El ‘Uber del sexo’ llega a Nueva York

La polémica ‘app’ que junta a personas que desean sexo y pagan por ello, expande sus fronteras.

Por: TECNÓSFERA

8 de Febrero del 2016

Esta aplicación busca tener conexión en las principales ciudades del mundo. Después de Nueva York, quiere aterrizar en Madrid, París y Londres.

‘Ohlala’, creada y conocida en Alemania como el ‘Uber del sexo’, se trata de una aplicación que conecta a personas interesadas en conocer gente, con la opción de pactar un precio por dicho encuentro. Desde una charla informal, o compañía para ir a cine o una fiesta, hasta sexo, es posible acordar a través de Ohlala.

El mote del ‘Uber del sexo’ se da por aquello de que el programa busca de manera georeferenciada a la pareja de quien solicita el servicio y, segundo, porque hay un acuerdo de pago por el encuentro. Para muchos, claramente se trata de una aplicación que incentiva la prostitución. Ohlala se defiende diciendo que es una “aplicación de citas con un pago de por medio”.

Ohlala fue creada por Pia Poppenreiter y empezó a funcionar con éxito de manera limitada en ciudades alemanas como Berlín, Frankfurt, Múnich y Hamburgo. Ya sobrepasó los 25.000 encuentros de pago. La noticia es que desde este lunes 8 de febrero el servicio está activo en Nueva York (EE. UU.), con intención de seguir su expansión, a pesar de la cierta connotación poco favorable.

Todo tiene su precio

Esa designación del ‘Uber del sexo’ fue titular de muchos artículos periodísticos que se escribieron a raíz del nacimiento de este servicio, concretamente de TechCrunch. La palabra usada fue ‘escort’, una expresión en inglés que hace referencia a escoltas y a acompañantes de pago, pero también directamente a la prostitución.

Sin embargo, su fundadora se ha defendido de dichas críticas y de su particular creación: “Sea cual sea lo que dos personas quieran hacer, ya sea tener compañía durante una cena o acabar juntos en la cama, es un asunto privado que debe ser aclarado en el chat antes del encuentro. Es sencillo: nosotros emparejamos a las personas para las citas de pago de manera inmediata. De hecho resolvemos una carencia del mercado que otras ‘apps’ de citas y servicios de acompañantes no solucionan, pues unimos expectativas”, dice la empresaria austriaca creadora de la aplicación.

Y, de cierto modo, esto es cierto. En Ohlala las personas saben exactamente a qué van en sus encuentros.

La ‘app’ de hecho representa un catálogo de perfiles masculinos que especifican que tipo de cita querrían tener así como el rango de la tarifa a pagar. El perfil de las usuarias permanece oculto hasta que la conversación se inicia, entonces el usuario puede ver los detalles del mismo.

Básicamente, ‘Ohlala’ es ofrecida por sus creadores como un servicio de prostitución a domicilio de forma “segura y legal”. Y asegura que la ‘app’ está orientada a ofrecer a sus clientes un buen servicio y sin ningún tipo de prejuicios.

¿Cómo funciona?

En cuanto a su funcionamiento, el usuario solo deberá ingresar a dónde quiere que llegue su ‘pedido’, qué busca con la cita y listo. Allí llegará un hombre o una mujer, dispuestos a lo acordado en un chat previo, en el que se negocia lugar y precio. Para especialistas del tema esta aplicación es una mezcla entre Tinder y Uber.

El usuario se inscribe para encontrar un catálogo de sexo servidoras o sexo servidores; una vez que encontró a quien le gusta, el cliente puede interactuar con esa persona para aclarar detalles y demás. Tras llegar a un acuerdo, el usuario paga la tarifa establecida y decide dónde se verán para el encuentro sexual. El servicio cuesta en promedio 240 euros, unos 900 mil pesos colombianos.

Pia, de 28 años, y quien estudio negocios en Moscú (Rusia) y un postgrado en Berlín, comenzó a trabajar en Ohlala.com, basándose en el éxito de los taxis y los hoteles en Alemania.

