Día: 4 de octubre de 2016
No al TTIP, noticias.
Movilizaciones en más de 20 ciudades para exigir al Gobierno que no firme el CETA
cuartopoder Sato Diaz, 3/10/16 La campaña ‘No al TTIP’ llama a una semana de…
Les Corts Valencianes han aprobado, a iniciativa de Podemos, una proposición no de ley…
El parlamento de Catalunya aprueba una resolución en oposición al TTIP y CETA
EL PARLAMENT APROVA UNA RESOLUCIÓ D’OPOSICIÓ ALS TRACTATS DE LLIURE COMERÇ TTIP, CETA I…
Bratislava: la Unión Europea organiza cumbres, la ciudadanía se moviliza
La Cumbre de los Ministros de Comercio de los Estados miembros, prevista para los…
CONVOCATORIAS
Conferencia: Què sabem del TTIP?
Cómo algo llamado TTIP, CETA, TiSA puede cambiarte la vida
TTIP: el campo cerrado por defunción
Este vídeo analiza los modelos agrarios de la Unión Europea y de Estados Unidos y profundizan los efectos que podría tener TTIP sobre las políticas agrarias, alimentarias y ambientales, no solo en ambas potencias, sino a escala planetaria.
Los lobbies copan las reuniones con la Comisión Europea en torno al TTIP
Los lobbies de empresas y corporaciones, especialmente del sector agroalimentario, de telecomunicaciones y farmacéutico,…
Por qué las presuntas ‘reformas’ de la Comisión Europea al sistema de privilegios
Estos próximos acuerdos comerciales amenazan nuestras ya de por si débiles democracias, ¿Qué significan?
¿Qué significan?
Estos próximos acuerdos comerciales amenazan nuestras ya de por si débiles democracias, y preparan el terreno para un ataque contra el medio ambiente, los sistemas de salud, de alimentación, el empleo, los servicios públicos, los derechos digitales y mucho más.
TTIP
El Acuerdo Transatlántico de Comercio e Inversión (también llamado TAFTA, Tratado de Libre Comercio Transatlántico) se está negociando entre EEUU y la Unión Europea desde Julio de 2013
CETA
El Acuerdo Económico y Comercial Global ya ha sido negociado entre la UE y Canadá y se está finalizando ahora
TiSA
El Acuerdo sobre el Comercio de Servicios está ahora en proceso de negociación entre 50 países, incluyendo la UE
¿Por qué deberíamos estar preocupados?
Hay muchas razones para estar preocupados, y puedes encontrar más información sobre TTIP, CETA y TiSA en tu idioma en la página de Recursos.
Pero los temas principales se pueden resumir de la siguiente manera:
SECRETSIMO
Mientras que los grupos de presión corporativos están jugando un papel integral en las negociaciones, el público ha sido excluido. Todos los negociadores deben firmar acuerdos de confidencialidad. No hay acceso a los borradores del texto del acuerdo-ni siquiera para diputados nacionales y europeos-así que la mayoría de lo que sabemos es a través de filtraciones de documentos. ¡La democracia es incompatible con la norma del secretismo!
ARMONIZACIÓN REGULATORIA
Con la excusa de mejorar el comercio entre los países, tanto las regulaciones diseñadas para proteger el medio ambiente, como los derechos de los trabajadores, los servicios públicos y las normas de consumo, serán reducidas al mínimo común denominador. Esto significa, por ejemplo, una menor regulación financiera en los EE.UU. y estándares más bajos para la seguridad alimentaria o el uso de productos químicos en la UE
SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS ENTRE INVERSIONISTA-ESTADO
Las corporaciones multinacionales tendrán el derecho de demandar a los gobiernos si aprueban leyes o reglamentos que les ocasionen una pérdida de beneficios. Esto se llevaría a cabo a través de los canales internacionales de arbitraje, que excluyen completamente a los tribunales públicos. Esta forma de justicia privada socava el estado de derecho
¿Qué se está haciendo a nivel local?
La sociedad civil y grupos de activistas de toda Europa se han opuesto a estos acuerdos en los últimos meses:
Recopilando, produciendo y compartiendo información a través de plataformas de medios, Reuniones y conferencias
Organizando campañas y protestas a nivel local y nacional
Organizando peticiones y participando en consultas públicas
Haciendo un llamamiento a miembros del Parlamento Europeo y de Parlamentos Nacionales
Presionando a los gobiernos de los estados miembros para rechazar el acuerdo
¿Qué se está planificando a nivel internacional?
