El plan de incentivos, compatible un motor eléctrico y otro de combustión) llevan años abriéndose paso en la ciudad. Los taxis ejercieron de pioneros, y ahora el Ayuntamiento de Málaga también quieren que sean la punta de lanza para fomentar la implantación los coches cien por cien eléctricos. Para ello, la Administración municipal tiene bastante avanzado el lanzamiento de una línea de ayudas destinada a incentivar la compra de taxis ecológicos compatible con las que ofrecen tanto el Estado (hasta 5.500 euros a través el Plan Movele) y de la Junta de Andalucía (hasta el 15% del precio a través del Programa de Adquisición de Vehículos Eficientes.
En principio, la dotación inicial es de 30.000 euros con la idea de subvencionar entre 3.000 y 6.000 euros por vehículo en función de la demanda, aunque en el equipo de gobierno se muestran abiertos ampliar esta cuantía en el caso de que la iniciativa sea bien acogida por el sector. A modo de referencia sobre la partida presupuestada, el Gobierno catalán destina 150.000 euros para la ciudad de Barcelona y todos los municipios que conforman su área metropolitana.
Precisamente para evitar los posibles recelos que el coche eléctrico puede generar entre los profesionales, fundamentalmente relacionados con la autonomía del vehículo y la necesidad de contar con una amplia red de puntos de recarga, en el Áreas de Nuevas Tecnologías no solo se están recopilando las experiencias en otras ciudades donde el sistema ya está implantado como Barcelona, Madrid o Valencia, sino que también se están manteniendo contactos con las marcas automovilísticas que están avanzando en este ámbito con la idea de que, además de la subvención económica, también se les pueda presentar algún tipo de oferta específica para el colectivo.
La autonomía de los coches a la hora de realizar trayectos largos, principal recelo en el sector
«Queremos sacarle el compromiso a alguna marca para que ofrezca un paquete completo que sea atractivo para los taxistas en el plano económico, pero también que les garanticen cierta tranquilidad porque si no es así serán reacios porque nadie quiere experimentos con su medio de vida», afirma el concejal de Nuevas Tecnologías, Mario Cortés, quien en este sentido expone que «los taxistas pueden ser los mejores prescriptores del coche eléctrico, pero también los peores