federación – Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

Convocatoria asamblea 2022

Estimada/o compañera/o

El próximo día 27 de Septiembre de 2022 a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José sita en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:

Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico de 2021, del presupuesto para el 2023 y sus aprobaciones si procede.
Adquisición de nuevo local, decisiones al respecto.
Informe de gestión y su aprobación si procede.
Informe, debate y aprobación si procede, al respecto de procesos judiciales iniciados por la Federación, y sobre el inicio de nuevos procesos:
- Recurso contra la Ordenanza Municipal de Movilidad de Valencia.
- Denuncias contra empresas que hacen competencia desleal al Taxi en Valencia.
- Personación en cualquier proceso judicial que afecte a nuestro sector.
- Denuncias contra la política de Tarifas actual.
Informe de situación de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), últimas noticias nacionales, y decisiones al respecto si procede.
Informe sobre las modificaciones de la Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana y decisiones al respecto si procede.
Informe sobre la situación de la Regulación en el APC de Valencia, y decisiones al respecto si procede.
Ruegos y preguntas.

Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.

Carta del presidente de la Federación al presidente de la Gremial.

At/ Ismael Arraez Bañon
ASOCIACION GREMIAL DEL TAXI DE VALENCIA
Calle Músico Gomis 36
46014 València

Nos dirigimos a usted como Presidente de la Asociación Gremial para manifestarle lo siguiente:

El pasado mes de Noviembre de 2018 tuvimos conocimiento de que el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) había suspendido cautelarmente la Orden 9/2018 de 29 de Junio (Regulación horaria de 12+4) fruto del Recurso interpuesto por la Asociación Gremial de la que usted es Presidente.

Desde ese momento, la Federación ha renunciado a las 12+4 intentado por todos los medios mantener la regulación de 16 horas, incluso solicitando al TSJ que permitiera seguir regulados a 16 horas aunque siguieran las cautelares sobre la limitación de la franja de 4 horas.

Los mismos técnicos de la Consellería se han comprometido abiertamente a poner las 16 horas en unas pocas semanas mediante Resolución si se retira la suspensión cautelar (cosa que solo puede hacer la Gremial).

Todas las asociaciones se han comprometido a certificar ante Notario el consenso de todo el sector en que se pongan las 16 horas.

El pasado día 16 de Abril, el sector se pronunció contundentemente en las urnas a favor de las 16 horas, a pesar de la campaña de la Asociación Gremial para dirigir el voto hacia otras regulaciones.

Cualquiera que se considere representante del sector debe escucharlo por encima de los intereses personales, no hacerlo supone estafar al sector que ha votado mayoritariamente y eso no puede ser gratuito.

La Federación tiene un certificado de Seguridad Social que confirma que en los últimos cuatro meses se han producido 327 nuevas contrataciones de taxistas asalariados en Valencia (juzgue usted hacia donde lleva al sector si no quita las cautelares y seguimos a 24 horas).

Nuestros abogados nos dicen, que hay muchas posibilidades de que el Recurso de Casación interpuesto ante el Supremo sea favorable a la Consellería, lo que supondrá que las 12+4 pueden estar en vigor en unos meses, siendo la Asociación Gremial la única responsable de esto.

Por todo lo expuesto:

Le instamos a usted como Presidente de la Asociación Gremial a que escuche al sector y retire las cautelares de la Orden 9/2018 a la mayor brevedad, para que se apruebe una Resolución que permita tener las 16 horas ya, tal como nos está pidiendo a gritos el sector.

En Valencia a 8 de Mayo de 2019 Fernando del Molino Ecija

El Supremo estudia impedir la concesión masiva de VTC a una sola empresa

La Federación Sindical del Taxi, junto al resto de asociaciones de la comunidad valenciana, a través de la mesa con el intrusismo, ha abierto una nueva vía judicial que puede ser decisiva en la lucha del sector contra las nuevas plataformas que quieren destruir el taxi.

