Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.
Ayer día 19 de Junio se celebro la Asamblea Ordinaria de la Cooperativa de Taxistas de Valencia .
La Asamblea transcurrió con total normalidad y en un ambiente de cordialidad y transparencia por parte de la mesa y los asistentes a la misma.
Según fuentes oficiales la asistencia a la misma fue de 191 socios presentes y 184 votos delegados, siendo en total 375 votos .
Tras una explicación del Seguir leyendo Resultados de la Asamblea de la Cooperativa Valenciana de taxistas S.C.V
Discute con un taxista en un atasco y le fractura el cráneo
POR MIGUEL TOMÁS
El agresor, que cuenta con antecedentes, fue detenido poco después por la Policía Nacional
gentes de la Policía Nacional han detenido en Valencia a un joven de 34 años, de origen español, como presunto autor de un delito de lesiones, tras propinar a otro un puñetazo en la cara, que le ocasionó una fractura del hueso temporal del cráneo así como desorientación, por lo que tuvo que ser ingresado en un centro hospitalario. La disputa se debió a una discusión relativa al tráfico vial. La víctima fue ingresada en un hospital y el presunto agresor huyó del lugar.
Los hechos ocurrieron el 30 de mayo en el distrito centro de Valencia cuando, a raíz de un incidente relacionado con cuestiones de tráfico viario, un joven le propinó un puñetazo a un hombre de 42 años, taxista de profesión, que le ocasionó una fractura del hueso temporal así como desorientación, teniendo que ser ingresado debido a las lesiones ocasionadas. El presunto agresor huyó del lugar tras cometerse los hechos.
Los investigadores, una vez tuvieron conocimiento de los hechos, iniciaron las gestiones para el total esclarecimiento, así como lograr identificar al sospechoso, que fue arrestado como presunto autor de un delito de lesiones.
El detenido, con antecedentes policiales, fue puesto en libertad con la obligación de comparecer ante la autoridad judicial cuando fuere requerido para ello.
Publicado por Infotaxi.
Montoro no subirá el IVA y bajará las retenciones
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, informó a las asociaciones de autónomos ATA y UPTA de las novedades de la reforma fiscal, adelantando que no se subirá el IVA y que reducirá los tipos de IRPF y sociedades.
Sobre el futuro del sistema de módulos, la reforma finalmente limitará los colectivos autónomos los colectivos a aquellos que tengan una actividad directamente vinculada a particulares, como es el caso del taxi.
Los presidentes de ATA, Lorenzo Amor y UPTA, Sebastián Reyna manifestaron su satisfacción tras el encuentro mantenido con el ministro. Entre las líneas generales que adelantó Montoro, no se subirán ni el IVA y ni los impuestos especiales.
Además, el Gobierno rebajará el tipo de retención en el IRPF que sufren los profesionales autónomos, fijando un gravamen progresivo en función de las características de cada profesional.
Publicado por la Gaceta del taxi.
La manifestación del 1J, “inoportuna” para las asociaciones nacionales
A la espera de una próxima reunión con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para abordar la problemática de las plataformas online que fomentan el transporte ilegal, CTE, UNALT y FEDETAXI califican la manifestación de FPT Madrid para el 1 de julio de “inoportuna, imprudente, irresponsable y perjudicial”.
En un comunicado de prensa, las organizaciones nacionales, que forman parte del Comité Nacional de Transportes, Sección Viajeros, creen que esta decisión “únicamente busca el protagonismo desmedido de los convocantes”. En su opinión, convocar una manifestación en estos momentos deteriorará la imagen del taxi, que se está mostrando de forma “seria, dialogante y responsable” con las administraciones.
Adelantan además que la resolución de este “gravísimo problema” no será “inmediata”. Las asociaciones explican también que para la resolución de cualquier conflicto son necesarios unos plazos “mínimos”: determinar la ilegalidad cometida, proceder a su denuncia, comunicar al interesado el hecho denunciado, escuchar las alegaciones efectuadas y finalmente resolver.
En el encuentro, del que todavía no se conoce la fecha pero que será “en breve”, el sector también se tratará otro importante tema para el sector como es la modificación del Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre.
Publicado por la Gaceta del taxi.
Encuentro en Ciudad Real contra las apps de coche compartido
El presidente de la Asociación Provincial de Taxistas, Manuel García, junto con asociaciones de transporte de viajeros, de mercancías y autónomos han denunciado en una reunión la “competencia desleal e intrusismo” que están sufriendo sus sectores con la llegada de aplicaciones informáticas como Uber.