INICIATIVA CIUDADANA EUROPEA
Una nueva Iniciativa Ciudadana Europea está a punto de ponerse en marcha con el objetivo conseguir la derogación del mandato de negociación de la Unión Europea tanto para el TTIP como para el aún no concluido CETA. Actualmente, la iniciativa está buscando el apoyo de la ciudadanía y las organizaciones asociadas en toda Europa. En lo que va de la campaña, se ha logrado el apoyo de más de 100 organizaciones de 17 estados miembros de la UE. Por favor, mira la página web Detener el TTIP ECI para más informaciónStop TTIP ECI
11 OCTUBRE DÍA DE ACCIÓN
La sociedad civil, sindicatos, agricultores y grupos activistas de toda Europa han convocado un Día de Acción el 11 de octubre de 2014 para detener las vigentes negociaciones de libre comercio. Este sitio web ha sido creado para ayudar a facilitar la organización y promoción del día de acción. Apúntate a la lista de anuncios para mantenerte al día de futuros movimientos. Para participar activamente en la coordinación internacional únete a la lista de organización.#o11DoA
¿Qué puedes hacer?
Tanto organizaciones, como personas y alianzas pueden participar mediante la organización en toda Europa de acciones descentralizadas autónomas. Damos la bienvenida a ladiversidad de tácticas y acciones de solidaridad de todo el mundo que ayuden a informar, animar y movilizar a la gente a nivel local.
En este sitio se puede encontrar lalista de eventos ya planificados y lalista de grupos que apoyan la acción. Ponte en contacto con los organizadores para saber cómo participar o añadir tu propio grupo yevento a la lista.
Si no hay nada planeado en tu localidad, entonces ¿por qué no organizas tu propio evento? ¡Sólo se necesita un grupito de gente comprometida para hacer una acción exitosa!
Si esta la primera vez que organizas un evento como éste, aquí tienes algunos consejos sobre cómo empezar:
1.ORGANISE
Encontrad un lugar para vuestra primera reunión.
A continuación, configurad una página de Facebook del evento añadiendo los detalles de las reuniones en este sitio.
Promover la reunión de todas las maneras posibles: en Facebook, Twitter, por correo electrónico y con volantes y carteles alrededor de la ciudad.
2. MEET
En la reunión, discutid juntos el tipo de acción que os gustaría hacer, evaluad tanto los recursos como las capacidades que tenéis como grupo y colectivamente asignad tareas a cada uno de los participantes (ej. logística de la acción, prensa, medios de comunicación social, de divulgación, …).
Si agotáis vuestras ideas, es buieno mirar lo que otros grupos están haciendo.
3. PROMOTE
Una vez que habéis decidido qué hacer, nos lo hacéis saber. ¡Haremos cuanto esté en nuestra mano para ayudar en la difusión!
¿Cómo se puede utilizar este sitio?
1.
Añadiendo vuestro grupo a la lista degrupos de apoyo
2.
Agregando detalles acerca de vuestra acción planificada
3.
Añadiendo detalles de las reuniones de vuestro grupo
4.
Compartiendo en Twitter vuestro evento o cualquier información relacionada con este Día deAcción con el Hashtag #O11DoA
5.
Subiendo imágenes que hayáis creado de manera que otros grupos puedan usarlas
6.
Descargando imágenes a utilizar para promover vuestro evento
7.
Si podéis, traduciendo la Convocatoria Europea a la acción y enviándola de vuelta a info@stop-TTIP-ceta-tisa.eu
8.
Buscando y compartiendo / amplificando la información sobre elTTIP, CETA y TiSA
9.
Enlazando al sitio desde el vuestro y ¡haciendo también difusión del sitio!
Estamos decididos a detener la agenda corporativa que está detrás de estos acuerdos. Únete a nosotros el 11 de octubre de 2014 por un descentralizado Día de Acción multi-sectorial en toda Europa.
Podemos ganar esta batalla. Juntos, ¡hagamos retroceder al poder corporativo
Pequeña guía de los tratados de libre comercio que te quieren colar
Las siglas abundan (TTIP, TISA, CETA, EPA, etc.), la información escasea, pero el molde ideológico es el mismo
Florent Marcellesi / Ska Keller01 sep 201420:44
¿Conoces los tratados de libre comercio que se están negociando y que te van a afectar? Son muchas siglas (TTIP, TISA, CETA, EPA, etc.) y poca información, pero un mismo molde ideológico. En esta pequeña guía y en un vistazo, te presentamos sus contenidos, consecuencias y relaciones entre ellos. Abróchate el cinturón.
OCULTAR PUBLI X
TTIP: Por sus siglas en inglés, significa Tratado Transatlántico de Comercio e Inversiones. De forma simple, es un proyecto para establecer una zona de Libre Comercio entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos (EEUU). Es un peligro democrático, social y ecológico.
