Cámara de Murcia contra limitación en El Altet a taxistas murcianos
Comunidad Valenciana | 11/05/2014
Murcia, 11 may (EFE).- La Cámara de Comercio de Murcia ha presentado un recurso de reposición contra la Instrucción de la Dirección General de Transportes y Logística de la Generalitat Valenciana que establece la limitación de servicios de taxistas foráneos en El Altet y que Seguir leyendo Cámara de Murcia contra limitación en El Altet a taxistas murcianos
POR MIGUEL TOMÁS
El pasado jueves entraron en vigor las medidas adoptadas por la Dirección General de Transportes de la Generalitat para evitar el intrusismo de taxis de fuera del municipio ilicitano en el aeropuerto Alicante-Elche. Desde esa fecha se les aplica un límite de seis servicios mensuales, por lo que la Policía Local ha intensificado los controles.
El concejal de Transportes, Justino Delgado, recordó ayer que en la última reunión mantenida con los taxistas de Elche y la Dirección General de Transportes «nos comprometimos a que en mayo se pondrían en marcha las medidas», y que «se estableció en seis el máximo de servicios al mes que podían realizar los taxistas foráneos, siempre que sean concertados previamente con los pasajeros».
Delgado destacó que la Policía Local «está ya realizando el control para que se cumpla este acuerdo», y que para ello los agentes serán más o menos numerosos en función del tráfico que registre el aeropuerto.
Desde la Jefatura de la Policía Local se informó de que el jueves se realizaron alrededor de 35 controles a taxis foráneos para inspeccionar que cumplen con la normativa. Solo se abrió un expediente a un taxista que no portaba la documentación reglamentaria exigida. Ayer por la mañana se mantuvo la misma frecuencia de controles.
La Policía Local de Elche continua con su vigilancia para evitar la entrada de ‘taxis piratas’ al recinto del aeropuerto, presencia que se suele intensificar sobre todo en las fechas con mucha afluencia de viajeros.
El concejal de Transportes asegura que «siempre hemos dicho que estamos trabajando al lado de los taxistas de Elche y velando por sus intereses». Añadió que así, damos un paso más y cumplimos con un compromiso adquirido con ellos, que tantas veces han solicitado medidas a la conselleria para evitar el intrusismo en el aeropuerto.
La agrupación de auto-taxis de Elche solicitó también la implantación de una barrera en el acceso a la zona de taxis, pero esa petición todavía está en estudio
Publicado por Infotaxi.
AEROPUERTO
El Consell advierte a los taxistas de la provincia y de Murcia de los nuevos «límites»La Generalitat hará un «seguimiento especialmente escrupuloso» para que no se supere el máximo de 6 servicios por parte de licencias foráneas en el aeropuerto de Alicante-ElcheJ. M. GRAU 03.05.2014 | 05:32
El Consell advierte a los taxistas de la provincia y de Murcia de los nuevos «límites»
La Generalitat Valenciana ha informado a distintas asociaciones de taxistas de la provincia y también de Murcia de la entrada en vigor de la limitación de servicios en el aeropuerto de El Altet que pueden realizar desde el pasado 1 de mayo los profesionales que no sean de Elche.
Esta limitación es una de las medidas implantadas para frenar el intrusismo que se da en el aeropuerto de Alicante-Elche por parte de taxistas foráneos que realizan un gran número de servicios al día y que lleva años causando un gran malestar a los profesionales ilicitanos ya que ven mermados lógicamente sus ingresos.
La Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente ha notificado, o al menos está en ello, a colectivos de taxistas de varias localidades alicantinas, pero también murcianas, sobre la entrada en vigor de las restricciones en cuanto a la recogida de pasajeros, según informan fuentes municipales y desde el sector del taxi.
Al tiempo, el Servicio de Seguridad y Ordenación del Transporte ha emitido, con fecha 16 de abril de este año, la instrucción relativa a la prestación del servicio de taxi en el aeropuerto, directriz que además se aplica al unísono en la estación aeroportuaria de Manises (Valencia).