García señaló durante el encuentro que los taxistas siempre han tenido que luchar contra la piratería, pero con la llegada de estos nuevos “piratas informáticos” en época de crisis, la situación se hace más insostenible. Apunta además que desde la administración no se toman las correspondientes medidas para erradicar esta lacra y que el taxi es un sector que se siente “muy regulado” (con más de 30 leyes), “fiscalizado” (un taxi necesita entre 50 y 70 euros diarios para sustentarse) y “muy abandonado por las administraciones”.
El presidente de la asociación de taxistas coincidía con los demás asistentes en que“Uber y otras plataformas APP, tan sólo han aprovechado la ambigüa normativa”, por lo que esperaba que la situación se solucionase en un plazo breve de tiempo para que así todos “juguemos con las mismas cartas
Publicado por la Gaceta del taxi.
MSC MUSICA
Jueves 19/06/14
Muelle previsto: PONIENTE
Hora de llegada prevista: 07:45
Hora de salida prevista: 14:00
Previsión de pasajeros en tránsito: 2501 pasajeros
Previsión desembarque: 506 pasajeros
Previsión embarque: 529 pasajeros
Idiomas mayoritarios: Italiano, alemán y francés
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AIDAVITA
Jueves 19/06/14
Muelle previsto: TRANSVERSALES
Hora de atraque prevista: 07:30
Hora de desatraque prevista: 17:00
Previsión de pasajeros en tránsito: 1270 pasajeros
Previsión desembarque: No
Previsión embarque: No
Idioma mayoritario: Alemán
COMUNICADO DE PRENSA
Las Organizaciones representativas del Sector del Taxi y que forman parte del Comité Nacional del Transporte ( CTE, UNALT y FEDETAXI) tras la reunión del Comité celebrada el pasado lunes y ante las informaciones aparecidas respecto de posibles paros y manifestaciones de carácter nacional, hacen público el siguiente COMUNICADO:
1º.- En la reunión mantenida el pasado Seguir leyendo Nota de prensa de las Asociaciones Nacionales del Taxi CTE . UNAL Y FEDETAXI
Los taxistas exigen pasar por las zonas cortadas al tráfico la noche de San Juan
Los hosteleros del paseo marítimo critican la anulación de reservas por la falta de acceso y algunos locales deciden cerrar el próximo lunes
L. SORIANO/P. MORENO
valencia. Libre acceso al paseo marítimo la noche de San Juan. Es lo que pedirá al ayuntamiento esta semana la Unión Gremial del Taxi, cuyo presidente, Santiago Fraile, indicó ayer que son frecuentes las quejas de conductores y clientes porque se quedan fuera de la zona cortada al tráfico, sin posibilidad de pasar hacia la playa de la Malvarrosa.
La Policía Local montará la noche del próximo lunes el mayor dispositivo de desvíos de tráfico en la ciudad después de las Fallas. Miles de personas acudirán a cumplir el ritual de mojarse los pies, pedir un deseo y cenar con los amigos, lo que en el último lustro ha degenerado en un enorme botellón.
De Guindos defiende las webs para pedir coche
Fraile indicó que «siempre nos dicen antes que no habrá problemas, que nos dejarán pasar, pero el caso es que no es así, esa noche siempre hay problemas».
Fraile indica que el ayuntamiento autoriza, pero en la práctica ni pueden pasar a la playa
Los primeros cortes se producen en la calle Doctor Lluch y la plaza de la Armada Española, aunque los agentes pueden ampliarlos hasta Serrería e incluso Cardenal Benlloch en caso de necesidad por los atascos. El pasado año asistieron 80.000 personas a las hogueras, una cifra similar a la que se espera la próxima semana, al ser laborable la jornada de la
Lo mismo indicaron hosteleros del paseo marítimo, que a la vista de los problemas de acceso se plantean incluso la apertura de sus establecimientos. «Yo cierro seguro, porque no podrá entrar nadie y sólo tendré personas en la puerta que querrán utilizar los aseos».