Por ahora, ‘Ohlala’ no factura mucho dinero, ya que prefieren como muchas empresas de nueva creación, crecer antes de obtener beneficios económicos, pero el hecho de llegar a la ‘Capital del mundo’, sin duda, le ofrecerá magníficos dividendos, con el incentivo de llegar más adelante a otros países de Europa, América y Asia.

Publicado por el tiempo.

Maven: otra tecnología que puede acorralar al taxi

Por ABC –

26 enero, 2016

Por distintos motivos, parece que los actuales servicios de Taxi podrían terminar desaparececiendo. La última propuesta de General Motorsapuntala esta tesis al lanzar un programa de carsharing denominado Maven.

Similar a sistemas como Daimler Car2Go, apuesta por coches pequeños y por una tarificación en función a su uso. General Motors habla de un proyecto global que empezará en Estados Unidos previo paso a suintroducción en Europa.

Maven baraja la disponibilidad de varios modelos de coches con dos únicas tarifas: 6$/hora para coches pequeños y 12$/hora para vehículos de tamaño medio.

Según parece, serviría como programa piloto a GM como punto de arranque para la puesta en marcha de un proyecto aún más ambicioso y futurista: unservicio de coches autónomos que haría las veces de Taxi en colaboración con la firma Lyft. En todo caso, Maven serviría a GM como base para la evolución hacia nuevas y diferentes fórmulas de movilidad, siempre con una holgada cartera de usuarios que garantice un servicio permanentemente activo.

Publicado por Tecnovedosos.

Taxistas de toda España recaudan fondos para un conductor al que un cliente arrancó los ojos

LUNES, 8 DE FEBRERO DE 2016 – 

Los taxistas de Valencia piden ayuda a compañeros de toda España.

La colecta por José Antonio, un autónomo de Valencia que ha quedado ciego, llega a los 3.000 euros

Taxistas de toda España han iniciado una colecta para José Antonio, un conductor de Valencia a quien un cliente le arrancó los ojos por una carrera de 90 euros. Losprofesionales ya han donado más de 3.000 euros, y piden a las más de 50.000 licencias en activo en todo el país que se sumen a la acción solidaria.

“Echa un cable al compañero José, agredido salvajemente el pasado marzo. No vamos a dejar que pase penurias y calamidades”, reza un mensaje interno de la comunidad de taxistas La Élite. Cuando termine la colecta, los taxistas entregarán la suma a José, con quien compartirán un rato de asueto.

Brutal agresión

El profesional valenciano ha perdido la visión tras una brutal agresión durante la celebración de las Fallas de 2015. El conductor cobró 90 euros a un joven de 19 años por una carrera de Valencia ciudad a Ontinyent. Sin mediar palabra, su cliente se abalanzó sobre él, sacándole los ojos de las cuencas, informa Las Provincias.

La cuenta para ayudar a José Antonio es la ES08 3118 2043 1328 1001 3673. A partir de hoy, y hasta el jueves, las personas que busquen colaborar también pueden hacerlo en el bar situado junto a la sede de la ONCE en Valencia, en la calle Ramon y Cajal número 5, de las cinco a las siete de la tarde.

Publicado por Crónica.

Valencia ya presume de su propia Capilla Sixtina

Un trabajo llevado a cabo por la UPV y la Fundación Hortensia HerreroHa contado con el apoyo e interés de renombrados expertos

JAVIER G. ROPERO

(Efe.)

En el corazón del barrio de la Ciutat Vella de Valencia, centro neurálgico de la actividad cultural y turística de la ciudad, se levanta entre callejuelas la parroquia de San Nicolás de Bari y San Pedro Mártir. Una construcción del siglo XIII que pasa casi desapercibida para el turista que se acerca a esta zona de la capital valenciana. Aunque, desde hoy, promete convertirse en uno de sus grandes y renovados atractivos.

La Universidad Polítécnica de Valencia (UPV), con el apoyo de la Fundación Hortensia Herrero, acaba de culminar una ambiciosa restauración que ha llevado más de tres años de trabajo, y que se ha traducido en un absoluto lavado de cara del interior de esta parroquia. Ayer quedó inaugurada oficialmente y desde hoy está abierta al público.

La mecenas Hortensia Herrero, acompañada de Juan Roig, presidente de Mercadona, y del arzobispo Antonio Cañizares, ayer durante la inauguración.