En la misma se avisa que la Generalitat hará un «seguimiento escrupuloso del límite de 6 servicios concertados cada mes», lo que supone un máximo de 72 servicios al año que podrá realizar cada licencia de taxi procedente de fuera de Elche.
«En el área funcional de Elche se han puesto de manifiesto disfunciones en el uso que algunos taxistas venían haciendo de la posibilidad de recoger pasajeros en las inmediaciones del aeropuerto de Alicante-Elche. En las recientes conversaciones con los representantes del sector, y con el Ayuntamiento de Elche, se ha considerado conveniente la preparación de una instrucción que clarifique la tramitación administrativa para un más correcto funcionamiento y aplicación de las disposiciones vigentes», según se recoge en el documento de la citada conselleria.
En la misma directiva, el Consell recuerda que la orden de 31 de julio de 1985, que está vigente, establece el procedimiento por el que los servicios territoriales de Transportes podrán autorizar la recogida de pasajeros fuera del ámbito funcional de prestación habitual para servicios precontratados.
Y añade que la resolución de 15 de julio de 1996 desarrolla la orden de 1985 y «establece unos límites máximos para la autorización de prestación de los servicios del taxi precontratados para autorizaciones que no pertenecen al Área de Prestación Conjunta de Valencia o al área funcional de Elche».
De este modo, el Consell quiere mostrar así su compromiso con los taxistas ilicitanos después de las reuniones mantenidas con éstos y con el Ayuntamiento en los últimos meses
PORMIGUEL TOMÁS
– 10 ABRIL, 2014
Justifica esta postura aludiendo a un estudio que muestra que no se da el “desequilibrio” al que se refiere el sector en la capital
El delegado territorial de Fomento y Vivienda de la Junta, Manuel García Peláez, ha valorado que los taxistas de la capital “entren en la senda del diálogo y la negociación” ante el conflicto generado por el reparto de la clientela del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. No obstante, ha rechazado aplicar ahora la reciprocidad modulada, ya que, según un estudio reciente de su departamento, este principio “no sería la alternativa más acertada”, frente al área de prestación conjunta, que “sí vendría a dar solución”.
Así lo ha expuesto a Europa Press después de que los taxistas de la capital reconsiderasen su postura y aceptaran este pasado miércoles la propuesta de la Consejería de Fomento de constituir un área de prestación conjunta para la zona de influencia del aeropuerto.
Eso sí, con la condición, como contempló inicialmente la Junta, de aplicar la reciprocidad modulada, que permitiría a los taxistas de la capital la recogida precontratada de viajeros en aquellos municipios andaluces cuyos profesionales presten servicio en el aeropuerto, el puerto e, incluso, la estación María Zambrano.
García Peláez ha justificado la postura de ahora de la Consejería aludiendo a los datos de ese estudio, basado en trabajos de campo y que, tal y como ha reconocido, hubiera sido necesario tener en su totalidad antes de poner sobre la mesa propuestas. En este punto, ha lamentado que la negociación se acelerase ante la convocatoria por sorpresa de una huelga por parte del sector el pasado mes de febrero.
De ese estudio se desprende que no habría el desequilibrio del que hablan los taxistas de la capital en relación con los de otros municipios, ya que “la mayoría de la actividad la llevan a cabo los profesionales de Málaga ciudad”, según García Peláez.
Por ello, aunque la propuesta del pasado 14 de febrero sí contemplaba aplicar el principio de reciprocidad modulada de forma transitoria hasta la puesta en marcha del área de prestación conjunta –una alternativa que, aunque ahora quiere retomar el sector, rechazó en asamblea el 17 de ese mes–, ha precisado que en este tiempo se han obtenido datos de actividad en el aeropuerto que evidencian que la reciprocidad modulada “no sería la solución más acertada”.
“Ese estudio, fruto de un trabajo de un año, establece que el taxi de la ciudad realiza el mayor número de viajes generados con origen en el aeropuerto –el 76,80 por ciento de todos los kilómetros sumando la temporada baja y la alta, frente al 23,20 por ciento de los de fuera de la capital– y, por tanto, es el que prácticamente tiene los ingresos”, ha manifestado.