Ante todo es un peligro democrático: está siendo negociado de forma opaca y de espaldas a la ciudadanía. Además es totalmente ilógico negociar con EEUU mientras no se ha solucionado el espionaje de la Agencia de Seguridad Americana a millones de ciudadanos europeos.
Por otro lado, el TTIP amenaza gravemente nuestro modelo social, servicios públicos, agricultura o propiedad intelectual. De aprobarse, supondría por ejemplo que se pudiesen comercializar alimentos o transgénicos hoy en día prohibidos en Europa por considerarse nocivos para la salud o el medioambiente. Todo esto sin ni siquiera crear empleo y riqueza para la ciudadanía (¡45 euros anuales por hogar europeo!).
Por último, el TTIP quiere poner en marcha un mecanismo de arbitraje para resolver desencuentros entre Estados y empresas. Este caballo de Troya de las multinacionales permitiría por ejemplo que un Estado tenga que indemnizar a una empresa por prohibir el fracking en su territorio.
TISA: El Acuerdo sobre Comercio de Servicios (Trade In Services Agreement en inglés) se está negociando de forma nada transparente desde julio del 2013 por parte del grupo llamado –y no es broma– “los muy buenos amigos de los Servicios” (compuestos por EEUU, UE y otros 20 países). El tratado tiene como objetivo la liberalización de los servicios y su ámbito es muy amplio: empleo, transporte, comunicación, datos, servicios legales, subvenciones agrícolas, educación, salud, residuos, suministro de agua, distribución de energía y comercio digital. Es una amenaza real para los servicios públicos como la salud y la educación, y puede también implicar una mayor liberalización de los mercados financieros.
Parece que hemos olvidado ya las lecciones aprendidas de la crisis financiera: la ideología neoliberal renace de sus cenizas. De hecho, el tratado es potencialmente tan o incluso más peligroso que el TTIP. Contendrá cláusulas que no permitirán imponer mejores estándares legislativos o regular de nuevo un sector que previamente habría sido ya liberalizado. La democracia está en peligro puesto que la ciudadanía ya no puede decidir el grado de regulación que desea.
OCULTAR PUBLI X
CETA: El Acuerdo económico y comercial global con Canadá (Comprehensive Economic Trade Agreement en inglés) es el hermano pequeño del TTIP. De hecho, muchos consideran que es un globo sonda para el TTIP, ya que contiene cláusulas muy similares. Su contenido ya ha sido filtrado y confirma la mayoría de los miedos que se tenían. El CETA contiene un mecanismo de arbitraje entre inversores y Estados que creará un sistema extra-judicial para demandar las decisiones democráticas de los parlamentos. Permitirá además la entrada de mucha carne de res y de cerdo al mercado europeo y no queda en absoluto claro cómo se garantizará que estas importaciones estén libres de hormonas.
El CETA pondrá el foco también en la liberalización de los servicios. Lo hará utilizando una “lista negativa”, lo que significa que liberalizará todos los servicios que no estén incluidos en una lista de excepciones. Uno de los problemas que desde luego no ha sido debatido es el impacto del CETA (pero también del TTIP) sobre las diferentes economías europeas. Los países con economías más basadas en la exportación llegarán mejor preparados que los países cuyo desarrollo se centra más en el consumo interno. Los países del Sur de Europa no se adaptarán a estos tratados de forma tan simple como Alemania por ejemplo y perderán en competitividad.
AAE (o EPA según sus siglas en inglés):Son los Acuerdos de Asociación Económica negociados entre la Unión Europea y países de África (del oeste, subsahariana, austral, etc.) o pequeñas islas del Pacífico. Su objetivo es suprimir el 75% de los derechos de aduana sobre las importaciones procedentes de la UE y de limitar su política comercial más allá de las exigencias de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Perjudicará primero a los países africanos. Su agricultura tradicional y de autoconsumo, su seguridad alimentaria y desarrollo regional se verán golpeados de lleno por una competencia europea desleal, destructora de empleos y por una dependencia de los mercados mundiales y de una economía enfocada a la exportación. Además del pillaje programado de sus recursos naturales y subsuelo, dará pie a una migración masiva en una situación dónde la población del Oeste de África crecerá de 70% en 15 años y en un contexto de calentamiento climático particularmente acentuado en esta región.
Los europeos no tienen nada que ganar tampoco. Este acuerdo va a favorecer una agricultura más productivista, contaminante y poco intensiva en empleos, en detrimento de las políticas de agricultura sostenible, de soberanía alimentaria y de transición industrial ecológica.