Artículo original: abc.es

El alto tribunal admite a trámite el recurso de casación de la Generalitat Valenciana contra una sentencia que le obligaba a otorgar 200 licencias a Ares Capital

Uber opera en Madrid desde 2016 - REUTERS — Uber opera en Madrid desde 2016 – REUTERS

El Tribunal Supremo está desempeñando un papel fundamental en la guerra del taxi. Muchas de las solicitudes de licencias VTC (vehículos con conductor, con las que operan Uber o Cabify) solicitadas durante los últimos años están acabando en el alto tribunal. Este ya ha concedido algunas y está previsto que en los próximos meses haga lo propio con cientos más.

Un «aluvión» que, sin embargo, podría terminar siendo distinto al planteado por las empresas que lideran el mercado. El Supremo ha comunicado a través de un auto que estudiará si «resultan posibles las solicitudes de autorizaciones masivas por una sola persona o entidad», una medida que había sido solicitada por la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) y la Federación Sindical del Taxi de Valencia.

En concreto, el alto tribunal incluye esta posibilidad, hasta ahora inédita, en un auto en el que admite el recurso planteado por la Generalitat Valenciana contra una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de esa comunidad. Esta obligaba a conceder 200 VTC a Ares Capital, una de las empresas que posee más autorizaciones de vehículos con conductor.

Las licencias fueron solicitadas en 2013, mientras el mercado estaba liberalizado gracias a la ley Omnibús, puesta en marcha en 2009. Meses después, en el mismo 2013, el Gobierno modificó el reglamento e impuso límites a las VTC. Dos años más tarde, el Ejecutivo completó esta reforma con la inclusión en la norma de la relación de 1 VTC por cada 30 taxis.

El Supremo no entra, en su auto, a valorar si la legislación que debe imponerse es la de 2009 o la de 2013. Sí habla de que tiene «interés casacional» resolver esta cuestión, al igual que las «restricciones» aplicables si finalmente se impone la ley de 2013 o la mencionada posibilidad de frenar la concesión masiva de VTC a una sola compañía.

En un comunicado, la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi) ha recordado que la legislación vigente marca que las flotas de VTC deben de estar constituidas por un mínimo de 7 vehículos, cifra que, según el presidente de la asociación, Julio Sanz, «se aleja desmesuradamente de las 1.000 que se han llegado a solicitar en alguna ocasión por una misma entidad».

Artículo original: abc.es

Estamos de celebración

Aprovechando la publicación de la nueva Ley de Taxi de la Comunidad Valenciana queremos celebrar los logros que está obteniendo la Federación gracias al trabajo de todos, y sobre todo al apoyo de nuestros afiliados. Con el trabajo realizado día a día vamos a ir obteniendo cada vez más resultados que se irán materializando a lo largo de el año que vamos a comenzar en breve.

GRACIAS A TODOS

PROYECTO DE FEDERACIÓN PARA LOS PRÓXIMOS CUATRO AÑOS

ASAMBLEA 26 DE SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMA RESUMIDO DEL PROYECTO DE FEDERACIÓN PARA LOS PRÓXIMOS CUATRO AÑOS:

PRESIDENTE:            Fernando del Molino Ecija                   Licencia 959

SECRETARIO:            José Juan López González                    Licencia 2035

CONTADOR:             Valeriano Martínez Sánchez                Licencia 1063

VOCAL 1:                   Manuel López González                       Licencia 521

VOCAL 2:                   Francisco Javier García Salvador        Licencia 203

VOCAL 3:                   Iván García Muñoz                                Licencia 2418

PROGRAMA

Esta Junta Directiva que se presenta, tiene la intención de continuar los proyectos iniciados desde el pasado 26 de Septiembre de 2013, hace cuatro años, y que es conocido por todos.

Vamos a destacar los principales puntos que nos motivaron hace cuatro años, y que nos siguen motivando aún más si cabe por mejorar las condiciones de trabajo de nuestro sector, siempre contando con la opinión de los compañeros y por supuesto de la Asamblea que debe ser la soberana de la Federación.