Destacada siempre como ejemplo de convivencia de los estilos góticos y barroco, con las bóvedas que definen al primero y la abundancia de frescos que caracterizan al segundo, San Nicolás ha sido protagonista del mayor trabajo de restauración en un espacio de estas características a nivel internacional. En total, 1.497 m2 de superficie pictórica restaurada, más del triple que los trabajos realizados en la Capilla Sixtina; a lo que hay que sumar la renovación de las fachadas, las capillas y las vidrieras del templo. Todo ello, con un presupuesto que ha alcanzado los 4,7 millones de euros, que ha sufragado en su totalidad la fundación que preside Hortensia Herrero, vicepresidenta de Mercadona.

“Ha sido una obra compleja, desarrollada en un tiempo récord”, afirmó ayer durante la presentación del espacio el arquitecto y responsable de la parte técnica del proyecto, Carlos Campos.

En paralelo y hasta finales del mes de mayo, el visitante puede descubrir a través de una exposición todos los detalles de este trabajo de restauración, liderado por la catedrática e investigadora del Instituto de Restauración del Patrimonio de la UPV, Pilar Roig, en el que se han invertido 41.400 horas.

El punto clave, según la restauradora, fue elexhaustivo trabajo previo: “Pusimos todos los medios a nuestra disposición para identificar todos los problemas de la parroquia: análisis clínicos, georradar… Eso nos permitió tener los suficientes datos como para culminar el trabajo a tiempo”. El proyecto atrajo el interés derenombrados expertos internacionales, que, como desveló Roig, pidieron visitar las obras, incluido Gianluigi Colalucci, restaurador de los frescos de Miguel Ángel en la Capilla Sixtina, quien antes de la inauguración envió a su colega española un sencillo mensaje, con una exclamación: “¡Viva la Sixtina valenciana!”.

El objetivo de la obra ha sido resaltar las pinturas, murales y esculturas que pueblan cada rincón de esta parroquia, que datan de 1700 y están firmadas por Dionís Vidal, pintor barroco y discípulo de Antonio Palomino. En todo este repertorio artístico se relatan distintos episodios de las vidas de los dos santos que dan nombre al templo. “Hortensia Herrero se enamoró de esta iglesia y se propuso recuperar su belleza”, afirmó Elena Tejedor, coordinadora de la fundación.

La remodelación ha contado con la participación de más de un millar de profesionales, que acometieron las labores de limpieza y de restauración para las que se han utilizado las últimas técnicas, algunas de ellas pioneras, como la biolimpieza con bacterias. Según Pilar Roig, consiste “en alimentar unas bacterias muy concretas, para que eliminen los elementos de la superficie que no nos interesan, se hace en tres horas, a 25 grados de temperatura, son inocuas y no dañan al medio ambiente”.

La restauración de la parroquia de San Nicolás ha sido el primer gran proyecto en el que se ha embarcado la Fundación Hortensia Herrero, fundada en 2012 con el objetivo, según recalcó Tejedor, de poner a Valencia en el mapa. “Este tesoro redescubierto en el barrio del Carmen será un revulsivo para que la gente de fuera tenga un motivo para venir”.

El mural escondido tras una capa de cal

Para la restauradora Pilar Roig fue uno de los momentos más emocionantes de la investigación. Sucedió mientras trabajaba con el equipo en el dintel de la puerta principal: “Empezamos a limpiar la capa de cal que había; y de repente nos encontramos con una mano. Por su forma, sabíamos que era una pintura de Dionís Vidal. Hicimos otras catas para asegurarnos, e iban apareciendo más formas. Es apasionante descubrir algo que nadie en siglos había visto”. La restauración también afectó a la estructura de la parroquia: “estaba tan mal como la pintura. Cada tramo de la iglesia se construyó en tres periodos distintos, y todos tenían muchos problemas, con fisuras y grietas. Arreglar estas ha sido el trabajo más importante, junto a la impermeabilización de la cubierta”, afirmó el arquitecto Carlos Campos.

Publicado por  cincodias.