Las negociaciones de la OMC: La Organización Mundial del Comercio, de la que son miembros casi todos los países, fue creada en 1994 con una agenda clara: liberalizar el comercio mundial. Pero desde 2001 la OMC está atascada por desacuerdos internos: los países menos industrializados y más empobrecidos quieren que sus productos agrícolas lleguen a los mercados de los países enriquecidos. Sin embargo, los países del Norte bloquean la llegada de estos productos, lo que impide el desarrollo de los países de origen.
Desde el parón de las negociaciones, la UE y EEUU –entre otros– han promocionado tratados de libre comercio fuera del marco de la OMC, muchos de los cuales se describen más arriba. Objetivo colateral: presionar a los países del Sur para que hicieran concesiones en las negociaciones de la OMC. Y funcionó: en Bali en 2013 la OMC ha llegado a un acuerdo para facilitar el comercio mundial. Habría incluido que India suspendiera sus programas de apoyo alimenticio para los más desfavorecidos. Sin embargo, el nuevo gobierno indio no ha querido abandonar a los 400 millones de sus ciudadanos que viven con menos de 1,25 dólares al día y no estaba por la labor de renunciar a esas ayudas. ¡Una buena decisión
Es posible y altamente necesario parar estos tratados y construir alternativas. Dependerá de la capacidad de presión y movilización ciudadana, social y política a nivel local, europeo y global. Por ejemplo, ¿qué te parece si el 11 de octubre sumamos fuerza con el Día Europeo de acciones para parar los acuerdos TTIP, CETA y TiSA. ¿Te apuntas?
Campaña contra la firma, por parte de Estados Unidos y la Unión Europea, del Tratado Trasatlántico de Libre Comercio (TTIP).
STOP TTIP – CETA – TISA
Con motivo de la movilización Estatal que realizaremos el próximo 18 de abril, sacamos esta campaña contra la firma, por parte de Estados Unidos y la Unión Europea, del Tratado Trasatlántico de Libre Comercio (TTIP).
Visita esta web para ver y añadir movilizaciones contra el TTIP a nivel mundial: https://www.globaltradeday.org
¿Qué es el TTIP?
El Tratado Transatlántico de Comercio e Inversiones (TTIP por sus siglas en inglés) entre EE.UU. y la UE es un tratado de libre comercio que se está negociando de espaldas a la ciudadanía, sin consultar a la sociedad civil, entre las grandes empresas multinacionales y las élites políticas de ambas regiones, con el objetivo de constituir la mayor zona de libre comercio del mundo. Tiene como objetivo real desregular y eliminar derechos sociales, laborales, normativas medioambientales, etc… así como privatizar los servicios públicos: la salud, la educación, el agua, los transportes, la gestión de residuos, etc…) para conseguir cada vez más y más beneficios y aumentar constantemente la tasa de ganancia.
Para ello se deben garantizar las inversiones de las empresas por encima de las leyes de los Estados, a los que éstos tendrán que indemnizar si ven disminuido el nivel previsto de sus ganancias, a través del Instrumento de Resolución de Conflictos entre Inversores y Estados (ISDS), los famosos tribunales de arbitraje, no sometidos a la justicia ordinaria de los Estados.
El TTIP es una vuelta de tuerca más para intentar acabar con los derechos de la ciudadanía y disciplinar a los trabajadores y trabajadoras, al acentuar los procesos de recortes, privatización y liberalización de flujos de capitales, aumentando todavía más el poder del gran capital, tal como ha sucedido con otros tratados (un ejemplo claro es el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica entre EE.UU., Canadá y México). Desde esta perspectiva, si se firma, sus consecuencias van a ser muy negativas para los derechos sociales y laborales, el empleo, la agricultura, la alimentación, el mundo rural y el medio ambiente.
¿Qué supondrá para los trabajadores y trabajadoras?
Consecuencias para el empleo
Según informes favorables a la firma del TTIP, se crearían dos millones de puestos de trabajo en EE.UU. y la UE y un aumento del Producto Interior Bruto (PIB) en la UE entre el 1% y el 0,5% hasta 2027, pero la misma Comisión Europea lo reduce al 0,1%. Se destruirían empleos en la industria cárnica, el sector de los fertilizantes, el bioetanol, el azúcar, bienes de equipo el sector metalúrgico y en la agricultura, destruyendo la vida rural y la industria local.
Un estudio alternativo y crítico con el TTIP, con una metodología (Modelo de las Naciones Unidas de Política Global) utilizada por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), realizado por la Universidad de Tufts, concluye, entre otras cosas, que se perderían 600.000 puestos de trabajo en la UE, las rentas de trabajo se reducirían en su participación en el PIB y se perderían ingresos públicos.
