SE REUNE LA MESA CONTRA EL INTRUSISMO Y LA PIRATERIA EN EL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

La Consellería de Transportes da un paso más en la lucha contra el intrusismo y la piratería en el Taxi de la Comunidad Valenciana.
En la Mesa han intervenido la Policía Autonómica, Guardia Civil de las tres provincias, Dirección General de Transportes, Inspección de Transportes de las distintas territoriales, Policía Local de Valencia, y representantes del Taxi de la Comunidad Valenciana.
Se crearán Comisiones Técnicas en cada Provincia con miembros de todos lo cuerpos de seguridad y el sector del Taxi para trabajar de forma conjunta, con reuniones periódicas para evaluar los avances.
El pasado miércoles día 22 de Noviembre, ha tenido lugar en el edificio 9 de Octubre de Valencia, la segunda reunión de la Mesa contra el Intrusismo y la piratería en el Taxi de la Comunidad Valenciana.
En la Mesa han intervenido la Policía Autonómica, Guardia Civil de las tres provincias, Dirección General de Transportes, Inspección de Transportes de las distintas territoriales, Policía Local de Valencia, y representantes del Taxi.
En ella se ha profundizado sobre las actuaciones que se están haciendo por parte de cada uno de los cuerpos del Orden Público, y se nos han presentado datos concretos de Actas de denuncias realizadas en este último año.
Toda la reunión ha girado en torno a la falta de medios, la dificultad para demostrar las pruebas de estas prácticas ilegales, y en lo positivo de que el taxi pueda colaborar para ser más eficaces.
Desde el sector del Taxi además de compartir toda nuestra experiencia, se han propuesto muchas ideas para mejorar como son: Ampliación del número de Inspectores, modificaciones normativas, lucha contra páginas web y plataformas informáticas, como reconocer a los piratas en Aeropuertos y discotecas, implicación de Ayuntamientos, Informes de Consellería sobre las interpretaciones del Rott y la Lott, con VTCs, y con el Transporte privado complementario, etc.
El primer acuerdo de todos ha sido convocar Mesas Técnicas de trabajo en cada Provincia, para trabajar desde la cercanía y el conocimiento más detallado de los distintos problemas de cada zona.
La Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana espera con esperanza empezar a trabajar en las Comisiones técnicas de cada Provincia, para garantizar el servicio de Transporte de calidad que esta comunidad se merece, y que lleva años de retraso en comparación a otras zonas de nuestro país.

       LA JUNTA DIRECTIVA       

Así encontró la Comunidad de Madrid a los dos conductores de BlaBlaCar que ha multado

 Los inspectores de la Comunidad fueron a las inmediaciones de la estación de Atocha e investigaron a 15 conductores que habían quedado con pasajeros gracias a Blablacar

 Finalmente, multó a dos por entender que las tarifas que cobraba tenían ánimo de lucro

La comunidad de Madrid sanciona a dos conductores que han utilizado la plataforma BlaBlaCar. EFE

Por Marta Garijo17 oct 201620:10

El último episodio legal al que se enfrenta BlaBlaCar afecta también a sus conductores. La comunidad de Madrid  ha decidido sancionar a dos de ellos por considerar que ejercen el transporte público sin licencia. Dos infracciones muy graves, que conllevarían una multa de 4.000 euros para cada uno.

El proceso también incluye una sanción a la plataforma por ofertar estos trayectos y facturarlos. Esta situación se produce en medio de la maraña judicial abierta por la patronal de autobuses cuando decidió llevar a los tribunales por considerar que su actividad suponía competencia desleal.

¿Cómo ha llegado la Comunidad hasta los conductores?

El origen de estas sanciones comienza en el marco de una inspección de la Comunidad de Madrid relativa al transporte, según explica el director general de Transportes, Pablo Rodríguez Sardinero. Rodríguez Sarinero apunta que estas operaciones son “habituales” y que se realizan anualmente en colaboración con el Ministerio de Fomento. 

¿Se investigó solo a estos dos conductores? 

OCULTAR PUBLI X

No. La Comunidad de Madrid investigó a 15 conductores, que se encontraban en las inmediaciones de la estación de Atocha, un punto donde se realizó la inspección a los coches que habían quedado por BlaBlaCar. La investigación concluyó que solo estos dos conductores cometían una irregularidad al superar el coste de lo que consideraron que era ánimo de lucro y no compartir gastos.

¿Qué sanciona la comunidad de Madrid?

La Comunidad considera que se han infringido los artículos 140.2 y 141.7 de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT). En ambos artículos se expone la necesidad de contar con una autorización para prestar servicios como operador de transporte.

¿Por qué considera que es transporte público?

La Comunidad considera que es transporte público en el caso de estos dos conductores y no colaborativo. Además, apunta que la plataforma además debe ser regulada por la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.