Órdago de los taxistas de Madrid para frenar a Uber

Ignasi Jorro

JUEVES, 4 DE FEBRERO DE 2016 – 

Aunque divididos, los taxistas de Madrid protestarán el 18 de febrero ante la CNMC.

La Federación Profesional pide 5.000 licencias para coches de alquiler con chófer de golpe para taponar la entrada de nuevos competidores al mercado

Los taxistas de Madrid están dispuestos a llegar lejos para intentar frenar a la reaparición de Uber en España. La Federación Profesional del Taxi de la capital ha pedido de golpe 5.000 licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC). La asociación asegura que lo hace para “proteger al sector”, aunque la iniciativa ha levantado ampollas entre otros colectivos de taxistas.

“No podemos confirmarlo ni desmentirlo. Sólo que haremos todo lo posible, dentro de los cauces legales, para proteger a los 15.700taxistas de la capital. Y 100 nuevas licencias VTC es un problema para el taxi, porque quita trabajo, pero 5.000 es un problema general”, argumenta Jesús Fernández, vicepresidente de la Federación.

Bloqueo a Uber

La decisión inédita de la Federación se lee en dos claves. Por un lado, por la voluntad de taponar el mercado ante la inminentereaparición de Uber. La plataforma de transporte se estrenará el primer trimestre en Madrid con UberX. Es un sistema de vehículos que, precisamente, trabaja con permisos VTC 100% legales.

La segunda lectura es la reconversión de la propia Federación. “Eran un colectivo de5.000 autónomos, y ahora nadie sabe qué harán con las licencias. ¿Y si las venden a Uber o Cabify? ¿Y si las ponen en el mercado? ¿Serán duales taxi-VTC?”, se pregunta un portavoz de otra asociación consultada.

A degüello

El análisis dentro del taxi madrileño y nacional es más agrio. “Se han vertido críticas muy duras contra Julio Sanz, presidente de la Federación. Se les ve como traidores, ya que alimentan el mercado de las VTC cuando, precisamente, el sector las intenta limitar”, explica otra fuente del sector del transporte consultada.

El actual reglamento nacional de transporte, aprobado el 20 de noviembre, establece un límite de las licencias VTC. No obstante, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha anunciado que recurrirá la norma por restrictiva.

Todos a una

Por ello, el taxi español ha aparcado momentáneamente sus diferencias para evitar que se liberalice el alquiler con conductor, como pretende la CNMC.

El 18 de febrero, taxistas de toda España convergerán ante la sede de la CNMC en Madrid para protestar contra un eventual recurso. Lo harán con un ojo puesto en sus compañeros. Muchos creen que la Federación podría tener una bala en la recámara por si las ideas de la Comisión prosperan y se abre el mercado

Publicado por Crónica.

¿Has encontrado una moneda atascada en la puerta de tu coche?

Se trata de un nuevo truco que los ladrones están utilizando para abrir los coches y arrasar con todo lo que haya dentro

LAS PROVINCIAS | 

7 febrero 2016

Los ladrones no escatiman en nuevas tecnologías y métodos enrevesados para llevarse a casa lo que no es suyo, pero a veces sus tácticas son tan simples que nos dejan avergonzados, por no habernos dado cuenta de la simpleza de la estratagema. Es el caso del nuevo truco que los mangantes están utilizando para abrir los coches y arrasar con todo lo que haya dentro.

Este método consiste en algo tan fácil como introducir una moneda en la rendija de la maneta de la puerta del copiloto, de forma muy disimulada, mientras la víctima se encuentra dentro del vehículo, en el asiento del conductor. De esta forma, el cierre centralizado deja de funcionar sin que su propietario lo advierta. Una vez el dueño está fuera y lejos del coche, el ladrón solo tiene que abrir la puerta y llevarse lo que encuentre.

Esta técnica ya ha sido comunicada a la policía, que recomienda seguir los siguientes consejos para asegurarnos de que nuestro vehículo está a salvo de estos ladrones.

– En primer lugar, revisa todas las puertas del coche antes de entrar en él.

– Asegúrate de de que las puertas se han cerrado cuando pulsas el botón de cierre centralizado.

– Comparte esta información para que llegue a más personas y evitar que tus allegados se conviertan en víctimas de este método.

Publicado por las Provincias.