De todos modos, ha apuntado, “como sí se da una actividad intensa entre taxistas de distintas localidades, podría ser conveniente trabajar en el área de prestación conjunta para garantizar un equilibrio completo”.
Llamamiento a los ayuntamientos
Para la creación del área de prestación conjunta, cuyos trámites conllevarían un mínimo de dos años, el delegado de Fomento ha hecho hincapié en la necesidad de implicar a todo el sector, de la capital y de otros municipios, y también a sus ayuntamientos.
A éstos últimos, que tienen que aprobar la constitución del área en sus respectivos plenos, el delegado les ha dicho que “no pueden mirar para otro lado”. “Todos debemos asumir nuestra responsabilidad”, ha dejado claro.
“A todos nos interesa que podamos regular de manera estable la situación de la actividad del taxi en la provincia y fundamentalmente en el aeropuerto”, ha opinado. Por ello, ha abogado por trabajar para “poder sentarnos con todos los actores implicados en esta problemática y buscar una solución definitiva que satisfaga a los taxistas y a los ciudadanos”.
García Peláez ha comentado que, a priori, en el área de prestación conjunta para la zona de influencia del aeródromo se incluirán los municipios del litoral de la Costa del Sol, en tanto que “son los que tienen un número significativo de actuaciones en el aeropuerto”.
Intrusismo
Por otra parte, ha incidido en que la Consejería de Fomento pondrá en marcha de manera inmediata los puntos de la propuesta relativos a luchar contra el intrusismo, lo que “generará confianza en el sector”. Según ha defendido, esas medidas contribuirán a que “noten una mejoría”, teniendo en cuenta que, en la actualidad, “de 100 carreras, en torno al 70 por ciento se realiza de manera irregular”.
A esa mejoría contribuirá también el aumento de la actividad del propio aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y de igual modo podría hacerlo el hecho de que los ayuntamientos eliminasen licencias, ya que hay un excedente.
De cualquier modo, García Peláez ha considerado “positivo” que los taxistas de la capital “no hayan tomado medidas drásticas como la paralización de nuevo de la actividad”, sobre todo ante la proximidad de la Semana Santa. “Solo por eso es para estar satisfechos”, ha concluido.
Publicado por Infotaxi.
Permitirán sólo 6 servicios mensuales en el aeropuerto a taxistas foráneos
Comunidad Valenciana | 25/03/2014 –
Tres años de aeropuerto sin avionesCancelados 36 vuelos entre España y Francia por huelga de controladores galosLa huelga de controladores franceses obliga a cancelar seis vuelos en El PratEl TC ampara a más de quince mil afectados por el paro de controladores de 2010AENA paga 65.000 euros anuales por un conductor-escolta para su presidente
Elche (Alicante), 25 mar (EFE).- El director general de Transporte de la Generalitat Valenciana, Carlos Eleno, se ha comprometido a poner en marcha a partir de la semana próxima una limitación de seis servicios mensuales para taxistas foráneos en el aeropuerto Alicante-Elche.
Se trata de una de las medidas con las que combatir el intrusismo, a la que se unirá la instalación de un lector de matrículas por parte de AENA en la zona de llegadas para controlar la entrada masiva de estos taxis.
Así lo ha anunciado el concejal de Transporte del ayuntamiento de Elche, Justino Delgado, en rueda de prensa tras la reunión celebrada ayer con el director general de Transporte y con el presidente de la Asociación de Auto-Taxis de Elche, Tomás Jorge, para tratar diferentes soluciones con las que evitar una nueva huelga de taxistas ilicitanos, tras la vivida hace 10 días.
Entre las medidas a medio y largo plazo, el concejal ha destacado la intención de celebrar reuniones con aeropuertos con una coyuntura similar a Elche en temas de intrusismo, como Málaga o Mallorca, para establecer soluciones conjuntas.