Es frecuente, indicaron las mismas fuentes, que «esa noche se cancelen muchas reservas y siempre es por lo mismo, no dejan pasar al taxi». Fraile dijo por su parte que «insistiremos para que este año, las buenas palabras del ayuntamiento sean una realidad». El presidente de la Gremial comentó que en la reunión pedida con responsables de la Policía Local y Tráfico también plantearán una queja sobre el festival de paellas celebrado el pasado sábado en La Punta, en una explanada enfrente de l’Oceanogràfic.
El caso es que «sólo dejaban pasar a unos determinados taxis, unos que llevaban unos carteles. Somos un servicio público y eso no está nada claro porque perdimos un montón de viajes».
Por su parte, la Federación de Vecinos lamentó que no celebren la verbena de San Juan, como adelantó LAS PROVINCIAS en su día, debido a los requisitos que pide la Demarcación de Costas. La presidenta vecinal, María José Broseta, dijo que esta rigidez no se da en toda España por igual. «La ley de Costas es muy estricta en algunas zonas y en otras, no. Por ejemplo, en ediciones anteriores sí ha habido verbenas de este tipo en Canarias».
El colectivo vecinal ya recibió una primera negativa en 2012 para montar un espectáculo musical en la playa «y el año pasado ya directamente nos dijeron de forma taxativa que no se podían montar escenarios en la zona del paseo marítimo».
Broseta recordó que «este año no lo hemos pedido porque nosotros tampoco podemos estar con la espada de Damocles en la espalda y sin saber si íbamos a tener la autorización final a tres días de la celebración del acto, porque no puedes tener a los patrocinadores sin saber si se podía montar». La verbena era el colofón de la Semana Ciudadana
Publicado por las Provincias.es
Cabify: “Si el taxi fuera más barato, tendría más clientes”
POR MIGUEL TOMÁS
Se dedican a conectar pasajeros con conductores pero no todas son iguales. Las aplicaciones dedicadas de una forma u otra al transporte se han puesto de moda sobre todo después de la guerra que está llevando a cabo el sector del taxi contra Uber.
La Asociación Gremial de Auto Taxi y la Federación Profesional del Taxi
convocaron recientemente una huelga argumentando que esta app va en contra de lo que establece la legislación española y pone en grave riesgo a los usuarios al carecer de las autorizaciones y los seguros correspondientes, así como los requisitos que establece la propia ley para prestar un servicio de transporte de viajeros.
Pero lo cierto es que no es la única que está poniendo en peligro los cimientos de este sector.
Cabify es una startup española que, mediante una aplicación móvil, permite la contratación de vehículos de gama alta con chóferes privados (no particulares) y determinados taxistas asociados a ella.
Creada por un grupo de jóvenes emprendedores, la herramienta ofrece la posibilidad de disfrutar de vehículos con chófer y taxis, controlando en todo momento su ubicación a través del móvil. El pago es totalmente seguro a través de PayPal o tarjeta de crédito una vez que el usuario se registra en la plataforma, y no es necesario realizar ninguna transacción con el conductor.
Operativo desde diciembre de 2011, el servicio está disponible en Madrid, Barcelona, A Coruña, Málaga, Bilbao, Vitoria, Lima, Santiago de Chile y México, D.F. Pero sus inicios no fueron nada fáciles.
Uno de sus creadores, Juan de Antonio, nos ha recibido en sus oficinas en Madrid:
Pregunta: ¿Cómo nació Cabify?
Respuesta: Entre 2006 y 2011 viajé por muchos países y cada vez que llegaba a uno nuevo me encontraba con el problema de ir de un punto a otro. Fue entonces cuando pensé en crear un plan de negocio junto con unos compañeros de la universidad y, viendo las soluciones que ofrece la tecnología, creamos Cabify.
P. Empezasteis en una habitación y ahora estáis presentes en varios países y ciudades españolas. ¿Cómo fueron los inicios?
R. Muy duros. Como bien dices empezamos desde cero. Las primeras rondas de financiación las conseguimos en EEUU y no en España. Una vez que ya crecimos y demostramos que la idea era buena invirtieron desde nuestro país. Aquí el ecosistema no está tan desarrollado como en otros países.
