La solución definitiva en Valencia es un rescate de licencias

Tras el respaldo recibido por la Consellería de Transportes a la nueva regulación horaria 12+4, Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia espera que ayude a mejorar la situación actual, si bien reconoce que no es una regulación perfecta. La retirada de la tarifa fija al aeropuerto, el desarrollo de la Ley del Taxi y el intrusismo y el cierre del ROTT son otras de las cuestiones que analizamos en esta entrevista. 

 

Gaceta del Taxi.- ¿En qué consiste la nueva regulación horaria 12+4? ¿Por qué deciden cambiar de regulación? 

 

Fernando del Molino.- En Valencia tenemos una regulación horaria de 16 horas diarias, y la regulación de 12+4 es una regulación que permite hacer 12 horas desde las 6:00 horas hasta las 2:00 horas de la madrugada, y hacer las restantes 4 horas de forma obligatoria en horario nocturno de 2:00 horas hasta las 6:00 horas, esto supone que entre semana todos los taxistas del área de Valencia no estaremos las 16 horas trabajando en horario diurno, descongestionando un poco el día y dando mejor servicio al horario nocturno.

 

Primero decir que en Valencia hay un exceso de licencias con respecto a la demanda, ya que hace años que se dieron mas licencias de las necesarias, y la Administración no encuentra soluciones para retirar ese sobrante de licencias.Decidimos modificar y mejorar esta regulación actual, porque los taxistas no queremos hacer 16 horas diarias para poder vivir, como estamos haciendo en la actualidad y de esta forma entre semana el autónomo hará 12 horas y los fines de semana hará 16 si quiere. 

 

G.T.- ¿Confían desde la Federación en que esta regulación sea más efectiva que la actual?

 

F.dM.- Sí. Sin ser una regulación perfecta, creemos que mejorará un poco la situación actual, regulando más algunas franjas horarias del día.

 

G.T.-¿Qué otras medidas cree que deberían tomarse para mejorar la actual situación del taxi? 

 

F.dM.- Desde luego la solución definitiva es un rescate de licencias basado en un estudio socioeconómico detallado con la situación económica actual. Actualmente en Valencia sobran cerca de 1000 licencias.

 

G.T.- La aprobación de esta nueva regulación está siendo criticada desde otras organizaciones del sector, ¿por qué no ha existido consenso a la hora de replantear una nueva regulación?

 

 

F.dM.- La Gremial y la empresarial llevan años intentando que no exista ninguna regulación, y ahora, después de años de lucha y llegar a donde hemos llegado, quieren una regulación que beneficie la contratación más de lo que lo beneficia la de 12+4. Ellos proponen una regulación de 18 horas diarias y librando más días al mes, lo que supone un desgaste mayor para el autónomo que lleva el solo el taxi y beneficiando a quienes apuestan por doblar los taxis.

 

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PUEDES LEER LA ENTREVISTA COMPLETA AQUÍ

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Asamblea ordinaria 2015

El pasado día 7 de octubre se celebró en las escuelas profesionales de San José la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del taxi de Valencia y provincia. Al acto acudieron 108 afiliados y se contó con la presencia del Subsecretario de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, Francesc de Borja Signes Núñez.

Francesc Signes enseñando el acuerdo firmado con el sector del taxi En el acto de apertura, el Señor Francesc nos transmitió el compromiso de la Consellería de cumplir con los compromisos adquiridos durante la campaña electoral. Hasta en cuatro ocasiones mostró el documento firmado por su partido y los principales sindicatos del sector.

Entre estos compromisos estarían el abordar una regulación acordes al momento que vivimos que evite las jornadas maratonianas haciendo que la hora trabajada sea más rentable así como la desacumulación de licencias y en la medida de lo posible asignar una partida presupuestaria para retirar licencias

También habló sobre una futura Ley específica para el sector, que regule a nivel de la Comunidad Valenciana y tenga en cuenta todas las necesidades particulares del mismo. Dicha ley se está redactando ahora mismo según sus palabras y, llegado el momento, se avisará a todas las partes implicadas para su participación en el desarrollo de esta Ley.

Asamblea ordinaria de Federación
Asamblea ordinaria de Federación

Tras los trámites normales en una asamblea, en el que se aprobaron tanto el acta de la asamblea anterior como el balance económico del 2014 y el presupuesto del año siguiente,  se procedió la elección de los nuevos cargos de la Junta Directiva qué fue aprobada por unanimidad al no existir candidaturas ajenas a las propuestas por la actual junta.

A continuación se procedió al informe de gestión, que fue también aprobado, y al informe de la Confederación de la Comunidad Valenciana y de la Confederación del taxi de España.

Asamblea ordinaria de Federación Llegados al momento de decidir qué medidas reguladoras para el área de Prestación Conjunta de Valencia se debía elegir, cada una de las partes expuso sus argumentos en una breve intervención tras las cuales  el presidente Fernando del Molino, expuso las suyas propias. Una vez finalizada la votación se contabilizaron 98 votos quedando el resultado como sigue:

La opción más votada fue la planteada por la Junta Directiva coma 12 + 4. Tras esta y casi igualadas quedaron las 12 horas para todos y los turnos con 25 y 21 votos respectivamente. La opción de seguir como estamos ahora obtuvo 3 votos y un ABC con 18 horas obtuvo 5 votos

En lo que se refiere a si queríamos trabajar fines de semana alternos fueron 72 votos a favor contra 25 que no querían y una abstención. Tras el recuento la Asamblea decidió no hacer una segunda vuelta y aceptar la propuesta de 12 + 4.

Para finalizar la Asamblea se informo de la posible demanda contra empresas que utilizan las VTC de manera irregular y se decidió otorgar a la Junta la facultad de decidir cuándo y de qué manera se denunciará en el caso de detectar alguna irregularidad.

Gracias a todos los afiliados que acudieron a la Asamblea y gracias por el apoyo demostrado al trabajo realizado por la Federación en este último año.

Los autónomos y la federación I

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Los autónomos y la federación  I

Era él mes de enero de 1971, cuando se hace un estudio de la idiosincrasia de lo que es él fondo ideológico del taxi.

En esos momentos se observa un aumento del movimiento obrero, son los años cuando comienza a moverse los movimientos populares: estudiantil, campesino, y movimientos ciudadanos. En aquella época, cualquier iniciativa democrática tenia buena acogida Seguir leyendo Los autónomos y la federación I

Comunicado del cambio del dia de descanso 2014

COMUNICADO DE CONSELLERIA

 

 descanso 2014 federacion (1)

Buenos dias,

En relación con el escrito de fecha 19 de diciembre de la jefa del Servicio de Seguridad y Ordenación de Transporte por el que se comunica a esa asociación la distribución de los días de descanso obligatorio de las autorizaciones de taxi adscritas al Area de Prestación Conjunta de Valencia a partir del dia 6 de enero de Seguir leyendo Comunicado del cambio del dia de descanso 2014

CAMPAÑA DE CAPTACIÓN DE JUGUETES EN LA FEDERACIÓN

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FEDERACIÓN CON LOS NIÑOS:

Un año mas, llegó la navidad y como siempre se ha dicho, la navidad es para los niños pero por desgracia, la situación económica por la que atraviesan algunas familias, no les permitirá traer la ilusión a los mas pequeños.

Desde federación nos hemos puesto una meta, que ningún niño se quede sin su juguete, es difícil lo sabemos pero también sabemos lo generosos que nosotros Seguir leyendo CAMPAÑA DE CAPTACIÓN DE JUGUETES EN LA FEDERACIÓN