Además de estudiar la posibilidad de llegar a acuerdos puntuales con taxistas de otras poblaciones para que los ilicitanos puedan recoger servicios desde esas poblaciones al aeropuerto que actualmente no se pueden llevar a cabo.
“El ayuntamiento y los taxistas de Elche vamos de la mano”, ha asegurado Delgado.
El presidente de la Asociación de Auto-Taxis de Elche ha señalado que el nivel de intrusismo llega a los 40 taxistas foráneos en el aeropuerto al día, que provienen principalmente de Torrevieja, Murcia y Cartagena frente a los 82 de Elche.
Estos taxistas de fuera realizan alrededor de seis servicios diarios, un hecho que disminuye en un 40 por ciento la actividad de los taxistas de Elche, que llevan a cabo tres o cuatro.
En este sentido, ha señalado que la intención “no es prohibir la entrada” de taxistas de fuera sino evitar la puesta en marcha de una infraestructura que opera sólo en el aeropuerto y no en sus localidades de origen.
Por otra parte, ha alertado de la presencia de los denominados taxis piratas, que se anuncian como taxistas en periódicos extranjeros de la zona sin serlo, y “se aprovechan del conocimiento de idiomas”.
Ante esta situación, Jorge ha asegurado que esto requiere de un control “más exhaustivo” porque se trata de al menos 80 coches particulares
Leer más: http://www.lavanguardia.com/local/valencia/20140325/54404072666/permitiran-solo-6-servicios-mensuales-en-el-aeropuerto-a-taxistas-foraneos.html#ixzz2x1G22owp
Síguenos en: https://twitter.com/@LaVanguardia | http://facebook.com/LaVanguardia
La Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita a los máximos responsables de la Dirección General de Industria y de la Dirección General de Transportes de la CAM que expliquen “por qué emitieron informe favorable sobre la viabilidad de la tarifa fija”.
Según nota de prensa, esta petición se realizatras las “preocupantes” declaraciones de la presidenta de la Comisión de Precios de la Comunidad Seguir leyendo FPT pide explicaciones a Industria y Transportes sobre la tarifa fija
Considera que no se ha acreditado la existencia de un grupo para controlar la actividad del sector
La Justicia no encuentra pruebas de la existencia de una supuesta mafia para controlar la actividad del taxi en el aeropuerto. La juez de Instrucción número 13 ha archivado la denuncia por los ataques y amenazas a taxistas en el aeropuerto de San Pablo, que fueron denunciados por la Fiscalía de Sevilla Seguir leyendo La juez archiva la denuncia por las amenazas a taxistas del aeropuerto
La Federación Andaluza del Taxi apunta a los presidentes de Aumat y Taxi Unión e implica al edil de Movilidad y al alcalde
Los efectos de la huelga ilegal del taxi que dejó sin servicio el aeropuerto de la capital de la Costa del Sol durante una semana continúan un mes después. El portavoz de la Federación Andaluza del Taxi Rural y representante, a su vez, de los profesionales de la Costa del Sol, Seguir leyendo Taxistas estudian acciones legales contra la huelga del aeropuerto
Desde Conselleria nos hacen llegar esta nota para hacerla llegar a todo el sector
NOTA ACLARATORIA
En relación con lo dispuesto en el artículo 7,1 de la Orden 23/2013, de 20 diciembre, de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, por la que se modifican las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en vehículos automóviles de menos de nueve plazas, del Seguir leyendo Aclaracion de la aplicacion de las tarifas fijas
El diputado socialista de la Asamblea de Madrid Eustaquio Jiménez dijo hoy en la Comisión de Economía que la tarifa fija para los desplazamientos en taxi al aeropuerto de Madrid, acordada por la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital, abre la puerta al fraude.
A su juicio, es una tarifa inaplicable, que perjudica gravemente y abre la puerta al fraude en los precios que cobren a los Seguir leyendo Madrid. para el PSM, la tarifa fija del taxi a Barajas abre la puerta al fraude