Continuar con la defensa del Taxista Autónomo, tal como dictan nuestros Estatutos.
Continuar defendiendo sin fisuras la regulación que quiere la mayoría de nuestros afiliados (ASAMBLEA).
Continuar defendiendo la Acumulación 0 en el sector.
Continuar defendiendo a todos los afiliados sin mirar sus ideas políticas, religiosas o de cualquier otra índole.
Continuar luchando con todas nuestras fuerzas contra la ilegalidad en el sector.
Continuar mejorando la economía de Federación y seguir creciendo sindicalmente, esto nos permitirá luchar con garantías por nuestro modelo de Taxi, contratando los mejores profesionales en cada ámbito en el que nos movamos. En resumen continuar gestionando los recursos económicos de forma eficaz.
Continuar consultando a los afiliados para decisiones importantes las veces que sea necesario, mediante Asamblea, Encuestas o urnas.
Continuar defendiendo que todas las licencias tengan los mismos derechos y deberes. Si se aplica la regulación horaria, que tenga el mismo número de horas para todas las licencias.
Continuar informando a los afiliados de la forma más eficaz, mejorando las líneas de comunicación, web, watshapp, email, etc.
Continuar con el trabajo iniciado en la Confederación de la Comunidad Valenciana y en la Organización Nacional ANTAXI, defendiendo el modelo de Taxi NO empresarial.
Continuar con la Promoción del Taxi a todos los niveles, impulsando la Mesa de Promoción del Taxi de Valencia.
Continuar modernizando Federación.
Continuar como prioridad en la retirada de licencias de taxi en el APC de Valencia.
Continuar la lucha sin cuartel contra el intrusismo y la piratería (VTC, Plataformas, etc).
El Presidente de Federación continuará sin tener un conductor asalariado trabajando en su licencia.

Para finalizar, decir que esta Junta Directiva ha trabajado con todos los recursos a su alcance para mejorar la situación de la Federación, tanto económicamente, como políticamente, lo que nos ha llevado a conseguir que la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en la Actualidad tenga el mayor número de afiliados de su historia.

Si hablamos de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, por primera vez en la historia del sector, es la Asociación mayoritaria de la Comunidad Valenciana (con la fuerza política que esto conlleva para reforzar nuestro trabajo sindical y político en la defensa de los taxistas autónomos a los que representamos).

Nosotros solo podemos garantizar seguir trabajando con todas nuestras fuerzas si salimos elegidos mayoritariamente en la próxima Asamblea de Federación día 26 de Septiembre.

Gracias por estar ahí apoyándonos desde hace cuatro años, esperamos no defraudar a los compañeros que habéis confiado en nosotros, y que seguís haciéndolo.

Gracias por escucharnos.

Guía rápida de actuación

Tenemos el placer de comunicar y presentar una guía rápida de actuación, propuesta realizada por Élite valencia en la mesa del intrusismo, que fue bien recibida por los presentes, destinada para los agentes de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, llevada a cabo para reforzar los conocimientos sobre el tema de transporte de viajeros.

Enhorabuena por el trabajo muy completo y bien enfocado realizado por miembros de Élite valencia y desarrollada en conjunto con la Federación Sindical del taxi de Valencia y provincia.

Muchas gracias a todas las asociaciones y cargos por formar y llevar a cabo la posibilidad de luchar y colaborar contra esa lacra que es el intrusismo profesional del transporte de viajeros y su mala praxis.

Dicha guía está a disposición en todas las asociaciones y quien la quiera la podrá solicitar de forma gratuita en su asociación. También podéis leerla a continuación y si queréis descargarla lo podéis hacer aquí.

Pide la tuya, la información para defender tu trabajo.

protocolo definitivo

Convocatoria de la Asamblea Extraordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia.

Estimada/o compañera/o

El próximo día 20 de Septiembre de 2016, a las 16:00 horas en primera convocatoria y a las 16:30 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Extraordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:

Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Propuesta de modificación de Estatutos de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, y su aprobación si procede punto por punto.
Elección del cargo de Vicepresidente para la Junta Directiva.
Ruegos y preguntas.

El plazo de presentación de candidaturas finalizará 48 horas antes de la Asamblea.

Las modificaciones de Estatutos están a disposición de cualquier afiliado que lo solicite en las oficinas de Federación.

Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.

Valencia a 8 de Agosto de 2016

EL SECRETARIO

José Juan López González

Descárgate el archivo original aquí.

Convocatoria de la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia.

