Comunicado de Federación sobre la Asamblea Ordinaria del 7/10/15

Estimada/o  compañera/o
El próximo día 7 de Octubre de 2015, a las 16:00 horas en primera convocatoria y a las 16:30 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente punto en el Orden del día:

Elección de miembros de la junta directiva.

Los cargos de la Junta Directiva que  se presentan a elección son los de Vicepresidente, Tesorero, y Vocales 2, 4 y 6.

La junta directiva que preside Fernando del Molino presenta a los siguientes compañeros para renovar esos cargos:

VICEPRESIDENTE:  
Ricardo Sebastia Sebastia                    Licencia 188

TESORERO: 
             David Vicent Fas                                    Licencia 244

VOCAL 2:             
     Valeriano Martinez Sanchez               Licencia 1063

VOCAL 4:               
   Fernando Macias Garcia                      Licencia 1089

VOCAL 6:                 
Francisco Javier Garcia Salvador         Licencia 203

El plazo de presentación de candidaturas finalizará 48 horas antes de la Asamblea.

     EL SECRETARIO                                                   

José Juan López González

Estados Unidos ultima el acuerdo de libre comercio del Pacífico

El pacto se ha visto obstaculizado en las últimas horas por las condiciones de EE UU para la industria farmacéutica

CRISTINA F. PEREDA Washington 
/ REUTERS

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Tras cinco años de negociaciones, Estados Unidos se muestra “optimista” para cerrar en las próximas horas elAcuerdo de Asociación Transpacífico (TPP, por sus siglas en inglés) con otras once naciones, según manifestaron este domingo sus representantes en la ciudad de Atlanta, donde se celebran las conversaciones. El pacto de libre comercio, impulsado por el presidenteBarack Obama como “el marco comercial del siglo XXI”, podría llegar en las próximas horas tras un acercamiento de las posturas de EE UU y de Australia, enfrentados en las últimas conversaciones.

El TPP reducirá los aranceles comerciales y establecerá nuevas normas comunes entre las 12 economías implicadas, lideradas por EE UU y Japón, y que representan el 40% de la producción de bienes de todo el mundo. El pacto abarca la creación de estándares comerciales, de inversión, intercambio de información y de propiedad intelectual. El resto de países que negocian el acuerdo son Australia, Brunei, Canadá, Chile, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam.

Las negociaciones entre todos ellos, que tenían como fecha límite el pasado 2 de octubre, se han visto obstaculizadas en los últimos días por el desacuerdo con respecto a los productos farmacéuticos.

EE UU quiere imponer un límite de 12 años de exclusividad en el mercado de los medicamentos antes de permitir que otras compañías empleen las mismas fórmulas, para equiparar las reglas del TPP a la legislación estadounidense. Sin embargo, países como Australia apuestan por un período máximo de exclusividad de entre cinco y ocho años, por temor a que un retraso en la innovación aumente los costes e impida la creación de medicamentos genéricos.

El presidente de EE UU ha presionado durante los últimos años para que este acuerdo impulse la apertura de mercados a las exportaciones estadounidenses, desde la industria farmacéutica hasta los servicios financieros. Además de este último escollo, la docena de naciones debe cerrar acuerdos en los apartados de la industria del automóvil, con especial interés para Japón, o el de la industria lechera, en la que Nueva Zelanda quiere ampliar su acceso a la exportación de productos lácteos a otros países.

Obama cuenta con el TPP para afianzar gran parte de su legado económico y lograr además un nuevo marco comercial que sirva de contrapeso ante la economía china. A pesar de no estar implicado en las negociaciones, el gobierno de Pekín sí se vería afectado por las consecuencias del TPP en la región del Pacífico.

El pacto, una vez sellado, tendrá aún un futuro incierto dentro de EE UU, donde debe superar la aprobación del Congreso. Obama confía en el apoyo de los legisladores republicanos, mientras que algunos legisladores demócratas han manifestado sus dudas sobre el impacto que puede tener las nuevas reglas, especialmente en el ámbito de la industria farmacéutica, para los ciudadanos de países más pobres

Publicado por el País.

La Consejería respalda al taxi en su lucha contra la liberalización

POR MIGUEL

El presidente de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) y la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto Taxi de Córdoba (Auttacor), Miguel Ruano, valoró ayer que el director general de Movilidad, Rafael Chacón, les “respalde en la batalla” contra la desregulación, con la disposición de “defender en los tribunales el actual ordenamiento del taxi en caso de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) lleve su plan por la desregulación del sector a los juzgados”. Ruano destacó que “la Junta no muestra fisura alguna en la defensa de su propio reglamento, al amparo del cual el Ayuntamiento de Córdoba aprobó sus ordenanzas municipales del taxi el pasado mes de mayo”, al tiempo que recordó que “Competencia impugnó posteriormente en agosto 14 artículos fundamentales, en una actuación que representa, de facto, la liquidación de un modelo de regulación que ha funcionado con toda normalidad durante décadas”.

Al respecto, el representante de los taxistas valoró la postura de la Junta sobre “la plena vigencia” del reglamento del taxi impulsado por el Gobierno regional y que sea “consciente de que se trata de un asunto de la máxima gravedad”, según indicó Ruano a la salida de un encuentro que se celebró en la Consejería de Fomento en Sevilla durante más de hora y media. Mientras, resaltó que la propia FAAT también acudirá como parte perjudicada en todo el proceso judicial, después de que el dictamen de la CNMC constituya “una grave amenaza contra la supervivencia de 100.000 familias en toda España, ya que abrirá la puerta al control de las multinacionales de un servicio que ha sido prestado tradicionalmente por autónomos”. Igualmente, Ruano consideró que dicho dictamen “perjudicará notablemente a los usuarios, que verán como se deteriora la calidad del servicio y pierden las garantías tarifarias que hasta ahora regulan los municipios”

Publicado por Infotaxi.

Afectados 683.626 vehículos del Grupo Volkswagen en Espańa

ElGrupo Volkswagen ha identificado un total de683.626 vehículos vendidos en España que están equipados con los motores diesel EA 189 de normativa Euro 5, y que por lo tanto, podrían estar manipulados por el software creado para falsear los datos de las emisiones contaminantes.

 

Del número total de vehículos cifrados,257.479 eran de la marca Volkswagen;221,783, eran de la filial española Seat;147.095 pertenecían a Audi37.082correspondían a Skoda; y dentro de la rama de Vehículos Comerciales de Volkswagenhabría un total de 20.187.

 

El número de afectados en España es ligeramente inferior  a Francia, donde el número de vehículos afectados es de964.000 unidades o, a Reino Unido con1.189.906 unidades. Si bien es cierto que el volumen de automóviles en estos países es mayor al de España.

 

A partir del sábado 3 de octubre está previsto que cada una de las marcas tenga un número de contacto gratuito donde los clientes se podrán informar sobre la situación en la que queda su vehículo. 

 

De la revisión quedan excluidos aquellos coches con los motores que cumplen con la normativa Euro 6. Además, como ya se ha hecho en anteriores comunicados de la marca y sus filiales, se advierte que este problema de las emisiones no afecta a la conducción ni a la seguridad de los vehículos.

 

La forma en la que se realizará tal revisión, así como los métodos para subsanar el error, aún se desconocen. En cualquier caso, el sector del taxi no se ha querido dormir en los laureles y desde algunas asociaciones ya están creando plataformas para hacer las oportunas reclamaciones.

 

Volkswagen confirma el número de automóviles afectados justo en la jornada en la que el ministro de industria, José Manuel Soria, se reúne con los ministros de Transporte e Industria de los países de laUnión Europea

Publicado por la Gaceta del Taxi.