OCULTAR PUBLI X

BlaBlaCar señala en un comunicado que los usuarios mencionados cumplían con las normas de la plataforma y, por extensión, con la legislación vigente. “Las aportaciones recibidas por los conductores a través de la plataforma no superaron nunca sus costes de desplazamiento, al ser inferiores a 14 céntimos de euro por kilómetro. Lejos, por ejemplo, de los 28,02 céntimos que establece el Observatorio del Transporte y la Logística en España (“OTLE”), dependiente del Ministerio de Fomento, que ha fijado en diversas ocasiones la estructura de costes del transporte privado”, apunta un portavoz de la compañía en este texto.

Además, una de las patas de la defensa de la plataforma ante la acusación de Confebús es que no son una empresa de transportes, sino una red social. Sin embargo, la Comunidad discrepa con esta cifra de 14 céntimos y apunta que los conductores cobraban un precio por encima de los 19 céntimos por kilómetro, el baremo establecido por Fomento.

¿Qué multa les puede llegar a los conductores?

Las dos sanciones que se derivan del incumplimiento de la norma son muy graves y por tanto de 4.000 euros.

¿Cuánto puede tardar en que la sanción sea firme?

La sanción todavía no es firme y queda recurso tanto por la vía administrativa como posteriormente por vía judicial. En su comunicado, BlaBlaCar señala que los usuarios presentaron en su día “las correspondientes alegaciones, cumpliendo con los plazos establecidos, manifestando que no utilizaron la red social de coche compartido para realizar servicios de transporte público de viajeros con ánimo de lucro”.

¿Puede haber más conductores sancionados?

Rodríguez Sardinero explica que estas inspecciones se realizan anualmente. Así que podrían surgir otros expedientes de futuras investigaciones.

Publicado por el Diario.

NACE LA MESA CONTRA EL INTRUSISMO Y LA PIRATERIA EN EL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

La Consellería de Transportes pone las bases para luchar contra el intrusismo en el Taxi de la Comunidad Valenciana.
En la Mesa están la Policía Autonómica, Guardia Civil, Dirección General de Transportes, Concejalía de Policía de Valencia, y representantes del Taxi de la Comunidad Valenciana.

Se crearán Comisiones Técnicas con miembros de todos lo cuerpos de seguridad y el sector del Taxi para trabajar de forma conjunta, con reuniones periódicas para evaluar los avances.

Se invitará a las Comisiones Técnicas a todo aquel que pueda aportar algo en la lucha contra el intrusismo.

El pasado miércoles día 28 de Septiembre, tuvo lugar en el edificio 9 de Octubre de Valencia, el acto de creación de la Mesa contra el Intrusismo y la piratería en el Taxi de la Comunidad Valenciana.

La preside el Subsecretario Autonómico Francesc Signes, y esta formada por Policía Autonómica, Guardia Civil, Concejalía de Policía de los principales Ayuntamientos, Dirección General de Transportes, y los representantes del Taxi que forman parte del Consejo del Taxi de la Comunidad Valenciana.
Se creará una o varias comisiones Técnicas de trabajo, con miembros de cada organismo con experiencia y capacidad de decisión, y el sector del Taxi, con el objetivo  de buscar y eliminar los principales focos de intrusismo, piratería, fraude fiscal, explotación laboral e inseguridad en el Taxi de la Comunidad Valenciana.

La Dirección General, conocedora de esta situación, ante las reiteradas quejas del sector del Taxi, y las denuncias de muchos usuarios, ha manifestado su intención de velar por que los ciudadanos tengan un transporte con garantías, implicándose en la lucha real y efectiva contra estas prácticas.

El sector del Taxi, agradece este primer paso, fruto de la voluntad política de esta Consellería, imprescindible para empezar a trasladarlo a la realidad de nuestras calles, y poder eliminar el intrusismo y la piratería en el Taxi de la Comunidad Valenciana de forma definitiva.

La Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana espera con esperanza empezar a trabajar, tanto en la Mesa, como en las Comisiones técnicas, para garantizar el servicio de Transporte de calidad que esta comunidad se merece, y que lleva años de retraso en comparación a otras zonas de nuestro país.

       LA JUNTA DIRECTIVA

Ciudadanos de Valencia denuncia el intrusismo en el  sector del taxi

17 de mayo de 2016

María Dolores Jiménez.

Valencia Noticias | Redacción.- “El intrusismo en el sector del taxi es un problema que está causando graves perjuicios al sector y las instituciones no hacen nada para resolver esta situación”, dijo la concejal de Ciudadanos (C’s) Maria Dolores Jiménez, tras reunirse con la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia.

“Hay que defender los intereses  de los trabajadores que cumplen con sus obligaciones  y sus derechos deben protegerse”, dijo Jiménez.

“Este mes hemos preguntado al Pleno por los controles para combatir el intrusismo, las medidas de control que existen y si el ayuntamiento tiene conocimiento de las denuncias presentadas por los taxistas, entre otros”, explicó la concejala.

María Dolores Jiménez hizo hincapié en la necesidad de solicitar que la Policía Local realice más controles “tanto de taxis legales como de vehículos que ofrecen sus servicios de manera ilegal”.

Por otra parte Jiménez explicó que otra de las reclamaciones de su grupo municipal es “velar por la desaparición del intrusismo, desde el punto de vista de la seguridad de los pasajeros”.