P. Para que lo diferenciemos de otras aplicaciones que suenan ahora. ¿Qué es exactamente Cabify?
R. Hemos ido evolucionando con el paso del tiempo. Yo lo defino como una solución personal para la movilidad dentro de las grandes ciudades. Además contamos con un servicio Ejecutivo y otro de tax
P. ¿En qué se diferencian de los taxistas tradicionales?
R. En nuestro servicio Ejecutivo contamos con autónomos y coches de alta gama con licencia VTC. El servicio es distinto también. De mayor calidad. Sin embargo los precios son similares al de los taxis. Hay recorridos que son más baratos porque no tenemos suplementos, y otros un poco más caros. Sin embargo, independientemente de la ruta que tome el conductor el precio siempre es el mismo. Eso significa que te subes a un Cabify y estás tranquilo. Siempre te va a costar lo mismo. Pensamos que el taxímetro tenía sentido hace muchos años. Ahora con la tecnología que tenemos no.
Independientemente de la ruta que tome el conductor el precio siempre es el mismo. Eso significa que te subes a un Cabify y estás tranquiloPor otra parte, nuestro servicio de taxi como máximo llega al cliente con tres euros. Es decir, menos que los convencionales. Pero una vez que se enciende el taxímetro es lo mismo. Ahí no podemos hacer nada. Lo que sí hacemos es elegir a los taxistas. Los formamos y con el tiempo tienen que superar un examen. También están sometidos a la valoración de los usuarios y de unos especialistas que los ponen a prueba. Por lo que no hay posibilidad de tener malas experiencias.
P. ¿Y de las aplicaciones que acusan de ilegales como por ejemplo Uber?
R. En Cabify cumplimos con la normativa vigente en los mercados en los que operamos, incluido el español, y utilizamos autorizaciones o licencias administrativas en aquellos casos en los que son necesarias para los servicios que ofrecemos. Uber no hace nada de esto por lo que juega con ventaja. Esta aplicación está hecha de tal forma que sus usuarios no necesitan pagar impuestos ni tener seguros. Deberían de madurar y reconocer que son una compañía de transporte.
P. Sin embargo han conseguido hacer mucho ruido con la huelga de taxistas…
R. Efectivamente. Desde el punto de vista del marketing han llevado a cabo una jugada maestra. Y si lo piensas son cuatro los coches que tienen en España y solo en Barcelona.
P. ¿Qué crees que sucederá con el sector del taxi en un futuro?
R. Tienen serios problemas como por ejemplo de cohesión ya que poseen intereses muy distintos. El sector debería de estar abierto a nuevas posibilidades. Si el taxi costara la mitad lo cogería más gente. Existe la percepción de que el taxi es caro. El problema es que ellos no pueden hacer nada con el precio. Tiene que desregularse el sector para que crezca la industria. Los Radio Taxi no tienen futuro. Las nuevas tecnologías acabarán con este modelo de negocio porque no tienen incentivos para reinvetarse y no son eficientes.
P. ¿Qué nivel de adopción tiene Cabify en España? ¿Está el público español abierto a este tipo de servicios de transporte?
R. Sí lo está pero nuestro crecimiento está en cierto modo limitado por un sistema regulatorio obsoleto que perjudica al consumidor. En un futuro, seguirá habiendo distintas categorías de vehículos y calidades de servicio. Aunque probablemente, el consumidor sólo querrá tener un punto de contacto para solucionar todos sus problemas de movilidad en el medio plazo
Publicado por Infotaxi.
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De Guindos responde a los taxistas que ‘deben adaptarse a las nuevas tecnologías’
El ministro de Economía no pudo decirlo más claro. El colectivo de taxistas deberá “adaptarse a los nuevos medios tecnológicos”. Así respondió Luis de Guindos al problema que sufre este colectivo de profesionales como consecuencia de las nuevas aplicaciones de teléfonos móviles que permiten realizar viajes en vehículos particulares, sin licencia de taxi, a cambio de una remuneración.
“¿Va usted a cerrar Uber?”, preguntó uno de los presentes en unas jornadas sobre la Europa que deja la crisis, organizada por la Asociación de Periodistas de Información Económica (Apie), en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) de Santander. “El Gobierno va a favorecer la competencia, pero en igualdad de condiciones”, fue la respuesta del ministro.
De Guindos es el primer miembro del Gobierno que se pronuncia de una forma similar a Bruselas. La comisaria europea de Agenda Digital, Neelie Kroes, advirtió de que “Europa necesita más emprendedores”.
“No podemos acordar estos retos ignorándolos, haciendo huelga, o intentando prohibir la existencia de estas innovaciones”, añadió Kroes, quien defendió que “necesitamos un diálogo real donde hablemos de los trastornos causados por la tecnología.
Publicado por el Mundo.