Las conclusiones favorables a la creación de empleo debido al TTIP, son negadas por la experiencia de otros tratados como el Acuerdo de Libre Comercio de Norteamérica (NAFTA), firmado en 1994, donde se afirmaba que se crearían un total de 20 millones de empleos, sin embargo, lejos de esto, hubo una pérdida de un millón de empleos y se destruyó el subsector del maíz mexicano por la invasión del maíz transgénico estadounidense con precios muy bajos.
Impacto en los derechos laborales
En lo que se refiere a los derechos laborales, hay que tener en cuenta la “armonización” de la regulación, la igualación a la baja. Se rebajarán los derechos laborales de la UE al nivel existente en EE.UU.
Así, en EE.UU. los derechos laborales brillan por su casi total ausencia y en la Unión Europea por ahora están garantizados, pero no armonizados, al menos formalmente, pero se conculcan cada vez más.
EE.UU. no ha firmado los convenios de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) relativos a la negociación colectiva y al derecho de organización y asociación, así como los que se refieren a la igualdad de remuneración entre hombres y mujeres, al apoyo a los trabajadores y trabajadoras con responsabilidades familiares, el trabajo doméstico, así como el convenio sobre la protección de la maternidad (regulan los permisos, prestaciones, derecho a la lactancia…).
Tampoco ha ratificado la Convención sobre la eliminación de todas las formas de discriminación de la mujer (CEDAW por sus siglas en inglés), que fue aprobado el 18 de diciembre de 1979 por la Asamblea General de las Naciones Unidas, el cual entró en vigor el 3 de septiembre de 1981; ni el Pacto Internacional de Derechos Económicos (incluidos los derechos laborales y de salud), Sociales y Culturales, adoptado por dicha Asamblea, mediante la resolución 2200 A (XXI) de 16 de diciembre de 1966 y que entró en vigor el 3 de enero de 1976.
Además, entre los Estados de la Unión existe una gran competitividad por atraer inversores, tanto de otros Estados como de países extranjeros, para lo cual en 24 de ellos han rebajado los salarios y recortado derechos en seguridad y salud laboral.La negociación colectiva y la libertad sindical no están reconocidas, por consiguiente el derecho de huelga y la libertad sindical han desaparecido del mundo laboral.
Se dan “facilidades para trabajar” (disponibilidad para el empleo o empleabilidad) en lugar de trabajo. Se ha implantado la aceptación de cualquier puesto de trabajo bajo presión por parte de las personas paradas, que se denomina paradójicamente right to work (derecho a trabajar). No está establecido el salario mínimo, ni la seguridad y la salud en el centro de trabajo.
Los trabajadores y trabajadoras de algunas multinacionales, como Wal-Mart y McDonal´s, cobran salarios de hambre y, tanto es así, que tienen que solicitar los bonos de alimentación que concede el gobierno estadounidense a las personas pobres.
Esta es la situación laboral que muy probablemente podría implantarse en los países de la UE, en aras de la competitividad, si llegara a firmarse el TTIP
LOS TAXISTAS DE CASTILLA-LA MANCHA EXIGEN UN REGLAMENTO DEL TAXI
La Federación Regional del Taxi de Castilla-La Mancha ha expresado su malestar por lo que consideran falta de apoyo del Gobierno autonómico en la regulación de su actividad económica y ha reclamado la “urgencia” de un reglamento del taxi en la comunidad autónoma.
Según ha informado hoy en un comunicado la patronal castellano manchega Cecam, la Federación lleva varios años reclamando a la Administración la publicación de un reglamento del taxi, ya que es la única comunidad autónomas que no cuenta con un documento de estas características. La falta de una normativa que regule al sector y permita luchar contra el intrusismo profesional y la competencia desleal está suponiendo la pérdida de un 25 por ciento de los servicios que presta, según datos de la Federación Regional del Taxi de Castilla-La Mancha, que integra a las cinco asociaciones provinciales más representativas de la región y representa a más de 800 taxistas de la región.
Desde el año pasado, la Federación Regional del Taxi está trabajando con la Consejería de Fomento en la elaboración de un borrador del texto “y cuando el mismo estaba prácticamente cerrado y preparado para ver la luz, nos volvemos a encontrar en una situación de bloqueo y actualmente, está parado y sin previsiones de publicación”, ha lamentado la Federación.
Por otra parte, los taxistas han indicado que tampoco han recibido respuesta de las administraciones públicas sobre los servicios de traslado a los pacientes de diálisis que venían realizando y que se retiraron en el año 2011. Además, la obligación de que al menos el 5 por ciento de las licencias sean de taxis adaptados en 2017, según la legislación europea, hace que el sector considere necesario un programa de subvenciones para realizar la adaptación “y a día de hoy todavía no se contempla ningún tipo de ayudas”.