Estimada/o compañera/o

El próximo día 20 de Septiembre de 2016, a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:

Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico de 2015, del presupuesto para el 2017 y sus aprobaciones si procede.
Informe de gestión y su aprobación si procede.
Informe de Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, de Confederación del Taxi de España, y últimas noticias nacionales, y decisiones al respecto.
Situación actual de la Regulación Horaria en el apc de Valencia.
Proyecto de trabajo para el 2017.
Propuesta de demanda judicial contra empresas que utilizan VTC de forma irregular y su aprobación si procede.
Ruegos y preguntas.

Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.

Valencia a 8 de Agosto de 2016

EL SECRETARIO

José Juan López González

Descárgate el archivo original aquí.

TAXISTA AUTÓNOMO QUE LA GREMIAL NO TE ENGAÑE

HECHOS Y NO PALABRAS

A cualquiera que lleve años en el sector, la Gremial no nos va a engañar con estos comunicados en los que dice querer regular al sector, los hechos no se pueden esconder.

HECHOS DE LA GREMIAL

La Gremial y la Empresarial de Valencia están afiliados en la Unalt que la preside la Empresarial de Madrid, ESTO ES UN HECHO.
La Empresarial de Valencia está afiliada en la Unión de Asociaciones de la Comunidad Valenciana, que preside la directiva de la Gremial, ESTO ES UN HECHO.
La Empresarial de Valencia lleva años impugnando todas las regulaciones, incluso judicialmente, ESTO ES UN HECHO.
La Gremial rompe relaciones con Federación porque quiere una Ley que les permita continuar con la Acumulación de licencias y los alquileres de licencias, y le da igual que el 90% de la ley sea favorable al taxi y a los taxistas, ESTO ES UN HECHO. (Lo dice su secretario Antonio Haro en un comunicado público).
La Gremial no ha querido nunca regular los festivos, ni el mes de Agosto, y se le ha visto el plumero en sus declaraciones y fotografías en prensa este mes de Agosto, ESTO ES UN HECHO.
La Gremial no ha querido nunca regular, y solo defiende el ABC+18 horas porque así divide al autónomo, (como mal menor si el juez no tumba la regulación horaria) favorece la contratación, y el desgaste del taxista autónomo que no puede hacer 18 horas diarias, ESTO ES UN HECHO.

HECHOS DE FEDERACIÓN

La Federación propone que los festivos de todo el año, trabajemos 1200 taxis, máximo 16 horas diarias por licencia, ESTO ES UN HECHO.
La Federación propone que los 12 días que dura la Semana Santa trabajemos 1200 taxis, máximo 16 horas diarias por licencia, ESTO ES UN HECHO.
La Federación propone que la última semana de Julio, el mes de Agosto y la primera semana de Septiembre trabajemos 1200 taxis máximo 16 horas diarias por licencia, ESTO ES UN HECHO.
La Federación elige la regulación que quieren sus afiliados en Asamblea, con el objetivo de mejorar la calidad de vida del taxista autónomo, ESTO ES UN HECHO.

TAXISTA DESPIERTA Y EXIGE A TU ASOCIACIÓN QUE LLEVE A VOTACIÓN LAS REGULACIONES QUE DEFIENDE TU PRESIDENTE

El presidente de la Gremial defiende una regulación sin contar con sus afiliados, y lo mejor que propone es que trabajemos 2000 taxis a 18 horas diarias, y esto para dividir al autónomo, porque los que vamos a las reuniones sabemos que no quieren regular al sector, y lo que quieren es que trabajemos los 7 días de la semana 24 horas diarias, aunque saben que el sector ya no traga sin regulaciones, y cada día lo tienen más difícil para engañarnos.

TAXISTA AUTÓNOMO TU CALIDAD DE VIDA DEPENDE DE QUIÉN TE REPRESENTA

LA JUNTA DIRECTIVA

Descárgate el archivo original aquí.

Manifestación en La Universitat Jaume I de Castellón

Varios centenares de taxistas llegados de diferentes puntos de la Comunitat Valenciana y de Barcelona protestamos el jueves 21 de abril con nuestros vehículos frente a la Universitat Jaume I (UJI), que acogía una ponencia de un representante de la empresa Uber en el XIX Congreso Internacional Turismo Universidad-Empresa.

Aquí podéis ver un vídeo de lo sucedido ese día y enlaces a los diferentes medios que dieron cobertura al evento.