“El viajero está totalmente desprotegido si viaja en un taxi ilegal o vehículo no autorizado para dicho fin”, concluyó.

PDF o Imprime este artículo

Publicado por Valencia noticias.

La Policía Autonómica hará inspecciones en taxis para poner freno al instrusismo

Los representantes sindicales llegan a un acuerdo con el cuerpo y denuncian el transporte ilegal en aeropuertos y estaciones de tren

S. V.

6 marzo

valencia. Pocos días después de la numerosa protesta de taxis que colapsó el centro de la ciudad, ha llegado el acuerdo. Representantes del sector se han reunido con la Policía Autonómica para exigir una solución «por la gran cantidad de transporte ilegal que sufrimos en toda la comunidad», informaron fuentes sindicales.

En este encuentro estuvieron representando al sector Fernando Del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, y Fernando Ballester, secretario general de la Unión Sindical Obrera de la Comunitat Valenciana. Como resultado, la autonómica se comprometió a sumarse a las inspecciones contra el instrusismo que denuncian los taxistas, tanto interno como externo. De esta forma, se añaden a las inspecciones que realizan desde las policías locales de diferentes municipios, así como la Guardia Civil en todo el territorio de la comunidad.

De igual modo, los representantes sindicales quisieron destacar el «gran trabajo» realizado por la Unidad Sigma de la Policía Local de Valencia. «Desde que esta unidad tiene atribuida la competencia inspectora del taxi, el sector esta mejor controlado sobre todo en lo que se refiere a documentación de los taxis, sus conductores y el control sobre explotación de los asalariados», afirmaron los representates sindicales.

Tras su encuentro con la Policía Autonómica, además, Ballester y Del Molino apuntaron la problemática que está causando a los profesionales el intrusismo, especialmente «sobre todo en los aeropuertos de Manises y el Altet, estaciones del AVE de Alicante y Valencia y en todas las poblaciones de costa

Publicado por las Provincias

Las empresas e inversores asaltan al sector del taxi en Madrid

Las licencias en manos de compañías se triplica desde el 2011. Los profesionales denuncian que la explotación de taxistas asalariados genera una potencia

Por David Placer en Madrid

Los taxis de Madrid han dejado de ser una opción de autoempleo, un régimen de autónomos, para comenzar a convertirse en un negocio de grandes empresas e inversores. Desde el 2011, la cantidad de licencias de taxis gestionadas por compañía se han triplicado. Han pasado de algo más de 800 hasta las 2.264.

La rentabilidad alcanzada por un taxi que trabaja hasta 16 horas legalmente con taxímetro, más las que puede hacer un conductor pactando precios con particulares a través de aplicaciones móviles de taxi, ha hecho que muchas empresas hayan optado los últimos años por comprar una licencia para explotarla con uno o varios conductores.

Un amplio sector de los taxistas de Madrid consideran que la llegada en masa de inversores al sector ha ocasionado un exceso de oferta. Difícilmente un conductor podrá trabajar 16 horas seguidas con un vehículo pero dos empleados pueden mantener un taxi rodando en dos turnos de ocho horas.

El exceso de taxis en la calle ha hecho caer los ingresos, según denuncian los conductores. Desde la llegada masiva de las empresas al sector del taxi, las licencias, que tocaron fondo con los peores meses de la crisis (hubo ofertas de 90.000 euros), han crecido hasta los 120.000 euros. “Hay empresas que compran licencias en masa. Tienen capacidad de compra y el retorno de explotación es muy superior al que pueden obtener en un banco o en cualquier otro tipo de inversión”, explica Jesús Fernández, vicepresidente de la Federación Profesional del Taxi, en Madrid.

Algunas empresas ya alquilan los taxis por día a conductores. “Hay trabajadores que empiezan el día en negativo y tienen la presión de hacer muchas horas para pagar el alquiler del taxi y sacar dinero para el propio beneficio”, explica el portavoz de la federación de taxistas.

Además del exceso de oferta, el sector ha elevado su protesta por la enorme y diversa competencia desleal, entre las que destaca las de Uber. La federación de taxistas ha solicitado a la Asamblea de Madrid la inmovilización de los vehículos que utilicen Uber o transporten pasajeros sin permiso. Hasta ahora los cuatro partidos políticos con presencia en la Asamblea han visto con buenos ojos la propuesta.

Publicado por 02b.com

El STAC denuncia a una empresa, ajena al sector, por utilizar la palabra taxi

Descargar PDF

STAC.- El Sindicat del Taxi de Catalunya ha denunciado ante el Institut Metropolità del Taxi (IMET) y el Departament de Transports de la Generalitat de Catalunya a la empresa TAXIBUSEXPRES por utilizar la palabra Taxi sin serlo y realizar competencia desleal contra nuestro colectivo.

Según el escrito remitido a ambos organismos ddicha empresa está infringiendo diferentes normas legales entre las que Seguir leyendo El STAC denuncia a una empresa, ajena al sector, por utilizar la palabra taxi