La Federación ha avisado de que no descarta adoptar medidas “más drásticas” para manifestar su desacuerdo con la falta de apoyo a los taxistas si continúa “esta situación de bloqueo y de ausencia de información por parte del Gobierno regional”. EFE.
Movilizaciones en más de 20 ciudades para exigir al Gobierno que no firme el CETA
SATO DÍAZ
Imagen del vídeo elaborado por la campaña ‘No al TTIP’ para la semana de movilización ‘Otoño en resistencia’. / noalttip.org
La campaña ‘No al TTIP’ llama a una semana de lucha, desde el día 8 al 15 de octubre, con el objetivo de que el actual Gobierno en funciones no dé luz verde a la aprobación del tratado comercial y financiero entre la Unión Europea y Canadá, el CETA, en la cumbre que se celebrará en Luxemburgo el próximo día 18 de octubre. De este modo, ya hay convocadasmanifestaciones en una veintena de ciudadesespañolas para el sábado 15, las cuales coinciden y se suman a las protestas que anualmente se celebran con motivo del Día Mundial contra la Pobreza. La campaña ‘No al TTIP’, que agrupa a la mayoría de sindicatos, como CCOO, UGT, USO, CGT o Intersindical, a fuerzas políticas como Podemos, IU, Compromís, En Marea, ICV, Equo o EH-Bildu, y a organizaciones sociales de diferentes ámbitos como COAG, Ecologistas en Acción, federaciones de consumidores y vecinales y organizaciones feministas, considera que “el Gobierno en funciones de Mariano Rajoy no tiene legitimidad para firmar este tratado porque no ha habido un debate parlamentario al respecto”, en palabras de uno de sus portavoces, Tom Kucharz.
Esta semana de lucha tendrá tres reclamaciones principales. En primer lugar, evitar que el Gobierno en funciones dé luz verde al CETA. “En Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Rumanía, Hungría u Holanda, hubo debates parlamentarios al respecto”, asegura Kucharz. A esta cumbre, la del día 18, que precederá a la de jefes de gobiernos del día 21, asistirán en representación española el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, y el secretario de Estado de Comercio, Jaime García-Legaz. El segundo objetivo de las movilizaciones es demostrar que “el TTIP no está muerto, a pesar de la movilización social contra este tratado entre la Unión Europea y Estados Unidos, durante los últimos años”. “Van a congelar las negociaciones del TTIP entre enero y septiembre de 2017 y le pondrán otro nombre para quitarle el lastre de denuncia asociado a las siglas TTIP”, advierte este portavoz de la campaña. En tercer lugar, los convocantes quieren reclamar que “ni el CETA se apruebe en la cumbre ni las negociaciones sobre el TTIP continúen”.
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De esta manera, durante toda la semana se celebrarán charlas, mesas informativas, actos en las calles y protestas en distintas ciudades españolas. Las principales movilizaciones están previstas para el sábado 15 de octubre. En Madrid, por ejemplo, la manifestación recorrerá el centro de la capital desde Atocha hasta Cibeles a partir de las 18 horas. En Barcelona se desarrollará una cadena humana desde el consulado canadiense, en la Plaza de Catalunya, hasta la oficina de la Unión Europea, en el Paseo de Gracia, a partir de las 17 horas. En Valencia, la manifestación partirá desde el Parterre hasta la Plaza del Ayuntamiento a las 18 horas. También habrá manifestaciones en Sevilla, Málaga, Alicante, Castellón, Lleida, Oviedo, Gijón, Zaragoza, Palma de Mallorca o Pamplona, entre otras localidades.
Cartel de la manifestación que se celebrará el 15 de octubre en Madrid. / noalttip.org
La campaña y las protestas no sólo tendrán lugar en ciudades del Estado español. Los sindicatos y la sociedad civil francesa también han convocado acciones y movilizaciones en distintas ciudades de Francia para el día 15. Además, ya se celebraron manifestaciones multitudinarias en Alemania, en Austria y Bélgica en septiembre. En aquellas fechas, el vicecanciller alemán, Sigmar Gabriel, socialdemócrata, consiguió la mayoría en su partido para aceptar el CETA al viajar a Canadá y negociar una declaración que calmaba las principales críticas de los sindicatos germanos sobre temas como la protección de la inversión, el principio de precaución, que exige seguridad a la salida al mercado de productos para que no sean nocivos social y medioambientalemente hablando, o la protección de los servicios públicos y los derechos laborales.
