos en diciembre de 2012 tras recibir una denuncia del Servicio de Empleo Público Estatal (SEPE) por un expediente de la federación de transportes Ucotrans. La investigación policial sobre la presunta trama de los fondos para la formación concluyó que los 10.671 primeros alumnos investigados no habían realizado las acciones formativas en las que estaban apuntados.
Los agentes hicieron entrevistas a un muestreo aleatorio de cientos de inscritos en tres expedientes de Ucotrans, sin encontrar una sola persona que hubiera hecho esos cursos.
La UDEF investiga también un caso de cursos de formación supuestamente falsos destapado en Andalucía en los últimos días y que empleaba métodos similares en la captación de subvenciones, según los primeros datos conocidos.

Sinergia Empresarial estableció convenios con distintas asociaciones de transportistas, como la Confederación del Taxi de España, de carácter estatal. La relación de esta consultora con la madrileña Gremial no era tan estrecha, según las fuentes consultadas. Durante varias semanas, la empresa matriz de José Luis Aneri instaló un stand informativo en la oficina principal de la patronal del taxi, ubicada en la calle Santa Engracia de la capital. Ofrecían asesoramiento y regalos a los conductores, además de cursos. “Usaron mis datos sin mi consentimiento y sin que nadie me haya ofrecido todavía una explicación”, asegura al teléfono María Jesús Montaño.
Este periódico contactó en dos ocasiones con la Gremial para ofrecer a su presidente, Julio Moreno, la posibilidad de facilitar su versión. Moreno rechazó hablar con EL PAÍS

Publicado en Infotaxi.

Llegan los taxis para ocho pasajeros

MADRID

El presidente regional, Ignacio González, ha presentado hoy once nuevos taxi de hasta ocho plazas de capacidad que circulan desde hace 15 días por Madrid

Hace 6 horasEp,  Madrid.

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, ha presentado este martes los primeros diez taxis de hasta ocho pasajeros que se incorporan a la flota de vehículos que prestan servicio en la región y cuyo objetivo es facilitar la movilidad de grupos y potenciar el turismo en la región.

Esta actuación ha sido posible gracias a la modificación de la normativa que aprobó la Comunidad de Madrid en diciembre de 2012 para permitir la adquisición de esos vehículos de hasta nueve plazas (ocho más conductor).

Con ello, se da respuesta a una demanda tanto del sector del taxi como de sus usuarios, especialmente turistas y familias, que en muchos casos renunciaban a utilizar este servicio cuando el grupo superaba los cuatro miembros al estar obligados a dividirse en dos taxis.

“A partir de hoy Madrid está a la altura de las grandes ciudades y regiones del mundo”, ha aseverado González en la presentación de la flota en la plaza de Felipe II, donde ha afirmado que este servicio va a atender fundamentalmente “a demandas de empresas, turistas, familias numerosas o grupos que quieren desplazarse conjuntamente y hasta ahora no era posible hacerlo”.

A su juicio, es un servicio “moderno, absolutamente confortable” que “ofrece también la posibilidad de configurar los vehículos a demanda de esos grupos”.

A partir del quinto pasajero, un euro más

Los taxis van a tener un sistema de tarifas como el resto de los taxis, y la diferencia radica en que “a partir del quinto pasajero van a pagar un euro más por pasajero”. El resto de tarifas o rutas cerradas es exactamente igual que el resto de los taxis.

En la presentación, el presidente autonómico ha explicado que la normativa permite adquirir estos vehículos siempre que no se superen el cinco por ciento del total de licencias de un municipio.

Además, ha destacado que esta iniciativa se enmarca dentro de las diferentes medidas que la Comunidad ha puesto en marcha para revitalizar el sector del taxi y facilitar a los profesionales el acceso a nuevas vías de ingresos para compensar la pérdida de actividad por la crisis. Con ellas continúa apostando por el sector del taxi como elemento dinamizador del turismo en la región.

Publicidad en los taxis

Entre esas iniciativas, González ha destacado que el Gobierno regional ha modificado la Ley de Ordenación y Coordinación de los Transportes urbanos de la Comunidad para que los taxistas puedan contratar publicidad, algo que podrán llevar a cabo en cuanto se adapte la Ordenanza municipal del sector.

La contratación de publicidad será posible siempre que los anuncios cumplan unos requisitos de estética, no impidan la visibilidad, ni generen ningún riesgo o atenten contra la imagen del sector.

Con la aplicación de esta medida, el sector del taxi en la Comunidad de Madrid se equiparará a ciudades como Londres y Nueva York. Además, esta posibilidad ya existe en nuestro país en ciudades como León, Sevilla, Valencia, Zaragoza o Barcelona.

Por otro lado, el Gobierno regional va a continuar trabajando en la línea ya iniciada hace unos años para evitar la competencia desleal de los ‘taxis pirata’, que perjudican tanto a los taxistas profesionales como a los usuarios. Al respecto, este año está previsto inspeccionar al menos 750 vehículos de este tipo, así como de alquiler con conductor.

Había demanda

Jesús Valdivielso, uno de los taxistas de esta nueva flota, ha explicado que había demanda como los turistas familias numerosas o aquellos que querían “la comodidad de llevar más maletas”.

En el caso de las ayudas, han tenido asesoramiento técnico por parte del Ejecutivo autonómico, pero en el tema económico ha afirmado que el que quiera emprender “tiene que hacerlo con sus propios recursos” y “el resto vendrá con el trabajo”. “Si no ponemos todos, no vamos a salir adelante”, ha remarcado.

Estos vehículos se mueven por todo Madrid y durante sus trayectos “funcionan como cualquier otro taxi”, aunque también hay una agencia que tramita las peticiones de este tipo de taxis.

Publicado por el periódico la Razón