Sin embargo, desde la campaña ‘No al TTIP’ consideran que “esa declaración conjunta que es un arma muy peligrosa porque es como la vaselina, el lubricante para aprobar la puesta en marcha del tratado”, sin que la declaración palie las consecuencias reales sociales y económicas del tratado con Canadá. Esa declaración que consiguió Gabriel de su visita a Canadá ha sido copiada, en su mayor parte, por la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmström, para añadirla al conjunto del tratado que afectará a todos los estados miembros de la Unión. Si en la cumbre del día 18 de octubre se aprobara el tratado, como todo parece indicar tras la visita de Gabriel al país norteamericano, todavía tendría que ser ratificado por el Parlamento Europeo en 2017 y por los parlamentos nacionales de los diferentes estados, proceso que puede demorarse unos tres años.”Sin embargo, la aplicación provisional de este tratado entraría en vigor con la aprobación del mismo del día 18″, explica Kucharz.
Los países europeos que más reticencias ponen a la firma de estos acuerdos son, según explica a cuartopoder.es este portavoz de la campaña, Bélgica, Austria, Hungría y Eslovenia. “Sobre todo Bélgica y Austria son los que más resistencias oponen, los parlamentos regionales belgas no permitieron la aprobación del CETA, pero el gobierno valón podría retirar su no. Este sería uno de los efectos más inmediatos de la declaración que consiguió el vicecanciller alemán y que extiende la comisaria Malmström al resto de Europa”, relata Kucharz. Por su parte, los gobiernos europeos que se dicen de izquierdas, de tendencia socialdemócrata, no están generando oposición a la puesta en marcha del CETA. “Francia está a favor”, describe este portavoz, sobre la posición del socialistaFrançois Hollande. “En Portugal los socialista dicen sí al CETA, aunque los otros dos partidos que le dan el gobierno, el Bloco de Esquerda y los comunistas, están en contra, pero esto no formaba parte del acuerdo de investidura”, prosigue Kucharz. “El gobierno griego, por miedo a las negociaciones del tercer memorándum que son ahora, tiene miedo de vetar el CETA. Están a favor de interrumpir las negociaciones del TTIP, pero eso no sirve para nada ahora mismo, porque lo urgente es el CETA”, continúa.
Más dudosa es la postura que adoptará el PSOE al respecto, y poco ayuda a conocerla la guerra abierta en su seno que ha estallado durante los últimos días. En estas luchas intestinas de poder no se ha hablado de posiciones políticas ante distintos retos que afrontar, sino del control interno del partido. “No sabemos cuál es la posición oficial del PSOE, ni qué votarán sus europarlamentarios en el Parlamento Europeo”, comenta Kucharz a este medio. Pero ya hay tres parlamentos autonómicos donde se han aprobado resoluciones contra el CETA, el valenciano, el extremeño y el catalán, y en los tres el PSOE ha votado en contra del CETA. “No sé si eso tendrá un correlato en el ámbito federal”, se cuestiona este activista contra los tratados, quien cree que en esto tendrá bastante que ver la presión que hagan al PSOE los sindicatos CCOO y UGT, que forman parte de la campaña contra el TTIP y el CETA.
Otra iniciativa que se llevará a cabo para paralizar estos tratados durante los días 19 y 20 de octubre es un encuentro de representantes de ayuntamientos europeos que se han mostrado en contra de estos acuerdos transatlánticos. En este participará el segundo de Ada Colau en el Ayuntamiento de Barcelona,Gerardo Pisarello, así como otros representantes de distintos “ayuntamientos del cambio” del Estado español. También hay iniciativas, más allá de la movilización social, en el resto de Europa para derribar el CETA y el TTIP. En Alemania hay una demanda contra el CETA en los tribunales por inconstitucionalidad. También en Alemania, en el estado de Baviera, se han recogido las firmas suficientes para que se someta a referéndum entre la población bávara la aceptación o no del CETA.
«El negocio del automóvil está pasando de la venta al alquiler»
ELÍSABETH RODRÍGUEZVALENCIA.
El director general de Ganvam,Tomás Herrero, en su paso por Valencia, destaca que el fenómeno de los vehículos compartidos no disminuirá las ventas
El sector de la automoción no sólo es uno de los motores de la economía valenciana y española con un crecimiento de las ventas del 15% y del 12%, respectivamente. Es, además, protagonista de un cambio en el modelo de consumo. «Se está pasando de la venta al alquiler», afirmó el director general de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Tomás Herrero, horas antes de celebrar en Valencia un foro sobre el mercado automovilístico la semana pasada.
¿Cuál es la situación del sector de la venta en la Comunitat?
Hasta el mes de agosto crecíamos por encima del 15% en la Comunitat y a un 12% en la media estatal, pero en septiembre se ha notado una ralentización debido a la menor demanda por parte de particulares. Hasta el 20 de septiembre, la adquisición de clientes sólo crecía al 4,5%. No es mala cifra, lo que pasa es que estábamos acostumbrados a crecimientos muy fuertes.
¿Qué perspectivas manejáis de cierre de mercado?
Acabaremos el año con una subida del 16% a nivel estatal y en la Comunitat a un 15,6%. Llegaremos probablemente a superar el 1.150.000 unidades y en torno a 133.000 en la Comunitat. Esto son cifras de mercado cercanas a la velocidad de crucero que debe tener nuestro sector teniendo en cuenta nuestro índice de motorización, que en este momento es de 431 vehículos por cada mil habitantes. Tenemos margen de mejora si nos comparamos con países como Italia, que están en 614 coches por cada mil habitantes.
¿Por qué aumentaron las ventas en agosto pese al final del Plan Pive?
Por el tirón del turismo, que derivó en un incremento en las empresas de ‘rent a car’ (alquiler).
¿Es ese el motivo de que el aumento en la Comunitat el pasado mes fuera mayor que el estatal?
En parte, sí. No obstante, en estos años de crisis, la región también cayó más respecto a la media nacional, por lo que al partir de números más bajos, el porcentaje de crecimiento es por lógica mayor.
¿En qué consiste el ‘car-sharing’ y cómo influirá en la distribución de automóviles?
Se trata de la fórmula de coche compartido, que se puede ver con plataformas como Bla Bla Car y Car to Go. Los conceptos de movilidad están cambiando. Los jóvenes no tienen el mismo interés en adquirir un coche como pasaba antes. Este fenómeno hará que se resienta el mercado un poco a corto plazo pero tampoco va a tener una incidencia definitiva. Es más, se reducirá la edad del parque móvil. Aunque la compra de particulares disminuya, se compensará con la mayor rotación de vehículos por parte de las empresas que se dediquen a este nicho. Es decir, si no compra el particular, comprarán las compañías de car-sharing y más a menudo, además.
¿A qué perfil corresponden los usuarios de estas nuevas formas de movilidad?
El perfil de los que optan por fórmulas como car-sharing es el de gente joven, con menor poder adquisitivo pero que tiene inquietudes de viajar. Hasta ahora el mercado ha sido absolutamente de propiedad, pero vamos hacia un modelo donde el alquiler adquirirá más protagonismo. Es decir, el negocio está pasando de la venta al alquiler.
¿Cuáles son las tendencias futuras en el sector?
El esfuerzo que ha hecho este sector en I + D +i ha sido brutal. Cada vez los coches son más seguros, consumen menos, más ecológicos, etcétera. De hecho, creemos que el del automóvil es el que está a la vanguardia, sin lugar a dudas, en fabricación. Vamos hacia un mundo de vehículos autónomos, algo que parecía ciencia ficción hace no mucho. En 20 años, un porcentaje importante del parque serán coches que irán solos. La digitalización aplicada al automóvil es otro de los retos actuales. Al final, tenemos que aprender a digerir estos cambios que ya están aquí y por los que necesitamos también un Gobierno que tome medidas al respecto, como una reforma fiscal coherente.
¿Les ha pasado factura la falta de Gobierno?
No nos ha pasado factura en números, pero sí lo ha hecho en el sentido de que no hemos podido avanzar en determinadas peticiones, que aún siguen ahí. Cuando las economías llevan una cierta inercia, como la nuestra, los políticos la pueden fastidiar, pero la afección es menor. Si esta situación llega a producirse en 2009, tal y como estábamos, no sé qué hubiera sido de nosotros.
¿Qué medidas habéis propuesto a la Administración?
Hay que poner en marcha planes de descuentos fiscales que incentiven la compra y, así, al mismo tiempo, la retirada de vehículos antiguos. Lo que planteamos es un plan integral de cambiar la fiscalidad, para que sea más racional. Ahora mismo lo que más se pena es la adquisición, cuando nosotros entendemos que debería gravarse según el uso de cada conductor. No tiene sentido que una persona que hace muy pocos kilómetros pague lo mismo que alguien que haga muchos.
Habéis detectado un fraude en la venta de neumáticos ¿en qué consiste exactamente?
Hemos detectado que muchos entre un 15% y 18% de los neumáticos que se compran en este país son ilegales; es decir, que el importador no paga la tasa denominada ecovalor. Esto es un fraude para el sector y para el particular, al que finalmente se lo están cobrando en la factura. Queremos concienciar a los talleres sobre este problema.
¿El caso Volkswagen ha variado de alguna manera las ventas?
No lo hemos notado nada prácticamente. Antes del caso Volkswagen, ya había una tendencia en la que el particular cada vez es más racional en la compra del vehículo. Ahora es consciente de que según el uso que haga del turismo, puede serle más conveniente un motor de gasolina o de diesel. Pero sobre todo, el híbrido es el que más se ha incrementado.